Reittiyritys: kuinka avata kiinteä reittitakki. Liikennesuunnitelma kiinteän reitin taksiin

Tänään Venäjällä taksit ovat erittäin suosittuja. Kohteiden ja pienten kaupunkien asukkaat rakastuivat tämän liikennemuodon mukavaan ja nopeaan liikkumiseen. Tämän seurauksena reittiliiketoiminta on yhä suosittu joka päivä. Nämä palvelut, joita ihmiset käyttävät päivittäin, vaikka heillä ei ole etuja maksaessaan hintaa.

Erityisen suosittuja ovat suurkaupunkien taksit, joissa ne melkein korvattivat muun maan julkisen liikenteen. Eri paikoissa niiden suosio kasvaa vuosi vuodelta. Vain yhdessä Moskovan kiinteän reitin taksissa on lähes kymmenentuhatta yksikköä. Tämä osoittaa liiketoiminnan kannattavuuden. Siksi monilla saattaa olla kysymys siitä, miten avataan kiinteä reittitakki. Tätä käsitellään myöhemmin.

Toissijaiset tulot

On syytä huomata, että tämäntyyppinen kuljetus voi tuoda lisätuloja lisäksi matkan maksamiseen. Tämä korostaa jälleen kerran, kuinka kustannustehokas taksi voi olla. Yritykset voivat ja niiden pitäisi olla moninaisia.

  • Mainos sijoitettu ajoneuvosi sisään. Julistukset, käyntikortit, tiedotteet ja muut myynninedistämismateriaalit - tämä tekee sukkulaliikenteen omistajalle huomattavia tuloja, jos kaikki on järjestetty oikein. Yleensä tällaiset tuotteet, tehokas ja tarttuva, sijoitetaan lähempänä matkustajia houkuttelemaan heidän huomionsa.
  • Auton rungon käyttö mainospinnana. Tällainen rekisteröinti tehdään asianomaisen elimen asiantuntijana elävällä elokuvastolla. Huolimatta siitä, että tällainen mainonta on melko kallista, se ei estä sitä, että hän saa yhä enemmän suosionsa.
  • Palvelujen tarjoaminen retkien ja muiden järjestettyjen ryhmien kuljettamiseen.
  • Ajoneuvon tarjoaminen erilaisille juhlallisille tapahtumille.

Joten jos kaikki edellä mainitut ovat vakuuttaneet avaamaan oman reittiliiketoiminnan, sinun tarvitsee vain tutustua tämän prosessin päävaiheisiin. Niitä käsitellään edelleen.

lisenssi

Jos haluat toimittaa asiakirjan tämäntyyppisen toiminnan toteuttamiseksi, sinun on otettava yhteyttä kuljetusaseman toimistoon asuinpaikassasi. Sieltä löytyy myös mahdollisuus avata kiinteä reittitakki. Autojen on oltava pakollisia vastaamaan tämän tyyppisen matkustajaliikenteen vaatimuksia. On myös tarpeen saada työntekijöitä, joilla on asianmukainen ajokortti ja jotka ovat läpäisseet erityisen sertifikaatin. Lisenssi myönnetään viideksi vuodeksi.

Tämän asiakirjan vastaanotto maksetaan kahdella erityyppisellä valtion virallisella velvollisuudella, nimittäin luvan hakemista ja sen myöntämistä varten. Jokaiselle yrityksen ajoneuvolle on laadittu erillinen kirjanpitokortti. Maan eri alueille lisenssin maksamiseen tarvittavat määrät erotetaan toisistaan.

Ne voivat vaihdella 350: stä 500: een dollariin. 30 päivän kuluessa sinulla on valmiina lisenssi. Ilman tätä asiakirjaa matkustajaliikenne on ehdottomasti kielletty. Tätä varten lainsäädännössä säädetään hallinnollisista seuraamuksista sakkojen muodossa. Yksittäisen yrittäjyyden avulla voit käsitellä tämäntyyppistä liiketoimintaa, voit myös rekisteröityä osakeyhtiöksi (LLC).

Mutta tärkein asiakirja on edelleen lupa harjoittaa kuljetusta. Tämä on tärkeää tietää reittiliiketoiminnan järjestämisessä. Venäjän liikenneministeriön myöntämä lisenssi. Se on tarkoitettu kuljettamaan yli kahdeksan henkilöä autolla, joka on erityisesti varustettu tähän tarkoitukseen.

Tarvittavat asiakirjat luvan rekisteröimiseksi

Toiminnan aloittamiseksi tarvitset seuraavat materiaalit:

- rekisteröintitodistus;

- verosäännöstöä koskevat asiakirjat;

- tilastollisen hallinnoinnin koodit;

- fyysiset ja oikeudelliset osoitteet;

- vuokrasopimus ajoneuvojen pysäköintiin;

- ajoneuvojen passi;

- DB: n ja PC: n ajokortti;

- ajoneuvotarkastustodistukset;

- kuljettajien asiakirjat (työkirjat, ajokortit).

Autojen valinta ja osto

Tällöin olisi sovellettava yksilöllistä lähestymistapaa. Autoparkki muodostuu taloudellisista mahdollisuuksista. Kuitenkin säästäminen tähän menoeriin ei ole sen arvoista, ostavat käytettyjä autoja. Kiinteän reitin taksit kokeneet omistajat auttavat varmasti neuvoissa, joita on syytä pitää mielessä.

On tiedossa, että työvaiheessa, riippuen määrätystä lennosta, auto voi matkustaa melko pitkän matkan. On tärkeää tietää, haluatko järjestää kiinteän reitin taksin. Liiketoiminta tässä tapauksessa riippuu laskelmista. Jos moninkertaistat kilometrin päivittäisten vuorojen kokonaismäärän ja jopa vuoden päivien lukumäärän mukaan, saat vaikuttavan kuvan.

Tällaista suurta etäisyyttä ei aina hallitseva uusi ulkomaalainen auto. Nykyään suosituimmat autot ovat GAZel (GAZ-322132) 13 matkustajan istuimelle. Kysyntä on myös Ford Transit 18 paikkaa, Mercedes-Benz Sprinter 19 paikkaa. Huolimatta hintansa houkuttelevuudestaan, GAZel ei ole kovin mukava ja tilava, ja niiden toimintaolosuhteet antavat paljon toivomisen.

Jos taloudelliset resurssit ovat vielä jonkin verran rajalliset, käytä leasingta. Mutta älä pelkästään autoja! Tämäntyyppisen luotonannon avulla vähennät tarvittavien koneiden ostamista ja saat alennusta tietyistä veroista.

Reitin kehittäminen

Tämä on tärkeä asia. Jos haluat selvittää, miten reitti matkustajaliikenteelle voi saada, ota yhteyttä kaupunginhallintoon. Siellä järjestetään säännöllisesti kilpailuja kuljetuksiin, joihin voit osallistua.

Etukäteen tiedossa olevat ja "valssatut" reitit alkavat ensimmäisestä päivästä lähtien. Kilpailun suurimpana ponnistuksina ja tarvittavien yhteyksien yhdistämisessä voit todella voittaa kilpailun ja saada yhden tai useamman lennon käytettävissänne.

Kysymys voi olla myös reitin avaamisesta. Voit luonnollisesti kehittää oman lennon. Tätä varten tutkittaessa valittua aluetta sinun on harkittava perusteellisesti ja tutkittava. Tällä lähestymistavalla hyvin pian uusi vauva muuttuu todelliseksi Klondikeksi. Sinun on kuitenkin edelleen kestettävä vaikeita aikoja. Loppujen lopuksi matkustajat tarvitsevat viikon tai kaksi uuden reitin käyttämiseen ja vähimmäistulot eivät heti kateta kaikkia kuluja.

Henkilöstön rekrytointi

Tätä kysymystä on lähestyttävä erittäin vastuullisesti. Loppujen lopuksi henkilökunta ei riipu pelkästään tuloista vaan myös matkustajien elämästä. Mikä voisi olla tärkeämpää?

Tarvitset:

- Luokan D kuljettajat;

- lääkäri - hän suorittaa kuljettajatutkimuksen ennen reitin kulkua.

Joskus ei ole tarpeetonta valvoa itse autoja. Loppujen lopuksi epätarkka ja vastuuton kuljettaja on usein syynä säännöllisten reittien taksien usein tapahtuvaan hajoamiseen. Kuljettajalla on oltava lääkärintodistus ja hänen työnsä pituus on vähintään 5 vuotta.

