Tuulitunneli moderniksi liikeideaksi

Aerodynaaminen kone on jo pitkään ollut vain tuotantotyökalu ja simulaattori laskuvarjureille. Nykyään tämä laite löytyy viihdeteollisuudesta ja nähtävyyksistä.

Tuulitunnelissa on hyvin yksinkertainen rakenne, joka tarjoaa voimakkaan ilmanvirtauksen, jolla on esine tai henkilö. Tämä ominaisuus mahdollistaa sen laajamittaisen soveltamisen eri toimialoilla ja tuotannossa. Esimerkiksi tuulitunneli on erittäin suosittu keskuudessa viihdyttävien fanien keskuudessa, mikä tekee tämäntyyppisestä liiketoiminnasta yhden kannattavimmista. On mielenkiintoista, että huolimatta auton suosioista, jopa suurissa kaupungeissa, on harvoja yrityksiä, jotka ovat valmiita tarjoamaan tällaisen vetovoiman palveluja, mikä tarkoittaa myös, että kilpailu on vähäistä. Se on yksi uusista amerikkalaisista liiketoiminnan ideoista, se tuo sinulle hyviä tuloja, jos olet hyvä yrittää työskennellä sen hyväksi.

Tuulitunneli, laitteiden hinta - avata yritys

Huolimatta siitä, että liiketoimintaa pidetään pienenä, kustannukset omistajalle eivät ole missään tapauksessa pieniä. Kyllä, ja tunnin viihde tässä mallissa on noin 8 tuhatta ruplaa. Ja tämä hinta ei sisällä niin paljon laitteiden kustannuksia kuin koneen käyttökustannukset.

Tuulitunnelin kustannukset

Nykyään aerodynaamisten asennusten markkinoilla on mahdollista saada paitsi valtavia aggregaatteja myös liikkuvia, mikä on varsin kätevää. Ja ne ovat halvempia. Totta, on syytä huomata, että halvimman mobiilimallin kustannukset ovat noin 3-10 miljoonaa ruplaa riippuen lisävaihtoehdoista. Kallis ADT, jossa kaikki toiminnot ja kulutuskestävyys ovat noin 20-30 miljoonaa ruplaa. Näiden asennusten mitat ovat myös merkittävästi suurempia kuin aikaisemmat versiot. Ammattimaisten autojen kalliimmat ovat noin 100 miljoonaa ruplaa. Tällaiset ADT: t eroavat paitsi kulutuskestävyydestä ja valtavasta joukosta hyödyllisiä vaihtoehtoja, mutta myös matalaa melua ja alhaista virrankulutusta. Osto kuitenkin usein oikeuttaa, koska se maksaa suhteellisen nopeasti.

Ilma-aluksen käyttö ja ylläpito

Kalliita voidaan pitää paitsi itse laitteen, myös sen käytön ja ylläpidon kannalta. Tosiasia on, että jokin ehdotetuista laitoksista vaatii runsaasti energiaa riippumatta siitä, toimiiko se sähköllä tai dieselpolttoaineella. Sähkön kustannukset alkavat 250 kW / h ja lopettavat valtavat 2-3 megawattia. Keskimääräinen luku erityisesti matkaviestimille on noin 350-500 kW / h. Mutta sinun on otettava huomioon se, että kaikilla näistä malleista on kaksi tilaa: vakio ja vahvistettu. Kaikki riippuu yksikön käyttämän henkilön painosta ja ilmavirran halutusta laadusta.

Diesellaitoksilla on pääsääntöisesti myös kaksi vaihtoehtoa: keskipitkä ja vahvistettu. Ja polttoaineen kulutus vaihtelee noin 30-50 litraa tunnissa. Näin laitteen käyttöaika maksaa 1200-3000 ruplaa.

neuvosto: jos aiot tulla suuriksi yrittäjiksi ja ostaa suuria ja kalliita ADT-asennuksia, saatat joutua miettimään voimalaitoksen rakentamista sille. Mutta on syytä muistaa, että tällaiset yksiköt eivät riitä, ei vain siksi, että ne ovat kalliita, vaan myös siksi, että jos he tekevät paljon, se voi johtaa energiakriisiin.

Laitteiden asennuksen ja toiminnan aloittamisen kustannukset

Sen lisäksi, että laitos itse maksaa 3-100 miljoonaa ruplaa, kannattaa miettiä, mistä se korjata. Lisäksi, että sinun täytyy rakentaa erityinen huone ja voimalaitos, tarvitset tarvittaessa myös nosturin palvelut, sillä laitteiden kiinnittäminen ei ole niin yksinkertaista. Plus, kaikki tämä tarvitsee jatkuvasti ostaa lisäosia ja tehdä korjauksia. On paljon helpompaa luoda siivousyritys tyhjästä tai järjestää mini-tuotanto autotallissa.

Asennuksen lisäksi tarvitset laitteita, nimittäin erilaisia ​​kypärät, käsineet, haalarit ja naamiot. Kustannukset 10 sarjaa maksaa noin 100 tuhatta ruplaa. Mainonta, dokumentointi ja muut kustannukset maksaa sinulle lisää 100 tuhatta ruplaa. Inventointi, erilaiset turvalaitteet ja meluneristys - lisäksi 200 tuhatta ruplaa.

Tuotot antenniputken asennuksesta

Koska dieselin tai sähköisen tuulitunnelin käyttöaika on noin 3 tuhatta ruplaa ja asiakkaille 8-10 tuhatta ruplaa, valtava ihmisjoukko, joka haluaa kokeilla mielenkiintoista viihdettä, ei ole. On kuitenkin otettava huomioon se, että vaikka otat ADT: n vähintään kaksi tuntia päivässä, saat hyvän tuloksen. Lisäksi ammattiurheilun harjoittelijat jatkuvasti käyttävät valtavia summia, ja jos he muodostavat suurimman osan asiakkaista, sinun ei tarvitse huolehtia tuloista.

neuvosto: investoinnit tuulitunneliin eivät liity kannattaviin sijoituksiin ilman riskejä. Siksi ennen kuin aloitat työskentelyn tällä alalla, sinun on laskettava taloudellisesti kysyntä ja kannattavuus alueella, josta pidät liiketoiminnan kehittämisessä. Vaarana ei saada takaisin valtavia investointeja on liian suuri, joten älä ole hankalaa ja pyydä ammatillista neuvontaa tästä asiasta.

Mistä ostaa tuulitunnelin?

Koska lentokoneen laitteet ovat todella kalliita, sinun on analysoitava tällaisten laitteiden markkinat ennen ostoa. Mistä löytää toimivaltaiset toimittajat? ADT tuotetaan paitsi ulkomailla, myös Venäjällä. Muista etsiä palautetta ja neuvoja niiltä, ​​jotka ovat mukana tällaisessa liiketoiminnassa ja ymmärtävät sen yksityiskohtia.

  • Voit kokeilla ilmaputken itse tai ostaa todistuksen lennolle lahjaksi. Voit käydä sivustossa http://www.nebo-v-podarok.ru. Jos pidät extreme-urheilusta, suosittelemme kokeilemaan laskuvarjohyppyjä, ilmapalloa, helikoptereita ja paljon muuta. Kaikki tämä löytyy myös yritykseltä "Sky lahjaksi".
  • Voronezhin kotimainen yritys "Tornado" tuottaa laitteita, joiden arvo on noin 4 miljoonaa. Tietenkin he voivat löytää kalliimpia ja ammattimaisempia yksiköitä.
  • Kaikki tietävät, että voit ostaa tarvikkeita kotimaisille pienyrityksille Kiinasta. Mutta kiinalaisia ​​tuulitunneleita löytyy 3 miljoonasta ruplasta. Ehkä se on ehkä budjettivalinta, joka on melko laadukas.
  • Saksa ja Tšekin tasavalta tuottavat parhaita laitteita "hinta / laatu" suhteessa ja niiden tuotteiden hinnat ovat hieman korkeammat - 6-7 miljoonaa ruplaa. Kuitenkin korkeista kustannuksista huolimatta asennettaessa niitä ei tarvitse ottaa huomioon paljon vivahteita ja palvelua jatkuvasti korjata.
  • Valkovenäjän yritykset tuottavat melko laadukkaita ja vahvoja ADT-tuotteita 3,5 miljoonan ruplan hintaan.