Työntekijöiden maksaminen

Yleensä kuljettajille vahvistetaan vähimmäispalkka ja lisämaksu tuotantokapasiteetin lisäämisestä. Tällainen palkkajärjestelmä on erittäin tehokas ja voimakas kannustin. Kuten mikä tahansa muu oma yritys, reittiliiketoiminta vaatii vakavia investointeja. Useat tekijät vaikuttavat sen takaisinmaksuun. Ja on erittäin hyvä, että voit aina käyttää lisätuloja, kuten juhla-tapahtumien, retkien ja mainostamisen autojen ulkopuolella ja sisällä. Jokaisella on omat salaisuutensa menestyksekkäästä liiketoiminnasta.

Tulojen ja menojen laskeminen

Yksi auto tuo noin 2200 ruplan voittoa päivässä. Huollon ja käytön kustannukset ovat noin 1000 ruplaa. Vähennykset palkkasummaan - noin 500 ruplaa ja pakolliset vakuutukset - noin 470 ruplaa. Nettotulos on noin 230 ruplaa.

Verojen maksaminen kokonaisuudessaan kestää 600-7000 tuhatta ruplaa kuukaudessa. Mitä suurempi auto-laivasto on, sitä enemmän liikevaihtoa ja vähemmän vähennystä yhdestä minibusista palkasta kuljettajalle ja välittäjälle. Aivan kuten edellä mainittiin, tässä tapauksessa on valittava huolellisesti autot. Esimerkiksi GAZel eroaa huomattavassa polttoaineenkulutuksessa - noin 20 litraa 100 kilometriä kohden. Tämä on tärkeää muistaa.

Yhden GAZelin polttoaine- ja huoltokustannukset ovat noin 1000 ruplaa päivässä. Taksivakuutuksen kustannukset ovat noin 30-40 tuhatta ruplaa vuodessa, joista KASKO on noin 12-20 tuhatta ruplaa, mikä on noin 5-8 prosenttia auton kokonaiskustannuksista ja pakollinen autovakuutus - noin 8 tuhatta ruplaa.

Kiinteän reitin taksin tärkeimmät kohdat

Tärkeimmät kustannukset tässä tapauksessa ovat:

  • verotus;
  • polttoaine;
  • vakuutus ja autojen korjaus.

Liikennesuunnitelma kiinteän reitin taksiin

Ajoneuvokaluston perusteet voidaan vuokrata kaupungin rajojen ulkopuolella. Tämä on edullisin vaihtoehto, koska tämä vuokrasopimus on halvempaa kuin kaupungissa. Jos sinulla on suuri pysäköintialue, voit sopia polttoaineen ja varaosien suorista toimituksista. Tämä myös vähentää kustannuksia. Muut ajatukset tämän ajatuksen toteuttamiseksi esitettiin edellä.

Tärkeitä liiketoiminnan kohteita

Kun asiakirjan dokumenttipuoli ratkaistaan, näyttää siltä, ​​että kaikki on hyvin yksinkertaista, ja voit avata kiinteän reitin taksin. Liiketoimintasuunnitelma on helppo koota tässä tapauksessa. On kuitenkin parempi selventää joitakin kohtia.

  • On tarpeen kehittää reitti, jonka mukaan kuljetus tapahtuu. Suuri matkustajien virtaus on aina nähtävissä kaupungissa - täällä ja teillä on hyviä, ja bensiiniä käytetään säästeliäästi. Ajoneuvoa käytetään huolellisesti, sillä kaupungin teillä on paljon parempi kuin ulkopuolella. Sisällytä tämä liiketoimintasuunnitelmallesi sekä reitin saanti reitillä. Tämä mainittiin edellä.
  • Autot voivat olla sekä omia että vuokrattavia. Ja vielä tiedämme, että sukkulaliiketoiminta sulkee pois ajoneuvojen käytön lempeällä tavalla.
  • Emme saa unohtaa, että kaupungissa on aina paljon kilpailua.
  • Intercity- ja esikaupunkireitit ovat helpompia, kilpailu on vähäisempi. On kuitenkin yksi tärkeä tekijä, joka täysin estää nämä edut - tiet. Kaupungin ulkopuolella ne voivat olla huonompia, ja matkustajien virtaus on jonkin verran pienempi. Tutkimme myös näitä näkökohtia huolellisesti.
  • Oikein lähestymme valitsemaan matkakustannuksia. Kaikkien pitäisi olla syyn takia. Älä jää kilpailijoihin, älä unohda kannattavuutta.

Yritystä on aina vaikea aloittaa. Mutta jos päätät, tässä tapauksessa menestys ei kestä kauan. Reittiyritys on melko vakaa tulonlähde, sillä meidän aikanamme todella tarvitsee julkista liikennettä liikennevälineenä, joka tarjoaa liikkuvuutta. On vain aloitettava, ja kuka tietää - yhtäkkiä tämä liiketoiminta tulee koko elämänne kysymykseksi?

Dmitry Ryabovin blogi

Kaikki mitä sinun tarvitsee ansaita Internetissä.

Päävalikko

Liikennekuvun avaaminen

Toivotan sinut tervetulleeksi blogini sivuille! Tässä artikkelissa paljastan kaikki reittiliiketoiminnan salaisuudet ja sirut. Matkustin useita vuosia ja saan tämän tiedon saatuasi ansaitsemaan rahaa matkustajien kuljetuksesta, vaikka sinulla ei ole ajokorttia. Bussikuljetus on erittäin kannattavaa.

Ja niin päätitte avata pienyrityksen. Jos haluat aloittaa kiinteän reitin taksin, ensimmäistä kertaa sinun ei tarvitse edes rekisteröidä yksittäistä yrittäjää. Ennen verotusyritystä, joka omistaa reitin, jossa työskentelet. Joten, kun haluat, voit avata IP-osoitteen tai et voi avata sitä. Kokemuksestani sanon, että yksikään taksin PI omistajista ei aukea. Et tarvitse omaa linja-reittiäsi, voit valita niiden yritysten välillä, jotka ovat avannut reitinsä.

Verolla katson, että nyt kaikki on selvää. Menemme edelleen. Tarvitset bussin. Suosittelen uuden Fiat-mallin ottamista esitystiloihin. Se on tilava ja nopea. Helppo kilpailla PAZ: n ja GAZelien kanssa. Ei ole vaikeaa löytää tällaista autoa ja kuljettajaa. Ja nyt kaikki reitit alkoivat siirtyä samanlaisiin ulkomaisiin autoihin. Ulkomaisen auton reittitavara on parempi matkustajille.

Mutta jos et pelkää, että bussisi hajoaa jatkuvasti, voit ottaa PAZ: n. Siinä on kaksiteräinen miekka. Reitti ei myöskään ole vaikea ja matkustajat sopivat paljon enemmän. Jos PAZikalle löytyy hyvä reitti, muutosta hän kuljettaa vähintään 10-12 tuhatta ruplaa. Henkilökohtaisesti otin PAZ: n 180 tuhatta ruplaa, mikä torjui 2-3 kuukautta. Tärkeintä on valita linja hyvässä kunnossa. On parempi, ettei hän koskaan ollut reitillä. Reitillä työskentelee koneen päivittäin 300-400 kilometriä. Ajurit ovat erilaisia. Joku valvoo autoa, ja joku tappaa ja jättää toisen.

Joten nyt sinun täytyy päättää bussista. Jos käytät edelleen, käytä asiantuntijaa, joka auttaa näkemään auton kunnon. Jos tuttuja ohjaimia ei ole, mainosta sitten, että kuljettaja tarvitsee reittiä. Kun puhut hakijoille, sanokaat, että otat auton ja laittanut hyvän reitin, jota kuljettaja itse neuvoo, koska hän tuntee kaikki kuljetusominaisuudet. Joten tiedät jo reitin hyvin ja kun sanot näin, kuljettajat tuntevat itsensä vastuullisiksi. He alkavat valita väylän itselleen ja seurata sitä myöhemmin.

Olet ottanut bussilla. Nyt oppia kuljettajilta, jotka työskentelevät hyvällä reitillä, jossa heidän autotalli sijaitsee. Siirry suoraan mekaanikkoon ja puhu heille, että omistat kiinteän reitin taksin ja haluat saada hyvän reitin. Jos ei ole paikkoja, on mahdollista maksaa mekaniikka 15-20 tuhatta ruplaa. Sitten paikat näkyvät välittömästi. Verrattuna tulevaan voitollesi tämä määrä ei ole suuri.

Menemme edelleen. Sinulla on kuljettaja, bussi ja reitti. Nyt aloitat työskentelyn ja samalla annat ilmoituksen siitä, että kuljettaja tarvitsee. Koska tarvitset kaksi kuljettajaa kuljettamaan matkustajia, jotka työskentelevät aikataulussa kaksi kahta. Kirjoita mainos bussiin, joten se on tehokkain.