Tallenna artikkeli 2 napsautuksella:

Yrityksiä, joissa tuulitunneleita on vaikea soittaa pieniksi kustannuksin, vaikka sitä kutsutaan myös nimellä. Ne, jotka aikovat tehdä tämän, joutuvat investoimaan paljon rahaa. Tällainen liiketoiminta ei selvästikään ole sopiva aloittelijoille, mutta kokeneet ja turvatut yrittäjät voivat tehdä investointeja tällaiseen liiketoimintaan. Mutta heidän on myös oltava varovaisia ​​ja tarkasteltava huolellisesti tällaisten palvelujen kysyntää.

Aerodynaaminen vetovoima

Chernozemin alueen tärkein aerodynaaminen vetovoima

Voronezhin henkeäsalpaava simulaattori! Voittaa painovoima ja kokea tunne kuin jos hyppää korkealta, voi nyt jokainen. Meidän aerotrube opit liikkumavaraa ilmassa, kuten skydivers, ja tuntea ainutlaatuinen vapaus lento, aiemmin saatavilla vain laskuvarjourheilu ja roupdzhampinge.

Tuulitunnelissa simuloi vapaassa pudotuksessa - välinen aika hyppää pois tasosta ja laskuvarjo avaamista.

Tuulitunneli yritykseksi

On lähes mahdotonta löytää joku, joka ei unohda tuntea, millaista on lentää kuin lintu. Dreaming, he haaveilivat, mutta ei kaikki voi päättää hypätä laskuvarjolla. Ja melko äskettäin, oli aivan turvallinen tilaisuus kokea kaikki lentonäkymät, mutta samalla olla vaarantamatta elämääsi - ilmaista lentoa lentokoneessa.

Viime aikoina tuulitunnelissa käytettiin liikuntaa vain ammattilaisurheilijoille, laskuvarjureille. Viihdeteollisuuden kehityksen ansiosta lähes kukaan voi lentää tuulitunnelissa.

Mikä on tuulitunneli?

Mikä on aerotube? Aerotube on ilmainen lasku simulaattori. Se on eri läpimitaltaan pystysuora putki, jossa voimakas ilmavirta syntyy tehokkaiden puhaltimien ansiosta, mikä voi nostaa henkilön. Näin voit saada lähes samat tuntemukset kuin laskuvarjohyppyillä.

Tämä viihde johtuu äärimmäisestä urheilusta. Tämän vuoksi vetovoiman tärkeimmät kävijät ovat lapsia ja nuoria. Tällaisten asennusten kuva on saatavilla riittävästi Internetissä.

Edut ja haitat

Tällaisen epätavallisen liiketoiminnan kiistattomia etuja ovat:

  • alhainen kilpailu markkinoilla, etenkin pääkaupungista kaukana olevissa kaupungeissa;
  • tällaisten palvelujen suuri kysyntä;
  • nopea takaisinmaksu;
  • useimpien rakenteiden liikkuvuus;
  • lentoturvallisuus.

Luonnollisesti, kuten mikä tahansa muu liike, vetovoima "Aerodynamic Pipe" on useita puutteita. Jotkut niistä ovat varsin merkittäviä.

  1. Melko korkeat alkukustannukset. Tuulitunnelin kustannukset keräyksestä ovat 6 miljoonaa ruplaa. Jopa käytössä olevia malleja on vaikea löytää halvemmalla kuin 3 miljoonaa ruplaa.
  2. Vakavat kustannukset tämän liiketoiminnan edistämiseksi. Koska tällainen viihde on vielä melko uusi, hankkeen mainostamiseksi on käytettävä paljon rahaa ja energiaa.
  3. Jos päätät käyttää vetovoimaa avoimella kentällä, sinun on otettava huomioon liiketoiminnan kausiluonteisuus.
  4. Lupien valmistelussa voi olla vaikeuksia.
  5. Vaikea löytää päteviä työntekijöitä.

Liiketoimintasuunnitelma

On järkevämpää aloittaa liiketoimintasuunnitelma kustannusten laskemiseksi. Laskenta suoritetaan 10 kuukautta. Joten kustannukset:

  • vetovoiman osto, ilmaputken hinta 6 miljoonasta ruplasta;
  • vuokrata 20 tuhatta ruplaa kuukaudessa;
  • ensimmäinen mainos 70 tuhatta;
  • mainonta on vakiona 20 tuhatta kuukaudessa;
  • liiketoiminnan rekisteröinti 18 tuhatta ruplaa;
  • henkilöstön palkat 150 tuhannesta ruplasta kuukaudessa;
  • 60 tuhatta ruplaa kuukaudessa (ottaen huomioon tuulettimen aerotubin kulutus).

Yhteensä, ensimmäisen 9 kuukauden kustannukset ovat noin 8 miljoonaa 588 tuhatta ruplaa.

Nyt on aika käsitellä tulevia liiketoiminnan tuloja. Tunnissa tunnin sisällä airtrue voi ostaa takaisin noin 30 minuuttia. Tämä on tietenkin hyvin optimistinen. Oletamme, että kahdeksan tunnin työpäivän aikana vetosi vetää 20 henkilöä ja lentää vähintään 3 minuuttia. Toisin sanoen kuukaudessa saamme 1800 minuuttia, mikä ottaa huomioon keskimääräiset kustannukset minuutin lennon 500 ruplaa, on 900 tuhatta ruplaa.

Kun olet tutkinut liiketoimintasuunnitelman, on helppo laskea, että 10 kuukauden voitto on 9 miljoonaa ruplaa. Tämä tarkoittaa sitä, että kymmenennessä kuukaudessa saat jo 412 tuhatta ruplan voittoa! Niinpä vetovoima maksaa vain 10 kuukaudessa.

Lentojen lisäksi voit tarjota lisäpalveluja:

  • lahjakorttien myynti;
  • valokuva ja video;
  • vuokrata putki eri toimintoihin (jos laite on liikuteltava).

Tällaisten lisäpalvelujen tarjoaminen auttaa sinua palauttamaan nopeasti alkuinvestoinnin nopeasti ja aloittamaan ansaitsemisen. Ehkä laadukkaalla mainoskampanjalla sinulla on enemmän asiakkaita, joten vetosi voi maksaa jopa kuuden kuukauden kuluttua.

Yritysten rekisteröinti

Jos haluat aloittaa liiketoiminnan harjoittamisen, on välttämätöntä välittää tilan rekisteröinti. Lisäksi sinun on hankittava paikallisen hallinnon lupa järjestää vetovoima "Aerodynamic Pipe".

Yrityksen harjoitta- miseksi on tarpeen rekisteröidä yksittäisenä yrittäjänä tai rekisteröidä osakeyhtiö. Tietenkin kirjanpito kirjanpito on helpompaa, jos rekisteröidyt yksittäisenä yrittäjänä.

Osakeyhtiöksi omistusoikeuden valitsemiseksi on syytä muistaa, että rekisteröinti on hieman monimutkaisempaa kuin rekisteröityminen yksittäisenä yrittäjänä. Ensinnäkin on tarpeen perustaa peruskirja ja tehdä rahaa valtuutettuna pääomana. Valtuutetun pääoman määrä voi olla enintään 10 tuhatta ruplaa.

Lisäksi sinun on valittava verotusjärjestelmä. Hyväksyttävin lomake, tässä tapauksessa, on yksinkertaistettu järjestelmä, jonka verokanta on 6 prosenttia.

Vetovoiman sijainnin valinta

Valittaessa tulevan tuulitunnelin sijaintia ei ole tarpeen valita paikkoja, joissa mahdollisten asiakkaiden suuri liikenne. Tämä johtuu siitä, että tällaisen vetovoiman vierailu ei ole spontaania tapahtumaa, vaan suunnitellaan etukäteen.

Ennen kuin valitset tulevaisuuden yrityksesi paikan, sinun on päätettävä, sijaitseeko se avoimella alueella vai sisätiloissa. Jos päätät sijoittaa antenniputken avoimeen alueeseen, on otettava huomioon, että toiminta riippuu olennaisesti kausista ja sääolosuhteista. Laitteisto sisätiloissa auttaa sinua työskentelemään ympäri vuoden, mutta laitteiden asentaminen maksaa enemmän sekä vuokraa.

Jos aiot vetää vetosi mobiiliin, on helpompi pysyä avoimella alueella, mutta tässä tapauksessa muistakaa kausiluonteisuus. Mobiililaitteiden asennus on mahdollista ja sisätiloissa, mutta tässä tapauksessa sinun on tarjottava kätevä pääsy ja mahdollisuus poistaa vetovoiman osia.

Tuulitunnelia ei saa sijoittaa lähelle asuintaloa. Tämä johtuu melko melutasosta, joka aiheuttaa vetovoimaa työn aikana. Muussa tapauksessa sinun on huolehdittava melun eristämisestä, ja se voi olla melko kallista.

Suhteellisen hyvä paikka tällaisen vetovoiman sijoittamiseksi voi olla esikaupunkialue tai teollisuusalue. Tämä on kätevää useille parametreille:

  • alhaiset vuokrakustannukset;
  • ei tarvitse asentaa melua.

Ja koska järjestetään hyvä mainoskampanja ja kaikki lennot tehdään etukäteen, tällaisen sijainnin miinukset tasoitetaan.

Itse asiassa pieni aerotube on riittävästi tilaa tai sivusto, joka mittaa 30-35 neliömetriä sijoittamaan vetovoiman laitteisiin. Toinen 15-20 neliömetriä pukuhuoneeseen ja paikka vastaanottoon.

Sähkö on kytkettävä valittuun paikkaan tai huoneeseen. Jos putki toimii sähköllä, sähkökaapeli on suunniteltava suurta virrankulutusta varten. Luonnollisesti veden ja sanitaation saatavuus on toivottavaa.

laitteet

Aerodynaamisen vetovoiman kalliimpi osa on itse asiassa tuulitunnelin laite. Koko liiketoiminta riippuu laitteesta, sen luotettavuudesta ja laadusta.

Nykyään markkinoilla on tarpeeksi tarjouksia ulkomaisilta yrityksiltä ja kotimaisilta valmistajilta. Lisäksi on olemassa ehdotuksia käytettyjen laitteiden ostamisesta. Joten, mitä ostaa laitteita vetovoima - ei ole ongelma.

Laitteita valittaessa on ensinnäkin kiinnitettävä huomiota sen ominaisuuksiin, kuten:

  • teho;
  • mitä käytetään polttoaineena, sähkö- tai dieselpolttoaineena;
  • valmistaja.

Jotta voit selvittää laitteen perusominaisuudet, sinun on tiedettävä, mihin tarkoitukseen tuulitunnelin käyttö on suunniteltu. Jos aiot käyttää putkea vetonauluna, voit ostaa malleja, joilla on pienempi teho, mutta jos aiot harjoitella urheilijoiden koulutusta, niin sinun on valittava Aerotrubin ammattitaitoinen voimakas asennus.

Eri polttoaineilla toimivien laitteiden kustannukset vaihtelevat. Valitessaan polttoainetta on pidettävä mielessä, että sähkön kulkeva tuulitunneli on vähemmän kustannuksiltaan polttoainekustannuksissa. On kuitenkin ymmärrettävä, että aerodynaaminen järjestelmä vaatii suuria kapasiteetteja, eivätkä kaikki sivustot tai huoneet voi ylpeillä siitä, mitä kuluttajalla on varaa käyttää yli 300 kWh.

Valmistajan valinnan yhteydessä on syytä mainita, että kotimaiset valmistajat tekevät laitteita tällaisille ratsastuksille vähintään yhtä hyviksi kuin vieraat analogit. Usein kotitalouksien hankinta on paras vaihtoehto, sillä rikkoontumisen yhteydessä korjaukset ja varaosat ovat halvempia. Kyllä, takuu ja takuuhuolto ovat edullisempia.

Niiden laitteiden lisäksi, jotka auttavat sinua lentämään, sinun ei pidä unohtaa ostaa laitteita vierailijoille. Nämä ovat pääsääntöisesti haalareita, käsineitä, naamiot ja kypärät.

Henkilökunta

Tällaisen vetovoiman henkilökunta on parempi valita urheilijoiden padonlääkäreiden keskuudessa. Tämä koskee erityisesti ohjaajia. Ihanteellinen ohjaaja tällaisen vetovoiman pitäisi olla hyvä fyysistä koulutusta, tietää turvallisuus tekniikka, on akrobatia taitoja tai kokemus urheilu laskuvarjohyppy.

Ilmaputken jäljellä olevien työntekijöiden valinta ei ole vaikeaa. Päällikkö, vastaanottovirkailija ja tekninen henkilökunta poimii ei ole niin vaikeaa. Näille työntekijöille valintaperusteet olisi oltava työkokemus.

Tarvitset myös kirjanpitäjän. On parempi maksaa erityinen työ, jonka tämä henkilö suorittaa sinulle, joten ei ole järkevää ottaa kirjanpitäjän työntekijöitä.

Mainonta ja myynti

Tällaisen "tuotteen" pääasialliset kuluttajat ovat nuoria ja aktiivisia ihmisiä, jotka ovat äärimmäisen urheilun ystäviä. Kun otetaan huomioon tärkeimmät kuluttajat, edistetään uutta vetovoimaa tehokkaimmin seuraavilla tavoilla:

  • ryhmien luominen sosiaalisissa verkostoissa;
  • lehtien ja erilaisten lentolehtien jakelu oppilaitosten, hostellien, urheiluseurojen, kuntokeskusten ja paikkojen lähellä, erilaisten äärimmäisten viihdemahdollisuuksien (karting, paintball ja muut vastaavat) kanssa;
  • mainoksia;
  • pitämällä ylennyksiä ja eri mestariluokkia.

yhteenveto

Kuten artikkelista voidaan nähdä, "Aerodynamic Pipe" - vetovoiman avaaminen on mahdotonta ilman siemenpääoman saatavuutta. Huolimatta siitä, että alkukustannukset ovat melko korkeat (vähintään 6 miljoonaa ruplaa), takaisinmaksu on melko nopea.

Tällaisessa suhteellisen uudessa liiketoiminnassa erittäin tärkeä mainostastrategia on erittäin tärkeä. Älä aliarvioi mainonnan merkitystä. Kun otetaan huomioon, että tämä on vielä melko nuori yritys, kaikki rikkaat, jotka ovat investoineet mainontaan tuovat tuhansia ruplaa voitolliseksi.

On muistettava, että henkilöstön valinta, nimittäin aerotube-ohjaaja, on melko monimutkainen asia. Ehkä jopa liiketoimintasuunnittelun vaiheessa olisi mukavaa puhua laskuvarjohyppyillä lähimmästä lentoklubista etsimään tulevia ohjaajia. Muista, että pätevät ohjaajat auttavat välttämään vakavia ongelmia, koska tällaisella vetovoimalla on vasta-aiheita.

Yleensä liike on varsin mielenkiintoinen erityisesti nuorille ja kunnianhimoisille urheilijoille. Jos et pelkää vaikeuksia ja aloita pääomaa - mene siihen!