Katsotaan nyt, miten työskennellä reitillä. Ajurit työskentelevät itse. Sinun tehtäväsi on tulla iltaisin autotalliin ja tavata kuljettaja. Katso linja-auton tila. Kuljettajan täytyy lakaista matkustamossa ja pestä auto. Suunnittele.

Jokaisella reittikuljettajalla annetaan tietty summa linja-auton omistajalle. Tätä kutsutaan suunniteluksi. Yleensä se on 3000-3500 ruplaa päivässä. Jos kuljettaja sanoo, että hänellä on vähän jäljellä, kun taas toiset hiljaa antavat suunnitelman, kuljettaja haluaa huijata ja ottaa itsensä enemmän.


Yleensä tämä tapahtuu, kun he ovat työskennelleet pari kuukautta. Ihmiset pääsevät pöyhkeiksi ja heidän ei tarvitse käydä. Sano, että etsit toista kuljettajaa, koska hänellä ei ole tarpeeksi rahaa, anna hänen löytää, mistä tulot ovat enemmän. Mieti itseäsi: jos linja kuljettaa kymmentätuhatta, ja suunnitelma on 3500 ruplaa, toinen miinus 1500 ruplaa tankkaamalla. Jää kuljettaja 5 tuhatta ruplaa puhtaana. Hänen viisitoista vuoronsa aikana hänellä on 75 tuhatta ruplaa puhdasta, jota hän ei tarvitse sijoittaa missään. Korjaa bussi omalla kustannuksellaan.

Nyt matematiikka. Jos vuokraat 3500 ruplaa päivässä, kuukausi sitten menee 105 tuhatta ruplaa. Näistä sinun on maksettava tositteita. Lupia on lupa matkustaa reittiin, joten voit sanoa, että paikkasi on reitillä. Ne maksavat keskimäärin tuhat ruplaa päivässä, joka kuukaudessa on 30 tuhatta ruplaa, nyt siirrämme pois kokonaistulot. Saamme 75 tuhatta ruplaa puhtaana. Jos linja ei ole rikki, tämä on sinun nettotulos, jos rikkoitte sen, maksat heistä korjauksista.

Kuinka korjata kiinteän reitin taksi. Esimerkiksi bussi hajosi reitillä. Kuljettaja ajaa sen autopalveluun. Tulet palveluun ja maksaa korjauksista. Kaikki tämä on teidän tekosi. Varmista kuitenkin tarkistaa suoritettavan työn laatu.

No, nyt tiedät kaikki kiinteän reitin taksit. Voit alkaa ansaita rahaa turvallisesti. Tärkeintä ei ole pelätä aloittaa jotain uutta. Ja sanon, että tietenkin on parasta avata luokan D ja työskennellä kuljettajan kanssa vaihtajalla. Sitten rahat tulevat paljon enemmän ulos, ja linja-auto on aina hyvin hoidettu. Kuten näette - kiinteän reitin taksi ei ole niin monimutkainen pienyritys.

Ystävät, haluan muistuttaa sinua, ettet unohda laittaa tykkäyksiä, kirjoita kommentteja ja jakaa tätä sosiaalista verkostoa sosiaalisissa verkostoissa. Pidä silmällä blogiani, se on erittäin mielenkiintoinen.

Miten avata kiinteä reitti taksilla

Joka päivä huomaamme, että kaupunkimme kaduilla on yhä enemmän busseja. Joissakin paikoissa tämäntyyppiset kuljetukset muuttuivat bussin kilpailijoiksi ja jopa kokonaan poistivat sen. Ja tämä on varsin perusteltua: matkustajien kuljetuksen ohjattavuudesta ja nopeudesta kiinteän reitin taksi on parempi kuin linja-autoliikenne. Miten avata kiinteä reitti taksilla tyhjästä ja järjestää itsenäisesti tämän yrityksen, onko tällainen yritys kannattava, käsitellään tässä artikkelissa.

Ennen kuin sijoitat

Pikkubusseja koskeva liiketoiminta on melko helppoa organisaation näkökulmasta. Menestyksen tärkeimpiä osia ovat lähettämispalvelun pätevä työ ja mainostustoiminta.

Koska liikenteen matkustajaliikennepalvelujen kotimarkkinoiden analyysi osoittaa, että jos luomme vain yhden reiteistämme kaupungissa, siitä voi tulla hyviä voittoja. Lisäksi tällainen liiketoiminta maksaa nopeasti ja sillä on korkea kannattavuus.

Tapauksen avaaminen ja matkustajien kuljettamiseen pikkubussiin ansaitettavien keinojen laskeminen liittyvät aina päätöksentekoon ajoneuvon ostamisen tarpeesta. Toteutuksen alkuvaiheessa tämä liikeidea voi vaatia merkittäviä investointeja auton ostamisen yhteydessä, lisenssin hankintakustannukset, vakuutuksen maksaminen.

Kuitenkin, kuten he itse sanovat marshrutchiki työskennellä paljon miellyttävämpi ja aina kannattavaa, ja siksi myös kiinteitä kustannuksia alkuvaiheessa eivät lopeta halua avata oman pienet ja aloittavat matkustajaliikennettä.

Tärkeimmät toiminnot

Matkustajaliikenteen järjestäminen on päätoimi, jonka yrityksen perustaja joutuu käsittelemään. Asiantuntijoiden ja markkina-analyytikoiden mukaan Venäjällä kiinteän reitin taksi toimii erittäin kilpailukykyisessä ympäristössä, mutta kannattaa. Voit avata pienen yrityksen ilman edes ajoneuvokalustoa ja kalliita laitteita ajoneuvoja varten.

Päättäessä, mistä aloittaa, sinun on analysoitava huolellisesti palvelujen markkinat alueella, jossa aiot käsitellä kuljetuksia. Tämä riippuu suurelta osin paitsi hankkeen aloitusvaiheesta myös koko liikeidean menestyksestä. Joillakin alueilla pikkubussit kielletään tai heidän toimintansa on rajoitettu.

Kun kilpailijoista on paljon tietoa, sinun on käsiteltävä yrityksen oikeudellista asemaa ja rakennetta. Täällä paljon riippuu siitä, miten aiot työskennellä:

  • Ajoneuvoilla tai ilman sitä.
  • Vain kuljettaa matkustajia tai tarjota muita palveluja.
  • Käytä kiinteän omaisuuden vuokrasuhteita tai ostakaa ne omistuksessa.

Pääsääntöisesti aloittaa tällainen liiketoiminta yhdellä tai useammalla reittitaksilla, joille käytetään budjettihelmiä. Kun avaat pienen yrityksen, voit ostaa näitä autoita ostamatta ja houkutella ajoneuvoja omalla autollaan. Sinun huolenaiheesi tässä tapauksessa on vain työn lähettämistä: henkilöstön valinta, työpaikan varustaminen. Lähtökohtana on, että se on parhaiten vuokrattu, se ei aiheuta suuria kustannuksia, koska työnantajille ei ole paljon tilaa.

Ajoneuvojen ja reittien valinta

Reittikuljetuksissa käytettävien autojen valinta olisi tehtävä sen reitin mukaan, jolla ne toimivat. Siksi on tarpeen ratkaista nämä ongelmat läheisessä suhteessa toisiinsa.

Jos kyse on vain kaupunkiliikenteestä, niin käytetty helmi-shusny-helmi on hyvässä teknisessä kunnossa. Hän pystyy jatkamaan tarpeeksi kauan pitkin kaupungin teitä ja saamaan tuloja. Tällaisessa skenaariossa tärkein ongelma on suuri kilpailu.

Jos kuljetus on suunniteltu toteutettavaksi kaukaisiin kohteisiin, joissa kilpailijoita on vähän ja teillä ei ole parasta laatua, on kiinnitettävä erityistä huomiota ajoneuvon tekniseen tilaan. Lisäksi kustannusten laskemisessa on otettava huomioon polttoaineiden ostamisen korkeammat kustannukset.

Edellä mainittujen tekijöiden lisäksi reitti on valittava paitsi kuljetuksen suuntaan myös liikunta-ajan mukaan. On selvää, ettei ole mielenkiintoa "rullata ilmaa" hitaiksi tunteiksi.

Jos reitti on valittu maaseutualueiden suuntaan, paras ratkaisu on käyttää luotettavia helmiä, kuten Ford tai GAZel. Nämä koneet ovat vaatimattomia kunnossapidossa, ne harvoin hajoavat eivätkä ne kestää eniten kunnioitusta itsestään matkustajien puolella pitkään.