Lentoalueen halkaisija 2.2 mittari

lasin korkeus 4,2 metriä (mahdollisesti enemmän);

laitteen virrankulutus 360 (Jopa 450) kW;

virtausnopeus jopa 75 m / s;

koko asennuskorkeus 15,5 metriä;

melutaso jopa 87 dBA (lentoalueella);

kiertyy / ruuvit (x2) 1500 - 2200 rpm;

asennuksen paino noin 25 tonnia;

Miehitetty alue (vähintään) 120 m² M. m

18 500 000

Peruskustannukset (ilman arvonlisäveroa)

Aeroproject 2500

Lentoalueen halkaisija 2.5 mittari

lasin korkeus 4,2 metriä (mahdollisesti enemmän);

laitteen virrankulutus 650kVt;

virtausnopeus jopa 75 m / s;

koko asennuskorkeus 16 metriä;

melutaso jopa 87 dBA (lentoalueella);

kiertyy / ruuvit (x2) 1500 - 2200 rpm;

asennuksen paino noin 28 tonnia;

Miehitetty alue (vähintään) 120 m² M. m

24 500 000

Peruskustannukset (ilman arvonlisäveroa)

Aeroproject 3000

Lentoalueen halkaisija 3.0 mittari

lasin korkeus 4,2 metriä (mahdollisesti enemmän);

tehon kulutus laitokseen asti 900kVt;

virtausnopeus jopa 75 m / s;

koko asennuskorkeus 16,5 metriä;

melutaso jopa 87 dBA (lentoalueella);

kiertyy / ruuvit (x2) 1500 - 2200 rpm;

asennuksen paino noin 38 tonnia;

Miehitetty alue (vähintään) 120 m² M. m

Kaikki lentopallot Moskovassa - osoitteet ja lentohinnat 2018

Kaikki lentopallot Moskovassa - osoitteet ja lentohinnat 2018

Venäläinen pääoma kiristyy vuosittain aina kohti taivasta. Hyppy laskuvarjosta, lennon ilmapallolla ja rullaluistin ei ole mikään yllätys. Ja tällaisella vetovoimalla ("urheilu-simulaattori"), kuten tuulitunneli, hyvin harvat ihmiset tietävät. Meidän katsauksessa "Moskovan Aerotube - osoitteet ja lentohinnat" olemme sisällyttäneet kaikki tiedot, jotka sinun on valittava paikka. Kun otetaan huomioon, että koko Venäjän mittakaavassa ei ole riittävästi aerodynaamisia komplekseja, valitsimme niiden Moskovan ja Moskovan alueen.

1. Aerodynamiikka Aerodynamiikka

Aerodynamiikka - seitsemäs ilmatyyny Moskovassa.. Hotelli sijaitsee 10 minuutin päässä Yugo-Zapadnaya, se on yksi nykyaikaisimmista aerodynaaminen komplekseja pääoma: siellä on uusin sähkömoottorit siten simulaattori on paljon hiljaisempi kuin heidän "kollegansa".

Voit päästä kompleksille autolla (on ilmainen pysäköinti rakennuksen edessä) tai vapaa Chatelet, joka kulkee metrolla antenniputkeen tietyin väliajoin (lisätietoja löytyy täältä). Seuraavaksi menemme "ohjaamoon" (niin mielenkiintoisella tavalla, että sisäänkäyntiryhmä toteutetaan) ja mene ylös toiseen kerrokseen.

Huomaa, että sinun täytyy saapua 30 minuuttia ennen lentoa. Tämä aika riittää vaihtamaan vaatteita, saada koulutusta ja saada opettaa ammattilaisilta. Älkää unohtako valokuvien ja videokameroiden valmistamista kirkkaiden hetkien saamiseksi.

Paikka on täydellinen lasten juhliin, yritysten juhliin, juhlatapahtumiin sekä "dynaamiseen" tiimirakennukseen. Käytössänne on kaikki mitä tarvitset.

Lasten loma

Lapset ja nuoret ovat iloisia! Airtruen lentämisen lisäksi voit lentää lentosimulaattorissa tai "ratsastaa" autosimulaattorissa, ampua interaktiivisessa ammunta-alueella tai saada unohtumattomia tunteita virtuaalitodellisuuden vetovoimasta. Kaikki tämä on yhdessä paikassa. Monimutkainen ryhmä järjestää lasten animaation jokaiseen makuun ja ikään. Ilma-akrobatteja, huvipuistoja ja oma ravintola, jossa on valikko jokaiselle budjetille.

Yritys-, ryhmätyö- tai juhlatilaisuuksiin

Ravintola "47 airships", johon mahtuu jopa 100 henkeä (juhlapäivä) tai 150 (fourchette), järjestää kaikenlaisen tason ja mittakaavan. Erikseen voit tilata alkuperäisiä kakkuja ammattilaismehuista sekä jännittävä show-ohjelma "Aeromagia". Aerodynamiikan tiimillä on runsaasti kokemusta tällaisten tapahtumien järjestämisestä ja tekevät kaikkensa tyydyttämällä.

Lyhyt tieto

  • tyyppi: suljettu
  • rajoituksia: ikä 4 vuotta, paino jopa 120 kg
  • halkaisija: 2,5 metriä
  • korkeus: 7 metriä
  • Virtausnopeus: jopa 250 km / h
  • Hinta (ikä 14+): alkaen 320 rpm (min 60 min, max 20 henkilöä)
  • Hinta (enintään 14 vuotta): alkaen 270 rpm (min 60 min, max 20 henkilöä)
  • osoite:Moskova, 47 km Moskovan Ring Road (ulkopuolella), ow. 7
  • Työn aikataulu: 10:00 - 24:00 (päivittäin), viimeinen lento klo 23:30
  • phone: +7 (495) 991-61-88, +7 (499) 650-77-88
Lisätietoja

Käsittele sukulaisesi todistus ilmaputkesta!

  • todistuksen voimassaoloaika on 8 kuukautta;
  • lahjapaketointi;
  • tunteet koko vuoden ajan;
  • ilmainen toimitus sisällä MKAD.
Lisätietoja

2. Ai-Fly-antenniputki Kurskissa

Vuoden 2017 aikana Armagh-liiketoiminta-alueen alueella lähellä Gogol-keskustaa ilmestyi uusi lentokuljetin. Kuudes Moskovassa. Ai-Fly-kompleksi sijaitsee vain 400 metrin päässä Kurskayan metroasemalta - tämä on kenties kätevästi sijaitseva antenniputki Moskovassa. Täällä on suuri alue, ja siellä on aina ilmainen pysäköintipaikka. Se maksetulla tavalla - 100 ruplaa tunnissa.

Lentokone Ai-Fly itsessään sijaitsee ulkona, mikä tekee sinusta tuntuvan linnun. Saapuminen on välttämätöntä 40 minuuttia ennen nimettyä aikaa tutustua ohjaajaan, varustelemaan, läpäisemään lennon ennakkovalvonnan ja ohjeistuksen - kyllä, kyllä, kaikki on vakavaa! Vaihda vaatteita ja odota, että vuorosi voi olla huoneessa, jossa on lämmin, katsella niitä, jotka jo lentävät. Pääasia, älä unohda ladata puhelinta, kameraa tai kameraa ja jättää kaikki pienet vaatekomerot.

Ohjaajat Ai-Flay suosittelevat lentämistä 6 minuuttia ensimmäistä kertaa. Lento jakautuu yleensä 2-3 sarjaan 2-3 minuutiksi. Tämä on enemmän kuin tarpeeksi aloittelijoille, että kaikki lihakset alkavat särkyä, joten harvoin harjoittavat urheilua, on parempi aloittaa lyhyellä lennolla. Mutta kun useampia istuntoja valmentajan kanssa, saadaan joitain akrobatiaisia ​​temppuja.

Ne, jotka säännöllisesti hyppää laskuvarjolla ilmassa ja on olennainen osa elämääni, nauttia mahdollisuus treenata elementit ilma-akrobatian sisällä AFF kurssin (Accelerated vapaassa pudotuksessa) ja RW (Relative työ). Älä unohda lahjakortteja. Se tulee kirkas ja ikimuistoinen lahja. Todistukset ovat voimassa yhden vuoden ja niitä voidaan käyttää milloin tahansa.

Lyhyt tieto

  • tyyppi: avoin
  • rajoituksia: ikä 5 vuotta, paino jopa 120-150 kg
  • halkaisija: 2,2 metriä
  • korkeus: 6,5 metriä
  • Virtausnopeus: jopa 250 km / h
  • hinta: 400 r / min (min 3 min, max 1 henkilö). 20% alennus syntymäpäivästä (kaksi viikkoa ennen syntymäpäivää ja sen jälkeen)
  • osoite:Moskova, Kurskaya metroasema, Nizhny Susalny pereulok, 5, sivu 19, liiketoiminta-alueen "Armagh"
  • Työn aikataulu: 10:00 - 22:00 (ma-su), viimeinen lento klo 21.30
  • phone: +7 (495) 133-10-34
Lisätietoja

3. SRK "Vapaa lento" Planernayalla

Vuonna 2011 Moskovan ensimmäinen ilmaputki otettiin käyttöön. Irrallinen rakennus sijaitsee VEYPARK-ostos- ja viihdekeskuksen vieressä. Suurin etu on, että putki on suljettu. Tämä tarkoittaa, että ilma on lämmin huoneesta. Siksi voit lentää täällä ympäri vuoden, eivätkä pelkää, että kylmä katuilma jäädyttää korville ja nenäksi, ja kasvosi ovat punaiset ja hiutaleet vielä viikon ajan.

Kompleksin projekti valmistivat Sveitsin insinöörit Bodyflying A.G.n yrityksestä, joka on erikoistunut laskuvarjohyppien koulutuskeskusten perustamiseen. Vuonna 2011 paikkakunta sai ensimmäisen aerodynaamisen vetovoiman. Planernian Aerotrubissa on kupolin alla valtava ruuvamekanismi. Se vetää ilmaa verkkopohjaan ja luo näin ilmavirran, joka saavuttaa nopeuden 270 km / h.

Turvallisuuden puolesta on ohjaajien ja insinöörien henkilöstö. Lennon aikana kaiken sen takana, joka tapahtuu läpinäkyvien seinien läpi, lentotoiminnan harjoittaja tarkkailee, mikä säätelee ilmavirran nopeutta. Kun lentomatkustajat ovat lennossa, ohjaaja palaa, jotta hän ei lennäisi pois. Lennon valmisteluun kuuluu laitteiden pakollinen tarkastus, koulutus ja kehitystyö kaikkiin maapallon liikkeisiin.

Laitteistoon kuuluu erityinen kokonaisuus, kengät ja kypärä. Kategorian mukaan on kiellettyä "ottaa pois" karvatyynyillä, hihnoilla, soljilla, niiteillä ja muilla metalliesineillä vaatteissa sekä koruissa. Kaikki tämä irtoaa ilmavirtauksesta ja voi vahingoittaa ruuvia. Reilun sukupuolen hiusten edustajat on ehdottomasti punottu tiukkoihin punotöihin, pyrstöihin tai tuppeihin, jotta heitä ei menetettäisi.

Muuten VEYPARKissa sijaitsee yksi Moskovan parhaista keilaklubeista - Kosmik. Siellä lentämisen jälkeen voit rentoutua ja leikkiä keilailemaan. Ja myös voit työskennellä biljardi, lasten kaupunki, peliautomaatteja ja hyvä ravintola.

Lyhyt tieto

  • tyyppi: suljettu
  • rajoituksia: ikä 3 vuotta, paino jopa 120 kg
  • halkaisija: 4,1 metriä
  • korkeus: 7 metriä
  • Virtausnopeus: jopa 270 km / h
  • hinta: 633 rpm (min 15 min, max 3 henkilöä) - 1150 rpm (min 2 min, max 1 henkilö)
  • osoite:Moskova, metro Planernaya, metro Mitino, ulomman puolen Moskovan Ring Road, 71 km
  • Työn aikataulu: 16:00 - 24:00 (ti-pe), 11:00 - 24:00 (la-su)
  • phone: +7 (495) 225-23-23, +7 (985) 315-66-55
Lisätietoja

4. Letharium Krylatskoessa

Kompleksi sijaitsee Krylatskie-kukkuloiden maisemapuistossa lähellä metroa Krylatskoe. Vierailijoiden käytettävissä on lentoalue, vaatesäilytys, asiakasalue ja vapaasti seisova alue juhliin ja yritystapahtumiin. Tuulitunneli on valmistettu läpinäkyvistä materiaaleista, jotta prosessi voidaan kuvata videokameralla tai kameralla.

Lentovyöhykkeellä saa vain ohjaajaa ja ohjaajaa, jotka koulutuksen ja tiedotuksen aikana saavat kypärän, haalareiden ja erikoiskengät. Kuulonsuojan vuoksi on suositeltavaa, että sinulla on korvatulpat, sillä potkurin terät ovat hyvin voimakkaita.

Voit viestiä ohjaajan kanssa vain eleillä. Turvallisuusmääräysten mukaan ystävien, vanhempien ja muiden lentäjien on oltava asiakkaan alueella tähän aikaan. Sieltä voit ihailla mitä tapahtuu ja arvostaa lenton armoa ja kauneutta.

Lentokoneen lennolla on mahdollista tuntea koko hauskanpidon vapaasta pudotuksesta, kuten hyppäämällä laskuvarjolla, ilman ylikuormitusta ja loukkaantumisriskiä. Lapset voivat lentää 4-vuotiailta ja aikuisilta, joilla ei ole sydän- ja hermostosairauksiin liittyviä lääketieteellisiä vasta-aiheita.

Letariumin vieressä on hämmästyttävä "pallon" muotoilu. Se on suunniteltu yritystapahtumiin, syntymäpäiviin, hääjuhliin ja muihin juhliin. Täällä ryhmä, jossa on jopa 35 henkilöä, voi levätä ja pitää hauskaa yhdessä. Laitteisto ja viestintä mahdollistavat jopa live-musiikin konsertin tai pienen klubipelion järjestämisen ja kutsuu pari DJ: tä.

Varsinainen numero on yksi Moskovan epätavallisista kahviloista. Sen tärkein ominaisuus on puoliksi läpinäkyvä kupoli, jossa se on hauskaa ympäri vuoden ja siellä on aina jotain syötävää. On täällä, että Letariumin lentäjät juhlivat usein ensimmäistä lentoa.

Lyhyt tieto

  • tyyppi: suljettu
  • rajoituksia: ikä 4 vuotta, paino jopa 120 kg
  • halkaisija: 2,5 metriä
  • korkeus: 6,5 metriä
  • Virtausnopeus: jopa 250 km / h
  • hinta: 400 rpm (min 60 min, max 20 henkilöä) - 1100 rpm (min 2 min, max 1 henkilö)
  • osoite:Moskova, metro Krylatskoe, st. Krylatskaya 5/1
  • Työn aikataulu: 10:00 - 22:00 (ma-su)
  • phone: +7 (495) 241 - 63 - 41
Lisätietoja

5. Aeropotok Lublinissa

Vetovoima (urheilusimulaattori) sijaitsee lähellä Kuzminki-puistoa paintball-kentän lähellä. On vaikea kuvitella, mutta putki on auki. Vapaa lento rajoittaa vain "lasi" (ns. Lentoalue) läpinäkyvät seinät ja puiston upeat maisemat. Aurinkoisena päivänä lennolla neljännen kerroksen korkeudella (vain tällainen korkeus "lasi") ulkona on henkeäsalpaava.

Voit lentää täällä ympäri vuoden, jopa talvella, jos kadun lämpötila ei laske alle -10 astetta. Ja se ei ole varmasti kylmä. Vakiovarusteisiin kuuluu tiheä kypärä, puku ja käsineet. Tärkeintä on, että sinun on pukeuduttava sääolosuhteiden mukaan, jos aiot kävellä ulkona. Ja älä unohda kenkiä. Se on tuoda mukanasi. Sen on oltava tiheä, paremmin nauhoitettava ja sopii hyvin jalkaan, joten sinun ei tarvitse etsiä "kenkiä" naapuruston ympärillä.