Rahoitusosuus

Jotta varmistetaan mahdollisuus alusta lähtien, on harkittava huolellisesti sellaisia ​​rahoitus- ja markkinointipolitiikkoja, joita perustaja noudattaa yrityksen toiminnan alkuvaiheessa.

Pitkän matkan reiteille suurempaa hyötyä ovat ajoneuvojen, joiden kapasiteetti on suurempi, ja mahdollisuuden asettaa korkeammat hinnat matkustamiseen. Tällöin ei kuitenkaan ole tarpeen taivuttaa kantta kuljettamalla matkustajien "huipun" tuntikausia seisovassa asennossa (jos kuljetus ei edellytä useampia seisomapaikkoja). Tämä on ehdottomasti kiellettyä ja voi aiheuttaa suuria ongelmia.

Kaupunkiliikenteessä tässä tapauksessa kuljetusmaksu määräytyy nykyisten tariffien mukaan. Siksi liiketoiminnan kannattavuuden lisääminen on mahdollista vain ostamalla toisen koneen.

Lisäksi on tarpeen vastata kysymykseen, aiotko ostaa reitin vai vuokrata sen. Kuten käytännössä todetaan, koko reitin hankinta on melko kallista, mutta yhden vuoden kuluessa nämä kulut maksetaan. Jos ei ole tarpeeksi rahaa ja halu / mahdollisuus hakea pankille lainaa, paras ratkaisu on vuokrata reitti.

Mitä kannattaa harkita liiketoimintasuunnitelmassa

Liiketoimintasuunnitelmaa laadittaessa on otettava huomioon tärkeimmät kulut, jotka ovat:

  • Ajoneuvon osto (reitin vuokraus tai osto).
  • Polttoaineen hankinta ja autojen ylläpito.
  • Vakuutuksen ja verojen maksaminen.

Jos teet liiketoiminnan yksin omalla vastuulla, yrityksen avaamisen kustannukset pienenevät huomattavasti. Tämä lupaa kuitenkin merkittäviä byrokraattisia kustannuksia, jotka liittyvät siihen, että on hankittava oikea kuljettajan luokka ja yrityksen myöhempi rekisteröinti. Alkuvaiheessa on kuitenkin parasta mennä tällä tavalla, etteivät kuljettajat kuulu ulkopuolelta ja rekisteröi yrityksen yksittäisen yrittäjän asemaan.

Tällöin yritysorganisaation vaiheittaiset ohjeet voivat näyttää tältä:

  1. Asiakirjojen rekisteröinti ja valmistelu. Nykyisessä lainsäädännössä ei säädetä tämäntyyppisten toimien pakollisesta lisensoinnista (edellyttäen, että sitä säilytetään ilman IP: n rekisteröimistä). On kuitenkin huomattava, että henkilö, joka tulee toimimaan työnantajana, on annettava lupa ja yrittäjän asema. Yritystoimintaan vaadittavat asiakirjat: yksittäisen yrittäjän lisenssi, vuokrasopimus, työsopimukset mukana olevien työntekijöiden kanssa.
  2. Palvelujen lähettämiseen tarkoitettujen tilojen valinta. Se voidaan varustaa melkein missä tahansa rakennuksessa, sijaintipaikasta riippumatta, jossa vuokraamaton käyttöalue (18-20 neliömetriä) on vuokrattu.
  3. Lähettävän palvelun tekniset laitteet. Laitteet, joita tarvitaan lähettimien tarjoamiseen, ovat halpoja ja kompakteja. Liiketoiminta-idean käyttöönoton alkuvaiheessa tarvitset vain erityisiä teknisiä laitteita ohjaamaan kuljettajien työtä (ja sitten vain, jos niitä on useita). Joissakin tapauksissa voit tehdä ilman palveluntarjoajien lähettämistä kokonaan ja houkutella aikuisten perheenjäseniä työskentelemään lähettelijöinä. Toiminnan varmistamiseksi riittää ostamaan vain monikanavainen puhelin ja rekisteröimään se.
  4. Henkilöstön rekrytointi. Paras ratkaisu yritystoiminnan aloittamisessa on houkutella työntekijöitä koneisiinsa. Tässä tapauksessa sinun tarvitsee vain käsitellä lähetystoimintaa. Valitsemalla ehdokkaita kuljettajien asemasta, ottakaa itsesi vakavasti ja vastuuntuntoisesti, paras tapa on hakea työtä tunnetuille kuljettajille tai autoilijoille. Tällaisten kuljettajien voitto saat osana tuloja (prosenttiosuus toteutettujen tilausten kustannuksista). Jos yritys kehittyy edelleen, valtio voi lisätä mekaanikkoa, tilintarkastajaa ja teknistä työntekijää.
  5. Markkinointitoiminnan toteuttaminen. Edistää niiden palveluja perustaja yrityksen kannalta matkustajaliikenteen voidaan käyttää pitkään tunnettu ja koetuilla menetelmillä: järjestää mainostoimiston avulla sosiaalisia verkostoja, tilata videon televisiossa, julkaista ja levittää tiedotteita, esitteitä ja julkaisuja, jotka kertovat palveluista taksi, käytä mainonta autoja.

Koska vain pieni alkukustannukset aloittavan yrityksen mahdollisuuksia sen laajentamiseen, hyvät ja huonot puolet rahoitusnäkökohdat ja riskit, voimme sanoa riittävän luotettavasti, että taksikuljetukset - on kannattava investointi korkea tuotto.

Kuinka avata kiinteän reitin taksi

Huolimatta yksityisten ajoneuvojen määrän lisääntymisestä väestöstä, kiinteän reitin taksit ovat kuitenkin edelleen melko vaatimattomia. Siksi tällainen liiketoiminnan idea voi tuntua hyvin houkuttelevalta. Tietenkin, hankkimisen kustannustehokkuudesta on vaikea puhua ilman alustavia kustannuslaskelmia ja sen määrittämistä, kuinka paljon yritys osoittautuu kannattavaksi. Puhumme tästä tarkemmin.

Määritetty yleisellä käsitteellä

Kun olet nähnyt niin hankalaa tapahtumaa, kuinka avata kiinteä reittitakki, sinun on määriteltävä selvästi haluttu työn muoto. Heti huomaamme, että tämä toimiala vaatii suuria investointeja, mutta myös tulot ovat vakavia. Siksi on tärkeätä tietää, työskenteletkö olemassa olevan reitin vai kehittäkää omasi. Lisäksi sinun on määritettävä kuljetustyyppi. Tämä voi olla kaupunkireitti tai pitkän matkan kuljetus.

Epäilemättä kaupungin rajojen rakentaminen voi tuottaa vähemmän voittoa. Ja tässä tilanteessa, älä unohda tämän pallon korkeaa kilpailua. Intercity-kuljetus liittyy varmasti korkeisiin yleiskustannuksiin. Lisäksi valmistaudu liikenteen kulutukseen - tosiasiassa alueen ja kylien teemat eivät aina pysty kilpailemaan laadukkaasti kaupungin teiden kanssa.

Riippuen valitusta työmuodosta sinun täytyy miettiä, mihin liikenteeseen aiot toteuttaa. Täällä asiantuntijat suosittelevat kaupunkiliikennettä ostaakseen korkean ja mahtavan linja-auton sekä intercityn - kotimaan auton, esimerkiksi "Sable" tai "Gazelle".

Kun otetaan huomioon varsin suuret kustannustasot yhteisten organisaatio-ongelmien ja byrokraattisten kysymysten ratkaisemiseksi, ensimmäistä kertaa auto voidaan ostaa leasing-ohjelman puitteissa. Lisäksi, kun liiketoiminta kehittyy, todennäköisesti voit ostaa muutamia busseja. Jos puhumme käynnistämisestä, asiantuntijat eivät suosittele liian kalliiden mallien ostamista. Uskokaa minua, voit ansaita alkupääomaa halvemmilla kotimarkkinoilla.

Toiminnan dokumentointi

Ehkä vaikein vaihe tällaisen ajatuksen toteuttamisessa, kuinka avaat bussikuljetuksesi, on byrokraattinen byrokratia. Katsotaan siis, miten ratkaista tärkeimmät asiat, joita sinun on kohdattava. On välttämätöntä aloittaa rekisteröinti liittovaltion verohallinnon elimissä. On parempi valita rekisteröintilomake PI: lle ja yksinkertaistettu verotusjärjestelmä.