Lennon valmistelu alkaa vaihtamalla ja opettaa kaikille, jotka on tallennettu lähimpään tuntiin, joten sinun täytyy saapua etukäteen ja välttämättä tilauksesta. Jokaiseen lentoon liittyy ammattitaitoinen ohjaaja. Lentotoiminnan harjoittaja valvoo ilmavirran nopeutta. He eivät harjoita ryhmälentoja uusien tulokkaiden kanssa, jotta he eivät lentäisi lasista, kuten suolistosta.

Lentokoneessa ammattilaiset vartioivat ja hevosenkengät usein harjoittelevat. "Lasin" halkaisija on hieman liian pieni ihmisille, jotka ylittävät keskimääräisen kasvun, mutta aloittelijoille, jopa korkeimmalle, se tekee. Tässä voit selvittää kaikki liikkeet ja liikkeet, joita vaaditaan hyppäämisen aikana. Yleensä 10 minuutin harjoittelu "lasilla" vastaa 5-7 hyppyjä laskuvarjolla.

Tartu pari kaveria hyville kameroille ja kameroille, jotta he voivat kaapata lennon. Ja älä yhdistä sitä muihin viihdeohjelmiin. Vapaiden laskujen tunteet ovat verrattavissa.

Lyhyt tieto

  • tyyppi: avoin
  • rajoituksia: ikä 4 vuotta
  • halkaisija: 2,5 - 3,1 metriä
  • Korkeus: 7 m
  • Virtausnopeus: jopa 250 km / h
  • hinta: 250 rpm (min 60 min, max 12 henkilöä) - 600 rpm (min 2 min, max 1 henkilö)
  • osoite:Moskova, metro Lublino, st. Zarechie, vv.3
  • Työn aikataulu: 10:00 - 22:00 (ma-su)
  • phone: +7 (495) 971-19-19, +7 (495) 795-12-12
Lisätietoja

6. Freezone Simferopolin moottoritiellä

Maailman suurin aerodynaaminen keskus, jonka analogista ei ole. Kaksi ammattimaista antenniputkea, 11 metriä ja 15 metriä, on suunnitellut ja valmistanut amerikkalainen holdingyhtiö SkyVenture, joka nyt on johtava asema tuulitunneleiden luomisessa.

Ilman nopeus on 270 km / h. Turvallisuus ei ole pelkästään käyttäjän terävä silmä, vaan myös automaatio. Ihmeellisiä ja unohtumattomia vaikutelmia uskomattomasta lennosta 5. kerroksen korkeudessa. Ja mikä tärkeintä, kaikki on turvallista.

Virallisesti, et voi sanoa, että kompleksi on Moskovassa. Hän oli kuitenkin meidän tarkistaa "Aerotruba Moskovassa - osoite ja lentohintojen" koska muut aerotruby ovat kauempana Moskova - Pietari, Samara, Krasnodar, Tjumenin ja Irkutskin.

Vakiovarusteisiin kuuluu kypärä, haalarit, aurinkolasit, korvatulpat. Huoneessa ja ilmakuljetuksessa itsessään on lämmin, ei tarvitse lämmittää vielä talvella. Täällä jopa ryhmäliput ovat mahdollisia, mutta vain ammattilaisille. Alkeistasi saa lentää vain ohjaajan kanssa.

Freezone-monimutkaisuudella on ainutlaatuinen tilaisuus toteuttaa lapsen unelma - lentää suosikkihistorioissasi. Opettaja muuttuu erityiseksi Spider-Man, Super-Man tai Santa Claus. Ja ellei vanhempien jälkeen ole velhot, jotka nykyisen Spidermanin todellinen lapsi kutsuttiin päiväksi?

Lyhyt tieto

  • tyyppi: 2 suljettu
  • rajoituksia: ikä 4 vuotta, paino jopa 150 kg
  • halkaisija: 3,7 metriä, 5 metriä
  • korkeus: 11 metriä, 15 metriä
  • Virtausnopeus: jopa 270 km / h
  • hinta: 550 rpm (min 60 min, max 10 henkilöä) - 1250 rpm (min 2 min, max 1 henkilö)
  • osoite:Moskovan alue, Chekhovin alue, 59 km Simferopolin moottoritietä (M2 Moskova-Krim-moottoritie, 39 km Moskovan Ring Road)
  • Työn aikataulu: 10:00 - 22:00 (ma-su)
  • phone: +7 (495) 180 - 00 - 18
Lisätietoja

7. Voin lentää ostoskeskuksessa "Aviapark"

Ilmaputki I CAN FLY sijaitsee suuressa ostoskeskuksessa "Aviapark", uuden metroaseman CSKA vieressä. Voit lentää ympäri vuoden, tärkeintä on, että lämpötila on yli -10 astetta. Jokaiseen lentoon sisältyy laitteita (kypärä, suojalasit, haalarit, kengät), lennon ennakkoilmoitus ja lento ilmajunassa ohjaajan kanssa, joka valvoo turvallisuutta huolellisesti. Huomaa, että kaikki toiminta (koulutus, laitteet, lento) kestää 40-60 minuuttia.

I can fly on sen koulun, jossa kuka tahansa (4 vuotta) voi oppia ammatillinen lento (lentoon ylös ja putoavat tehdä kierrosta akselinsa ympäri, ja useita muita asioita). Alkuperäinen kurssi koostuu kahdeksasta luokasta ja maksaa 12 000 ruplaa. Koulun lopussa sinun on läpäistävä tentti, jonka jälkeen saat todistuksen.

Lyhyt tieto

  • tyyppi: avoin
  • rajoituksia: 4 vuotta, paino jopa 120 kg
  • halkaisija: 2,5 metriä
  • korkeus: 6,5 metriä
  • Virtausnopeus: jopa 270 km / h
  • Hinta (ikä 14+): 300 rpm: sta (min 60 min, max 12 henkilöä)
  • Hinta (enintään 14 vuotta): 250 rpm: sta (min 60 min, max 12 henkilöä)
  • osoite:Moskova, Khodynsky Boulevard, parkkipaikan "Aviapark", 2. kerros, 2. kerros (mk CSKA, 990m)
  • Työn aikataulu: 11.00 - 22.00 (ti-pe), 10.00 - 22.00 (la-su), Iltapäivä
  • phone: +7 (495) 508-20-18
Lisätietoja

Mikä on ilmainen lento ilmatyynyllä?

Ensimmäinen ilmaputki pääkaupungissa näkyi vasta vuoteen 2011 mennessä, mutta mies halusi lentää aina ja vuosisatojen ajan keksinyt yhä useampia tapoja lentää. Laskuvarjot, varjoliitoja, rullaluistimia ja siivet voittivat maailman.

Jo pitkään, laitoksen käyttäytymisen ominaisuuksien tutkiminen lennon aikana tapahtui vain todellisissa olosuhteissa. Kesällä 1964 mies ei tullut ilmailulaitteiden testaamiseen tarkoitettuun tuulitunneliin. Ja... lensi!

"Minä lenin" sanan kirjaimellisesti. Aikuisen nostaminen on tarpeeksi "tuulta", puhaltaa nopeudella 130 km / h. Voit hallita lentoa kädet ja jalat. Aseman muuttaminen suhteessa vaakasuoraan henkilö nousee tai laskee. Siirtyminen ylöspäin jopa 300 km / h nopeudella ilmavirta sallii ihmiskehon "ripustaa" lähes 10 metrin korkeudella maasta (taso 3 lattiat).

40 vuoden ajan ilmatyynyn lennot olivat puhtaasti kokeellisia ja tieteellisiä, ja ne toteutettiin luokitelluilla sotilastukikoilla. Laskuvarjourheilun kasvava suosio on tehnyt heistä erinomaisen simulaattorin, ja nyt vetovoima (urheilu simulaattori). Teknologia on tullut monien ihmisten saataville. Tästä hetkestä alkaen alkoi vapaa vapaan ajan aikakausi.

Moskovan antenniputken suurin etu on, että kaikki voivat lentää, jopa lapsi. Lentoon ei ole olemassa rajoituksia, kuten ikä, paino, fyysinen valmistelu ja useat sairaudet. Nyt voit täysin tuntea lintua. Kaikkein kauhea asia on, että henkilö ei enää voi elää ilman lennon tunnetta ja 90 prosenttia lentäneistä haluaa repeytyä itsensä yhä uudelleen.

Kuinka pukeutua ja mitä ottaa lennolla tuulitunnelissa

Sinun ei tarvitse valmistautua lentoihin aerotrubes. Ainoa asia, joka on syytä mainita on ruokaa - älä syö liikaa etenkin ihmisillä, joilla on heikko vestibulaarinen laite. Kehon sijainti ilmavirran vaikutuksen alaisena voi vaihdella ja saattaa tapahtua, että ripustat ylösalaisin. Tämä tapahtumien kääntyminen ei kestä kaikkia mahoja.

Pääosa valitsessaan asu on, että kaikki asiat ovat tiukasti ja kiinteästi kiinnitetty kehoon, erityisesti kypärään, lasit, kengät ja käsineet. Kun ilmavirta on 250 km / h nopeudella kypärä tai saappaat, heikko kiinnitys ei kestä. Jos aiot lentää kengissäsi, sen pitäisi olla voimakas nauhoitus. Velcro poistetaan 10 sekuntia ja lähetetään itsenäisesti taivaan valloittamiseksi. Pätee myös kypärään, käsineisiin ja lasisiin.

Kiinnitä huomiota Moskovan uusiin lentopallohakupalveluihin. Täällä voit ostaa lahjakortin lomalle

Korut, erityisesti kaulan, metalli niitit, rintakorut, soljet, hiukset leikkeitä on kielletty. Tuulen voima pystyy häiritsemään kaiken tämän jos ne jostain syystä hyppäävät haalareiden alla. Hiukset ovat parempia etukäteen punostamiseen ja poistamiseen, muussa tapauksessa haalarin jälkeen lentäminen on erittäin äärimmäistä.

Lentojen historiallinen historia

Maailma on jo pitkään pidetty laskuvarjohyppääminen kilpailun ohjelma, joka sisältää kilpailuja tarkkuuteen purkamisesta, syöksyä, freestyle ohjailu vapaassa pudotuksessa, ryhmässä akrobatiaa, Freeflying jne Kansainvälinen ilmailuliitto perustaa säännöt ja järjestää tuomariston. Monet ammattilaiset ja amatöörit omistavat kaiken aikansa ja voimansa koulutukseen voittaakseen ja paremmaksi.

"Lasin" lentämisen tekniikka ei ole vielä virallisesti eräänlainen ilmailuala. Kansainväliset kilpailut ilmakilpailuissa on kuitenkin jo kolme vuotta. Ja ne eivät ole yhtä värikkäitä ja joskus jännittävämpiä. Joskus lentoalueella tapahtuva toiminta on kuin tietokoneen muokkaus.

Vuonna 2016 Wind Gamesin voittaja, joka oli Espanjassa, oli venäläinen Leonid Volkov, joka esiintyi taiteellisessa freestylessä. On mahdotonta uskoa, mutta hän tekee kaikki temput ilman vakuutusta ja yksinomaan ilmavirran ansiosta, joka liikkuu uskomaton nopeudella.

Saatat olla kiinnostunut vesipuistoista Moskovassa ja kartingissa

Tuulitunneli: liiketoiminnan hinta ja kustannukset

Tuulitunneli - mielenkiintoinen ja merkityksellinen pienten yritysten simulaattorin (vetovoima) järjestämisen näkökulmasta. Kun otetaan huomioon tämäntyyppisen viihteen suhteellisen pieni esiintyvyys, voit aloittaa suhteellisen alhaisella kilpailulla, voitolla ja suurella kuluttajien yleisöllä. Toisaalta pieni "kiertämätön" tuulitunneli vaatii lisäinvestointeja mainontaan, "hankkeen edistämiseen".

Laite houkutella tuulitunnelia

Toiminnallisen ytimen ydin on vapaan laskuefektin simulointi. Niille, jotka haluavat olla mukana laskuvarjohyppy, aerotruba - suuri ja turvallinen simulaattori, jonka avulla arvioidaan niiden voimaa ja valmiuksia täyttää tekniikkaa hyppäämiseen ja automatiikan tosi toimiin rakennustyön aikana pareniya.Bolshie ruuveja paineistetaan voimakas virta liikkuvan ilman, joka tavoittaa nopeus kaksisataa kilometrin tunnissa. Näin voit pitää henkilön painon, joka on ilmatyynyssä, ei anna hänen laskea, lentää ilmassa. Tuuletin kehittää riittävän voiman pitämään vierailija vetovoima, jonka paino on välillä 25-120 kg.Vysota rakenne itsessään - enemmän kuin 10 metriä halkaisijaltaan -. 3 m vetovoima kehittäjät suosittelevat sitä henkilöiden käyttöön alle 6-70 vuotta. Asiantuntijoiden mukaan on leijuu ilmassa ei aiheuta vaaraa ihmisen elimistöön, mutta silti, noviisi testaajat on suositeltavaa aloittaa pienellä lennon ajan, korkeintaan 5-6 minuuttia, vaikka teknisesti se voi olla aerotrube mielivaltaisesti pitkään.

Laitteiden hinta ja liiketoiminnan kannattavuus

Tuulitunneli on kannattava liiketoiminta. Simulaattorin työtä järjestää omistajansa lämpimän kauden aikana - toukokuusta lokakuuhun. Minuutin käyttökustannukset ovat 500 ruplaa. Kun työskentelet yksinomaan viikonloppuisin, keskimääräinen minuuttien myynti kausia kohti on 100 / vrk. Kuukauden kokonaismyynti on noin 2 000 minuuttia, joten yrittäjän keskimääräiset kuukausitulot ovat 1 000 000 ruplaa. Keskimääräiset säännölliset kustannukset (ruplissa):

  • opettajien työn maksaminen verojen maksamisella (vaaditaan vähintään 4 henkilöä) - 120 000;
  • polttoaineen käyttö rakennetta varten (kuluttaa 2 litraa dieselöljyä / min.) - 100 000;
  • maa-aitojen vuokrasu antenniputken järjestämiseen - 180 000.

Kokonaiskustannukset - 400 000 / m. Voitto - 600 000 / kk.

Siinä olisi otettava huomioon korkeat alkuinvestoinnit hankinta-, asennus-, hyväksyntä- ja mainostoimistoon.

  1. Alkuperäisen sarjan liiketoimintasuunnitelma näyttää tältä osin: laitteiston hankkiminen itse. Tämä on suurin kustannuserä. Suoritusominaisuuksista, tuotemerkistä ja valmistajasta riippuen niiden arvo voi vaihdella 3 000 000 - 100 000 000 RUB.
  2. Toimitus ja asennus vaativat noin 500 000 s. Paljon riippuu prosessin kiireellisyydestä. Tehokkuus edellyttää lisämaksua. Keskimäärin asennustyöt voivat kestää 2-7-10 päivää riippuen toimittajalta, sopimusehdoista, teknisistä asennusominaisuuksista. On myös mobiileja malleja, jotka eivät vaadi asennusta alustavaa valmistelua, mutta tällaiset mallit ovat vähintään 10 000 000 RUB ja niiden myynti ei ole helppoa.
  3. Laitteen sijoittaminen, sen koristelu, melueristykset ja toiminnot - 700 000 s.
  4. Hyttien ostaminen komponenttien, varastojen, apumateriaalien ja tilojen säilyttämiseksi vetovoiman turvallisuuden varmistamiseksi - 200 000 ruplaa.
  5. Varusteet - haalarit, kypärät, käsineet ja naamiot 20 sarjan määrästä - 250 000 ruplaa.
  6. Koordinointi, mainonta, dokumentointi, muut organisaatio- ja kaupalliset menot - 100 000 RUB.