Jos haluat jatkaa kaikkien muiden ongelmien ratkaisemista, sinun on hankittava tarvittavat varat työskenneltäväksi, tehtävä sopimukset yrityksenne lääketieteellisestä ja teknisestä ylläpidosta ja palkata henkilöstöä, jos tarvitset tällaista. Kaikkien kuljetusten olisi välttämättä oltava vakuutettuja, koska he ovat hankkineet moottoriajoneuvovastuuvakuutuksia. Seuraavaksi keräämät paperit, sinun on otettava yhteyttä kuljetustarkastukseen pyynnöstä myöntää lisenssi. Tarvittavien asiakirjojen luettelo on suunnilleen seuraava:

  • passi;
  • INN;
  • todistus oikeudesta kuljettaa D-luokan ajoneuvoa;
  • palkattujen kuljettajien työkirjat;
  • kaikki asiakirjat, jotka on vastaanotettu kansalliskokouksessa rekisteröinnin jälkeen;
  • asiakirja, jossa vahvistetaan Venäjän federaation liikenteeseen oikeuttavan tentin läpäiseminen;
  • tekninen passi kaikille autoille;
  • asiakirjat liikennevakuutuksesta.

Muista, että kaikki paperit on poistettava valokopiosta ja ilmoitettava ne. Sinun on myös toimitettava kuitti lisenssimaksun maksamisesta ja hakemuksesta, jossa on pyyntö myöntää lisenssi. Löydät yksityiskohtaisen luettelon tarvittavista asiakirjoista vierailemalla liikenneministeriön portaaliin. Asiantuntijat eivät suosittele tämän tekemistä. On paljon tehokkaampaa antaa tämä menettely ammattilaisille, joilla on kokemusta tällaisesta työstä.

Sitten ottamalla yhteyttä paikalliseen liikennekomiteaan saat oikeuden työskennellä tietyllä reitillä. Tässä vaiheessa monet yrittäjät kokevat suurimmat vaikeudet. Loppujen lopuksi tämä oikeus annetaan usein tarjouksen tulosten perusteella. Tämä pätee erityisesti suosituimpiin ja suosituimpiin reitteihin.

Lisäksi neuvosto voi vaatia sinua tarjoamaan tiettyjä alennuksia eri väestöryhmille. Tässä, kuten lisensoinnin hankkimisessa, on suositeltavaa luottaa kokeneisiin asianajajiin. Älä unohda sisällyttää kaikki kustannukset tähän liiketoimintasuunnitelmaan. Reitin taksi ja sen organisaatio, kuten olemme jo sanoneet, eivät ole budjettitoimi.

Vinkkejä reitin kehittämiseen

Asumme hieman ehdotetun kuljetusreitin suunnitelman valinnasta. Joten, valitsemalla jo olemassa olevan reitin, voit varmasti törmätä korkeaan kilpailuun. Siksi ei ole huonoa ajatella mahdollisuutta kehittää liikennemuotoa itsenäisesti. Tällä vaihtoehdolla on tiettyjä etuja. Kun suunnittelet uutta lentoa, voit olla varma sen kannattavuudesta.

Totta, tämä edellyttää hyvää tutkimusta todellisesta tilanteesta: mahdollisesta matkustajamäärästä, ideasi vaatimuksesta ja paljon muusta. Tietenkin, ja puutteet ovat myös läsnä. Muista, kiinteän reitin taksi - liiketoiminta on varsin täsmällistä, siksi ihmiset eivät voi luottaa innovaatioihin. Ja aika, jolloin lento tulee suosittu, on useita kuukausia. Tämä tekijä on otettava huomioon laskemalla tietty luku kokonaissuunnitelmataloudessa.

Aineellisten resurssien tarjoaminen

Jos valtavien investointien mahdollisuudet luvan myöntämisvaiheessa eivät pelkää sinua, harkitse, mitä se tarvitsee avata kiinteän reitin taksi. Tietenkin nyt puhumme yrityksen teknisestä tuesta. Voit aloittaa työskentelyn yhdellä autolla, vaikka tietenkin tulosi kasvavat suhteessa niiden määrän kasvuun.

Tarvitset vähintään yhden linja-auton, jotta jokainen ajoneuvo läsnäolisi linjalla. Vaikka onkin parempi ostaa ainakin kolme autoa. Tässä kaikki taas riippuu vain taloudellisista mahdollisuuksista. On parempi aloittaa joko hankkimalla uusia kotimaisia ​​malleja tai jo tuotujen autojen kanssa.

Joten, PAZ 3204, matalalattiabusseilla kaupunkiliikenteeseen, maksaa noin 2,4 miljoonaa ruplaa, ja käytetyt MAN Vastaava Class - noin 2 000 000. On kuitenkin syytä muistaa, että käytetty tekniikka / y laskee paljon useammin, ja vaatii suuria kustannuksia sen poistoista. Tänään aloittelija, mutta on välttämätöntä aloittaa kanssa ostaa "gaselleja" sekä kehitystä tapauksessa siirtyä mukavampaa liikenteen. Joten, GAZ 32212 maksaa 1 141 000 ruplaa (diesel).

Lisäksi on tärkeää määrittää pysäköintialue, jossa pidät omaisuutesi. Toinen vaihtoehto, joka vaatii vähäisiä investointeja, tulee allekirjoittamaan sopimuksia muiden IP-kuljettajien kanssa, joilla on oma kuljetus. Kuitenkin työskentely tässä muodossa, on epätodennäköistä, että voit luottaa liian suuri voitto. Sen sijaan tämä yhteistyömahdollisuus on hyvä lisä nykyiselle laivastollemme.

Etsitään henkilöstöä

Työntekijän pääasiallisena vaatimuksena tulisi olla sopivan luokan ajokortti ja todellinen ajokokemus viiden vuoden ajalta. Tietenkin on toivottavaa, että kuljettaja on vastuullinen ja koulutettu henkilö - loppujen lopuksi hänen kommunikointi matkustajien kanssa vaikuttaa tulosi tasoon. Lisäksi kuljettajalla ei pitäisi olla lääketieteellisiä vasta-aiheita kaupunkiliikenteen hallinnalle.

Jos puhumme ongelman taloudellisesta puolen, tarvitset vähintään kaksi autonkuljettajaa yhdelle autolle. Ja voit joko piirtää työntekijöilleen ja maksamaan hänelle kuukausipalkkaa noin 20 000 hieroa., Sekä säännöllinen valtion maksuja tai allekirjoittaa sopimuksen muiden proteaasinestäjien ja tehdä yhteistyötä hänen kanssaan, joilla on tietty prosenttiosuus tuotannosta. Sinun on myös avattava tällaisia ​​virkoja:

  1. valvoja. Näiden avoimien työpaikkojen määrä on sama kuin avointen kuljettajien paikat. Tässä on tarkoituksenmukaista tarjota noin 18 000 ruplaa.
  2. kirjanpitäjä. Nykyisen raportoinnin ylläpitämiseksi tarvitaan yksi asiantuntija, jolle voit tarjota 17 000 ruplan palkkaa.
  3. Automaattinen mekaanikko. Tässä tapauksessa on suositeltavaa tehdä sopimus jo toimivasta autopalvelusta linja-autojen säännölliseen huoltoon ja teknisiin tarkastuksiin. Tällaiset palvelut maksaa noin 22 000 ruplaa.
  4. Tohtori. On tarkoituksenmukaista allekirjoittaa yhteistyösopimus pätevän lääkärin kanssa, joka voi suorittaa työntekijöiden ennaltaehkäiseviä tutkimuksia. Tämän pitäisi olla noin 23 000 ruplaa.

Näin ollen yhden auton maksaminen maksaa noin 138 000 ruplaa kuukaudessa.

Taloudelliset perustelut käynnistämiselle

Jotta selvitettäisiin, kuinka kustannustehokas liiketoiminta on, on tarpeen laatia kiinteä reittitaksia koskeva liiketoimintasuunnitelma, jossa on laskelmia, joissa on tarpeen laskea yksityiskohtaisesti kaikki hankkeen alkuun liittyvät kustannukset. Yrityksen perustamiseen on yleensä sisällytettävä seuraavat kustannukset:

  • linja-auton osto (3 GAZ 32212) - 3 423 000;
  • vakuutusten ja muiden asiakirjojen rekisteröinti (3) - 33 000;
  • rekisteröinti ja lisensointi (välittäjän kautta) - 150 000;
  • reitin kehittäminen ja hyväksyminen - 127 000;
  • yleiskustannukset - 125 000.

Joten, voit aloittaa yrityksesi 3 858 000 ruplaa. Esimerkiksi laskemme kustannukset, jotka perustuvat kolmen kuljetusyksikön ostoon. Epäilemättä yhden linja-auton osto pienentää tätä lukua 1,858,000 r: aan. Laske nyt vuosittaisen investoinnin määrä yritykseen. Ottakaa huomioon tämä osuus kaikista tuloista:

  • huolto ja tankkaus - 25%;
  • palkka - 20%;
  • verot ja maksut - 25%.

Kuten näette, kulut ovat noin 70% bruttotulosta. Koska tämän yrityksen keskimääräiset tulot ovat noin 10 000 000 ruplaa vuodessa, nettotulos voi olla 3 000 000 ruplaa. Joten 16 kuukauden työn jälkeen on mahdollista saavuttaa projektin omavaraisuus.

Joten kaupunkien matkustajaliikenteeseen perustuva yritys on melko menestyvä yritys. Ja voit aina lisätä tulojen määrää allekirjoittamalla mainostoimiston kanssa sopimuksen bussin sisällä olevasta mainoksesta sekä sen rungosta. Totta, tämä liike edellyttää huomattavia säästöjä ja vakavaa alustavaa koulutusta, vaikka asiantuntijoiden mukaan kaikki kustannukset varmasti maksavat. Ja mahdollisista riskeistä ja muista vivahteista, voit oppia alla esitetystä videosta.

Suositukset yrityksen avaamisesta: kiinteät reitit

Kiinteän reitin taksipalvelu tuli suosittu sekä megalopolisissa että pienissä kaupungeissa. Asukkaat ovat valmiita maksamaan nopeasta ja mukavasta liikenteestä ympäri kaupunkia. Tältä osin reittiliiketoiminta on yhä suosittua päivittäin ja nauttii yrittäjien kasvavaa kiinnostusta. Taksipalvelua käyttävät tuhannet ihmiset joka päivä jokaisessa kaupungissa, joten et voi edes ajatella liiketoiminnan kannattavuutta. Tältä osin monet aloittelijat ja kokeneet liikemiehet kysyvät: kuinka avata kiinteä reittitakki? Jotta voisimme vastata tähän kysymykseen artikkelissamme, annamme esimerkin kiinteän reittitason liiketoimintasuunnitelmasta ja kerromme myös tämän kannattavan liiketoiminnan epäonnistumisista.

Mistä aloittaa?

Ensinnäkin sinun on laskettava kiinteä reittitaksin liiketoimintasuunnitelma ja rekisteröidyttävä yksittäisenä yrittäjänä. Liiketoimintasuunnitelmassa lasketaan kaikki kustannukset, jotka liittyvät laivaston ostamiseen ja toimintaan, henkilöstön palkat, pysäköintimaksujen vuokraus ja pysäköinti.

Tämän jälkeen on tarpeen saada toimilupa tämäntyyppisen toiminnan suorittamiseksi. Tätä varten sinun on haettava asuinpaikkasi kuljetustarkastusta. Tarkastuksen asiantuntijat tutustuvat matkustajaliikenteen vaatimuksiin ja selittävät myös, kuinka avataan kiinteä reittitakki. Tätä varten on tarpeen asettaa pysäköintialue, vuokrata kuljettajia asianmukaisella ajokorttiryhmällä ja hyväksyä erityinen varmentaminen. Lupakirjan saamiseksi on välttämätöntä maksaa kahdenlaisia ​​valtion velvoitteita: hakemuksen käsittelyyn ja lisenssin myöntämiseen. Sen jälkeen asiakirja myönnetään viideksi vuodeksi.

Eri alueille myönnetty lisenssi maksaa eri tavoin - 20-40 tuhatta ruplaa. Lisenssin hankkiminen tapahtuu yleensä kuukauden kuluessa hakemuksen jättämisestä.

Muista: Matkustajien kuljettaminen ilman lisenssiä on ehdottomasti kielletty. Lain mukaan tämä on rangaistava suuri sakko.

Autot

Autojen valinnassa yrittäjän on valittava hinta ja laatu. Kotimaisilla autoilla ei ole mukavia istuimia, ilmastointi ja luotettavia kuin tuodut pikkubusseja, mutta niiden kustannukset ovat yleensä 3-4 kertaa pienempiä.

Esimerkiksi kuuluisa "gazelle" maksaa noin 600 tuhatta ruplaa ja minibussi "Mercedes Sprinter" vähintään 1,5 miljoonaa ruplaa.

Omaperäinen legenda minibussit - "Gazelle" maksaa noin 600 tuhatta ruplaa

Sen lisäksi, että sinun on ostettava kuljetuksia, on myös varmistettava ja ylläpidettävä sitä. Mitä kalliimpaa autoa, sitä korkeammat vakuutuskustannukset ovat. Tällä kuitenkin on jo tapoja säästää, sillä yrittäjät ostavat ulkomaille käytettyjä autoja (enintään 3-4 vuotta). Voit myös ostaa ja muuntaa rahtipakettia säästämään noin 20 prosenttia pakollisesta vakuutuksesta.

Mercedes-henkilöautoliikenteen minibussi maksaa yrittäjälle 1,5 miljoonaa ruplaa

Yksittäisten yrittäjien palkkaaminen omalla liikenteellä on muunnelma, mutta tämä ei tuo toivottuja tuloja, ja yrittäjille on vaarallista lähteä toiseen reittiin.

Henkilökunta

Kuljettajien valintaa tulisi kiinnittää erityistä huomiota, koska heidän kokemuksensa ja taitavat kätensä auttavat sinua kehittämään ja ylläpitämään liiketoimintaa. Tietenkin, odottaa kokenut, kohtelias, savuttomia ja ei-juomien on fantastinen. Tällä hetkellä sitä ei kuitenkaan vaadita reittiliiketoiminnassa.

Valittaessa ajureita on kiinnitettävä huomiota heidän kokemukseensa ja paikkoihinsa aiemmasta työstä

Ajureille on kaksi vaihtoehtoa:

  • vuokrasopimusten tekeminen autosta, jonka notaari on suorittanut ilmoittamalla kuukausittaisten maksujen ehdot ja määrät. Tätä varten kuljettaja on kuitenkin rekisteröidyttävä ИП: ksi ja työskenneltävä 12-15 tuntia päivässä ansaita enemmän. Ja kiinteän reitin takaaja ei ole kovin mielenkiintoinen rahoille.
  • kuljettajien virallinen palvelusopimus, sopimus tai hyväksyminen valtiolle. Tällöin kuljettaja saa palkan ja osan tuloista. Sinun on maksettava verot työntekijälle, mutta mahdolliseen voittoon verrattuna tämä on pieni kustannus.

Myös ajoneuvokannan käyttöön tarvitaan mekaniikka, kirjanpitäjä, asianajaja ja toimipäällikkö. Itse kuljettajat eivät aina voi seurata autojen kunnosta, mutta mekaniikka ei menetä hajoamisia ja varmistaa kuljetuksen turvallisuuden.

Ajurit eivät voi korjata omia autoja, joten sinun on palkattava mekaanikko

Tilinpitäjä on velvollinen pitämään kirjaa ja toimittamaan veroilmoituksia, eläkevakuutuksia ja vakuutusrahastoja ajoissa. Toimistopäällikön on vastattava asiakirjoista, työpaikan läsnäolosta ja puheluista.

Edellyttäen, että ensimmäisen jakson aikana ostetaan 6 reittikuljetusta, yrittäjä tarvitsee 12 kuljettajaa, 2 mekaanikkoa, 1 kirjanpitäjä, 1 asianajaja, toimipäällikkö ja siivoustyöntekijä. Palkkasumma on noin 500 tuhatta kuukaudessa.

Reitin avaaminen

Reitti voidaan koota itsenäisesti tai olemassa oleva valitaan. Nykyisen reitin valinta voi kuitenkin olla ongelmallista, koska kilpailijat, jotka eivät ole tyytyväisiä uuteen tulokasyritykseen, yrittävät panna kiinni pyöriin. Mutta tämä vaihtoehto tuo vakaan tulon, koska ihmiset ovat jo tottuneet matkustamaan tällä reitillä.

Itsenäinen reitti tehdään niin miellyttävälle liikemiehelle kuin se on, mutta se vaatii myös myynninedistämistä, kuten kaikki uudet tuotteet palvelumarkkinoilla. Uuden reitin rakentamiseksi sinun on analysoitava huolellisesti alue kilpailijoille ja suoritettava yleisön keskuudessa kysely tällaisen lennon tarpeesta. Jotta ei pysy punaisella, on tarpeen kattaa noin 10 prosenttia matkustajista tällä alueella. Jos kilpailijoiden määrä ei ylitä kysyntää, voimme turvallisesti luoda uuden suunnan. Usein on edullista kehittää äskettäin rakennettu alue, kun sen asukkaiden määrä kasvaa ja kilpailu alkuvaiheessa on melko alhainen. Matkustajien tunteminen reitillä kestää yhdestä kolmeen kuukauteen. Huomaa, että palkka tällä hetkellä maksetaan riippumatta.

mainos

Kiinteän reitin taksiyrityksen tulonlähde voi olla mainostaminen liikenteessä ja sen sisällä. Ensinnäkin mainostajille on vähän aikaa ilmoittautua, mutta oikea arkistointi on vain 2-4 kuukautta.

Salonkiin voi sijoittaa vihkoja, käyntikortteja ja bannereita sekä asentaa pieni plasmaa mainoksilla. Suosittu myös mainos auton takaosassa, mutta sinun on muistettava yrityksen kuvasta. Jos käytät vaatimattomia tarroja, mainonta heikkenee nopeasti ja näyttää houkuttelevalta, mikä estää potentiaalisen mainostajan.

Kiinteän reitin taksilla oleva mainonta tuo kuukausittain 50-100 tuhatta ruplaa

Voit harjoittaa itsenäisesti mainostusta ja laajentaa henkilöstöä lisäämällä mainososastoon. Tai antaa tämän liiketoiminnan ammattilaisille ja saada palkkion kiinnostuksen muodossa. Keskimäärin yhden koneen avulla saat mainonnasta jopa 70 000 voittoa kuukaudessa päivässä.

Tulot ja menot

Lopuksi yhteenveto arvioista lasketaan matkustajamaksun kustannukset ja tulot, jotka koostuvat kuudesta autosta.

Aloittelijoille, sinun on käytettävä IP-800 ruplan rekisteröintiin. Sitten saada lisenssi - noin 40 tuhatta ruplaa. Kuuden "gazellin" hankinta maksaa yrittäjälle 3,5 miljoonaa ruplaa ja autojen vakuutuksia - 250-300 tuhatta ruplaa. Kertaluonteiset kulut yhteensä ovat 4 miljoonaa ruplaa.

Vuokraus autotallit ja toimisto maksaa vähintään 150 tuhatta kuukaudessa, palkka työntekijöitä - 500 tuhatta, polttoaine - 350 tuhatta. Yhteensä kuukausittaiset kulut - 1 miljoonaa ruplaa.

Kiinteän reitin taksimaksu tuottaa keskimäärin 15-20 tuhatta päivässä, sitten kuusi kuudesta autosta yrittäjä saa 3,5 miljoonaa ruplaa ja mainostulot 70-100 tuhatta kuukaudessa. Mutta ennen sitä kestää useita kuukausia työskennellä miinus, jotta matkustajat ovat tottuneet reittiin. Keskimääräinen aika liiketoiminnan maksamiseen on 6-10 kuukautta.

Niinpä, kun näemme, että sen bussimatkan avaaminen on melko kallista, mutta toisaalta korkean tuoton liiketoiminta. Taitavalla johtamisella ja laadukkaalla henkilöstöllä puolen vuoden jälkeen taksilla alkaa nostaa omistajalle puolitoista miljoonaa euroa kuukaudessa. Hyväksy - erittäin lupaava liikeidea.

Taksi taksi yritykseksi

Venäläisten kaupunkien asukkaat ovat valinneet kuljetus - kiinteän reitin taksi, jonka ominaispiirre on nopeus ja mukavuus. Ihmiset haluavat käyttää sitä, ja jopa matkustusoikeuksien puuttuminen ei estä niitä. Kysynnän kasvun myötä reittiliikenteen suosio kasvaa myös.

Monipuolinen liiketoiminta

Muuntyyppisiä kaupunkiliikennettä harjoittavat kiinteät reittikuljetukset. Heidän lukumääränsä ylittävät useamman kerran. Vain venäläisessä pääkaupungissa noin muutamia kymmeniä tuhansia pikkubusseja. Jos tällainen liiketoiminta olisi kannattamaton, se ei laajentuisi niin nopeasti. Tämä on vastaus kysymykseen niille, jotka vielä epäilevät, avaako reittiliiketoiminta.

Hintojen perimisen tärkeimpien tulojen lisäksi tällaisen yrityksen omistaja voi odottaa saavansa lisätuloja seuraavista lähteistä:

  • Pikkubussin mökissä on mainontaa eri muodoissa: julisteet, esitteet, käyntikortit. Käytetään tässä salissa, josta se on edullisempaa matkustajille. Siirtymishetkellä pysähdyspaikasta toiseen henkilö voi tutkia tietoja yksityiskohtaisesti ja jopa tallentaa yhteystietoja. Mainostaja maksaa minibussin omistajan materiaalinsa asettamisesta.
  • Ajoneuvon ulkopinta voi myös olla mainospaikka. Mainostustietoja sovelletaan erityiseen elokuvaan, joka kattaa auton. Tällainen värikäs, tarttuva tieto maksaa mainostajalle ei halpaa, mutta antaa suuren vaikutuksen, mikä hyödyttää molempia osapuolia.
  • Räätälöity kuljetus. Se voi olla retkireittejä, hääjuhlia ja muita tapahtumia, jotka edellyttävät ihmisryhmien liikkumista.

Reittiliikenteen organisaation päävaiheet

Ensinnäkin on välttämätöntä selkeyttää kaikki kuljetustarkastuksessa esiintyvät vivahteet tarpeellisten asiakirjojen saatavuudesta ja ehtojen täyttymisestä. Tuleva yrittäjä edellyttää, että hänen autonsa täyttävät matkustajaliikenteen tekniset vaatimukset, ja hän voi kuljettaa vähintään 8 henkilöä. On myös tarpeen valita henkilökunta, jolla on tarvittavat pätevyysvaatimukset: kuljettajat, kuljettajat ja terveydenhuollon työntekijät.

Venäjän liikenneministeriö myöntää hakemuksen käsittelyä ja pääasiakirjan antamista koskevan valtion maksun suorittamisen jälkeen 5 vuotta voimassa olevan lisenssin. Maksun määrä riippuu alueesta. Se voi olla erilainen riippuen ratkaisun laajuudesta: 350-500 dollaria. Kullekin kuljetusyksikölle on erillinen rekisterikortti.

Valmistelu luvan myöntämiseen kestää enintään yhden kuukauden. Liiketoiminta ilman lisenssiä seuraa hallinnollinen rangaistus - suuri sakko.

Mikä on IP: n LLC: n etu - tämä artikkeli kertoo.

Pakkaus asiakirjoista

Yksityisen bussikuljetuksen avaamiseksi sinun on kerättävä tällaisia ​​asiakirjoja:

  • charter;
  • perustajien sopimus;
  • valtion rekisteröinti (todistus);
  • rekisteröintitodistus;
  • Tilastotoimiston antamat koodit;
  • pankkitiedot;
  • vuokraus parkkipaikan käytöstä;
  • osoitteet - oikeudelliset ja fyysiset;
  • autojen tekniset passit;
  • asiakirjat, jotka vahvistavat ajoneuvojen teknisen tarkastuksen;
  • ajokortti, vuokratut kuljettajien työkirjat.

Henkilöautokuljetusten osto

Peruskriteereinä valittaessa liikennettä reittivälittäjän avaamiseksi, mutta heidät mukautetaan tulevan liikemiehen taloudellisten voimavarojen mukaisesti.

On syytä harkita, että käytettyjen autojen ostaminen on jopa irrationaalinen, vaikka pienimmälläkin pääomasijoituksella. Tämän yrityksen omistajat, joilla on monen vuoden kokemus, varoittavat siitä.

On tarpeen tehdä laskelmia ja verrata uuden auton ja käytetyn auton ostamista, mutta otetaan huomioon todennäköisyys ruuhkautumisesta. Jokainen korjaus vaatii autojen mekaanikon varaosien ja palvelujen kustannukset, jotka voivat olla erittäin epäedullisia. Lisäksi korjauksen aikana on välttämätöntä poistaa tämä auto reitiltä, ​​mikä merkitsee vahvaa tulonmenetystä. Tämän seurauksena säästöt vähenevät nollaan, ja on aivan mahdollista, että varoja käytetään liikaa.

Reittiliiketoiminnassa tarvitaan autoja, jotka voivat selviytyä valtavista kuormista, voittaa valtavia etäisyyksiä ja tehdä se koko päivän tai jopa ympäri vuorokauden.

Kaikki eivät edes uudet autot pysty selviytymään tällaisista etäisyyksistä ja toiminnan kestosta. Kaikkein yleisimmät ja riittävät hinnat tähän mennessä ovat Gazelles. Niitä seuraa Ford Transit (18 paikkaa) ja Mercedes-Benz Sprinter (19 paikkaa).

Edellämainitut ovat edelleen myynnin johtajia edullisemman hinnan takia, mutta ne eivät ole ihanteellisia kapasiteetin ja matkustajien mukavien olosuhteiden kannalta eivätkä ne ole kovin "miellyttäviä".

Ennen kuin valitset edullisimman vaihtoehdon, sinun on punnittava huolellisesti kaikki hyvät ja huonot puolet. Asiantuntijat ja kokeneet liikemiehet suosittelevat säästämättä kuljetusta. On paljon järkevämpää käyttää leasingta kuin ostaa halpa toisen käden Gazelle.

Kuljetusreitti

Ei ole tarpeen kehittää reittiä itse, riittää hakea paikallisviranomaisia ​​ja valmistautua. Ensinnäkin on tarpeen osallistua kilpailuun liikenteestä tietyllä reitillä, joka järjestää säännöllisesti kaupunginhallinto.

Tällä on sen edut, koska "nakatanny" -reitti takaa matkustajien läsnäolon ja näin ollen tulojen vastaanoton. Voit voittaa kilpailun, sinun on tarjottava parhaat hinnat, mukavat olosuhteet ihmisille, todistaa, että moottoriliikenne on luotettavin ja turvallinen.

Kun kehität oman reitin, tarvitset tarkat laskelmat kannattavuudesta, yksityiskohtaisen analyysin todellisesta matkustajamäärästä. Jos kaikki on hyvin harkittu, mainoskampanjan toteuttaminen, voit luottaa korkeisiin tuloihin kilpailijoiden puutteen takia.

Ainoa haittapuoli on, että sinun on odotettava, koska jonkin aikaa ei ole liikaa matkustajia, ja on mahdollista, että tulot eivät kata kuluja. Tämä on kuitenkin vain ensimmäistä kertaa, jos laskelmat tehdään oikein, ja tässä paikassa on riittävästi asukkaita, jotka tarvitsevat kaupunkiliikennettä.

Kuljetusaseman henkilökunta

Yrityksen henkilöstön laadullinen taso on tärkein edellytys liiketoiminnan menestyksekkäälle kehittämiselle ja ihmisten mukavuuden ja turvallisuuden takaamiseksi

Reittiliikenteen vähimmäiskoostumukseen kuuluu vähintään neljä työntekijää:

  • Ajurit, joilla on luokka Parhaimmillaan, niin että heidän kokemuksensa ovat vähintään 5-vuotiaat. Niiden lukumäärä on oikeassa suhteessa kuljetusyksiköiden lukumäärään ja reitin kyllästymiseen (siirtymä- tai kääntötoiminta edellyttää lisäyksikköä).
  • Manager.
  • Kirjanpitäjä, hän on kassa.
  • Terveystyöntekijä.

Yrityksen omistajan on suositeltavaa valvoa työntekijöiden käyttäytymistä, ajoneuvojen kuntoa.

Kuljettajien palkat asetetaan tavallisesti vähimmäistasolle, sitä täydennetään luokan lisäsuorituksella, aikataululla ja muilla kannustimaksuilla. Tämä lähestymistapa on järkevä, koska työntekijä on kiinnostunut vastaanottamaan enemmän ja yrittää täyttää hänelle tarjotut ehdot.

Liikemies, joka on saavuttanut korkean tason tällaisessa tapauksessa, käyttää saadun kokemuksen. Hän ymmärtää kuinka tärkeää on valita "oikeat" ihmiset. Koko tiimin pitäisi toimia yhtenä mekanismina, minkä vuoksi ammattitaidon lisäksi tarvitsemme sellaisia ​​ominaisuuksia kuin keskinäinen avunanto, kunnioitus, koskemattomuus ja vastuuntunto.

Liiketoiminnan kannattavuuden laskeminen

Jos teet laskemisen yhden perusyksikön kulujen ja tulojen perusteella yhdestä kuljetusyksiköstä yhden päivän ajan, voit määrittää nettotuloksen:

  • tulot yhdeltä minibusilta - 2 200 tuhatta ruplaa;
  • käyttökustannukset - 1 000 tuhatta ruplaa;
  • palkka - 500 ruplaa;
  • muut kustannukset -470 ruplaa;
  • voitto - 230 ruplaa.

Tämä on vain likimääräinen esimerkki. On mahdotonta tarjota ihanteellisia laskelmia, koska jokainen liiketoimintatilanteesta on ominaista useat tekijät: ajoneuvojen lukumäärä, ajoneuvojen laivastosta riippuvaisten verojen määrä, auton tuotemerkin riippuva polttoaineen kulutus.

Jos tärkeimmät tulot lisätään ylimääräisistä lähteistä saaduista summista, jotka mainitaan tekstin alussa, voitot ovat paljon suuremmat. Näin ollen ennakoitujen tulojen analyysi alkukustannuksiin verrattuna antaa meille mahdollisuuden laskea, minkä ajanjakson aikana yritys maksaa.

Eri liikemiehillä on erilaisia ​​lukuja, mutta jokainen heistä pyrkii tekemään liiketoimintaansa kannattavammaksi. Kun varat palautetaan, syntyy liiketoiminta-aika. Tästä eteenpäin on toivottavaa ottaa käyttöön kehitysmeno, koska tällainen yrittäjätoiminta edellyttää jatkuvaa parantamista. Ajoneuvojen stabiili tekninen tuki, uusien autojen osto jne.

Liiketoimintasuunnitelma

Ilman liiketoimintasuunnitelmaa kaikki yritykset joutuvat epäonnistumaan, etenkin yksityisenä reittinä. Tämän asiakirjan tulisi sisältää idean toteuttamiseen liittyvät tärkeimmät osat. Tärkeimpiä näistä ovat talouskysymykset (kustannusten ja tulojen laskelmat), henkilöstön tekeminen, liikennepuiston kehittäminen.

Miten suunnitella liiketoimintasuunnitelma - lue täältä.

Liiketoimintasuunnitelmassa esitetään odotetun tuoton ajoitus - tulevaisuus ja tulevaisuus. Tämä asiakirja on työkalu tavoitteen saavuttamiseksi.

Reittiliiketoiminnan omistajan olisi säännöllisesti mukautettava suunnitelmaa tilanteen mukaan tietyssä hetkessä. Nuorisoon, joka vaatii huomiota liiketoimintasuunnitelman laatimisessa:

  • Taloudellisia laskelmia tehtäessä on otettava huomioon huoneiston vuokrauksen kustannukset, jos omistaja ei omista sitä. On tärkeää tietää, että on edullisempaa vuokrata tällaisia ​​palveluja kaupungin ulkopuolella, missä ne ovat paljon halvempia.
  • Kun otetaan huomioon laaja-alainen yritys, lukuisten ajoneuvojen saatavuus, on suositeltavaa tehdä sopimuksia polttoaineen ja varaosien tukkumyynnistä.
  • Reitin kehittäminen on toivottavaa ottaen huomioon matkustajien maksimivirtaus. Kiinnitä etusijalle korkealaatuisten teiden kaupunkireitit, jotka vaikuttavat positiivisesti ihmisten palvelun tasoon ja liikennetilanteeseen. Lisäksi hyville teille polttoaine kulutetaan paljon taloudellisemmin.
  • Kilpailun tutkiminen, kilpailun torjunta, jonka enimmäistaso havaitaan kaupunkien reiteillä. Kilpailevien yritysten työn analyysi.
  • Esikaupunki- ja matkustajasatamat ovat vähemmän kilpailukykyisiä. Tällöin matkustajien virtaus on kuitenkin pienempi, ja tiet ovat huonot kunnossa. Vertaa tätä ja edellisiä näkökohtia, piirrä sopiva tuotos suunnittelussa.
  • Määritä optimaaliset matkakustannukset. Sen pitäisi olla edullinen matkustajille, mutta se on kannattavaa yrityksille.

Kun otetaan huomioon alkupääoman saatavuus, asiantuntevasti kehitetyt rahoituslaskelmat, laadullisen henkilöstön voidaan aina odottaa menestyvän. Pääasia on halu luoda vakaa reittivälityselin ja tahto toimia, eikä myöskään pelätä ensimmäisiä vikoja, koska ne tapahtuvat mistä tahansa liiketoiminnasta.