Huolimatta tällaisista suurista rahoitustarpeista, tämän liiketoiminnan takaisinmaksu on salamannopea ja eri arvioiden mukaan on 3-6 kuukautta. Tätä varten on kuitenkin laadittava laadullinen, ajankohtainen ja asianmukainen valmistelukampanja, jotta varmistetaan palvelun tehokas edistäminen.

Moskovan ja Pietarin lisäksi muille alueille PR-kampanja sisältää:

  • alennusosuudet;
  • lehtien ja lentolehtisten jakelu;
  • SMS-postitus;
  • aktiivinen vuorovaikutus alueen mainostoimistojen kanssa;
  • mestarikursseja ja promo-tapahtumia;
  • yhteistyö lentävien koulujen ja museoiden kanssa;
  • edistäminen hakukoneissa ja Internetissä omalla sivustolla (voit - site-business-kortti).

Mistä ostaa tuulitunnelin

Koska suurin osa kustannuseristä on laitteiden hankinta, valmistajat ja toimittajat olisi arvioitava ja analysoitava huolellisesti.

Tuulitunnelia tuottavat monet kotimaiset ja ulkomaiset valmistajat. Suosituimmat ja optimaaliset hinta-laatusuhteen näkökulmasta ovat seuraavat tuotteet:

  • Valkovenäjän yrityksiä. Tunnetuimmat tuotemerkit ovat "SVP-650", niiden hinta on noin 3 500 000 hieroa, "Vapaa lento" - Minskin tuotanto noin suunnilleen samalle rahalle. Näitä nähtävyyksiä erottaa kunnollinen laatu, korkeat turvallisuus- ja luotettavuusominaisuudet, valmistajan takuut ja asennusmahdollisuus.
  • Kotimainen valmistaja "Tornado", Voronezhin kaupunki. Yhtiön valikoimalla on erilaisia ​​malleja, jotka voit valita teknisten eritelmien ja hintojen perusteella. Keskimäärin ne alkavat 4 miljoonasta RUB: sta, ne ovat myös kalliita, monimutkaisia ​​ja tarjoavat lukuisia vaikutuksia ja niihin liittyviä tuotteita.
  • Eurooppalaisia ​​valmistajia. Paras hinta- ja laatusuhde ovat Saksassa ja Tsekissä valmistetut tuotteet. Niiden hinta on vähintään 7-8 miljoonaa ruplaa, mutta ne ovat kestäviä, vahvoja ja niissä on alhainen asennusvaatimus, joten ne voidaan asentaa nopeasti suoraan käyttöön.
  • Kiinalaisia ​​tuotteita. Löydät edullisia, kohtuuhintaisia ​​tuotteita. Hintasegmentti on 3 000 000. Tällaisen ostoksen miinus on minimaalinen takuu korkealaatuisesta ja kestävästä laitteiston toiminnasta.

Käytetty aerodynaaminen putki: hyvät ja huonot puolet

Toinen mahdollisuus säästöihin on toisen käden lentokoneen hankinta. Tällaiset ehdotukset ovat kuitenkin äärimmäisen harvinaisia ​​ja niillä on tietty riski turvallisuuden vähimmäistarkastusten ja työn jatkuvuuden kannalta. Jos tällaisella tuotteella on kuitenkin voimassa oleva valmistajan tai toimittajan takuu, se on kannattavin ja edullisin vaihtoehto tämäntyyppisen liiketoiminnan avaamiseksi, mikä minimoi hankkeen investointien minimoinnin.

Liikennesuunnitelma "aerodynaamiselle putkelle"

Tuulitunneli on vetovoima, joka vaatii suuria investointeja, mutta pätevä mainonta voi maksaa niille 3-6 kuukaudessa. Aerotransia pidetään yhä uutena, joten yrittäjällä on mahdollisuus tehdä rahaa kiireellä.

1. Yhteenveto hankkeen "Aerodynamic Pipe"

Tämän liiketoimintasuunnitelman tarkoituksena on avata "Aerodynamic Pipe" -hahmo monipuolisten palveluiden toteuttamiseen viihteen ja äärimmäisen vapaa-ajan alalla yli miljoona ihmistä. Lentoliikenteen lentojen kysynnän lisääntymistä helpotetaan viihdeteollisuuden laajenemisen suuntaukset ja aktiivisten ja äärimmäisten virkistystoimintojen suosio. Pystysuuntainen tuulitunneli on vapaa lasku simulaattori. Voimakas tuulettimen ja moottorin ansiosta putken ilma kiihtyy 200 km / h: iin, mikä mahdollistaa sen, että henkilö kokee lähes samat tuntemukset kuin laskuvarjohyökkääjät. Aerotube ei ole vain turvallinen vaihtoehto laskuvarjohyppyille, mutta myös simulaattorina laskuvarjureille.

Tuulitunnelin kohdeyleisö on kaupungin nuori väestö, joka mieluummin haluaa aktiivista lepoa ja äärimmäistä viihdettä. Kohderyhmä voidaan jakaa kolmeen ryhmään: amatöörejä, yritysasiakkaita, ammattilaisia. Tämän mukaisesti aerotubea voidaan käyttää vetonaulana, tapahtumapaikkana, ja myös simulaattorina ammattilaisurheilijoille.

Hankkeen toteuttamiseksi sivusto on vuokrattu pysäköintialueen vieressä olevan kauppakeskuksen alueella. Kokonaispinta-ala on 30 neliömetriä. Alkuinvestoinnin määrä on 3 867 000 ruplaa. Investointikustannusten tarkoituksena on hankkia laitteita, mainostaa yhtiötä ja luoda käyttöpääomarahasto ennen kuin projekti saavuttaa takaisinmaksun. Suurin osa vaadituista investoinneista on laitteiden hankintaan, jonka osuus on 89,2%. Hankkeen toteuttamiseksi käytetään omia varoja. Taloudellisissa laskelmissa otetaan huomioon kaikki hankkeen tulot ja menot, suunnitteluhorisontti on 5 vuotta. Aerodynamic Pipe -hankkeen takaisinmaksuaika on 9 kuukautta. Suunnitellun myyntimäärän poisto on suunniteltu 9. toimintavuodelle. Myynnin kannattavuus ensimmäisellä toimintavuodella on 46,5%. Tässä tapauksessa myynnillä on selkeä kausivaihtelu: maksimimyynti on suunniteltu toukokuusta lokakuuhun.

Taulukko 1. Hankkeen keskeiset tulosindikaattorit

Takaisinmaksuaika (PP), kuukautta.

Diskontattu takaisinmaksuaika (DPP), kuukausia.

Nettoarvo (NPV), hiero.

Sijoitetun pääoman tuotto (ARR),%

Sisäinen tuotto (IRR),%

Tuulitunnelin lentojen järjestämisen tärkeimmät edut ovat alueen suosio viihdeteollisuudessa, korkea voitto ja kannattavuus sekä alhainen kilpailu segmentissä. On kuitenkin otettava huomioon myös vaikeudet, joita yrittäjä voi kohdata: huomattava määrä alkuinvestointeja, mainonnan ja myynninedistämisen korkeat kustannukset, myynnin kausiluonteisuus. Käytäntö osoittaa, että tämäntyyppinen viihde voi olla erittäin kannattava liiketoiminta, joka tuo 6 miljoonan ruplan vuotuisen voiton. Joissakin toteutetuissa hankkeissa investointeja oli mahdollista saada takaisin 3-6 kuukaudelle.

2. Kuvaus teollisuudesta ja yrityksestä

Viime vuosina viihdeteollisuus on kehittänyt dynaamisesti, tarjoamalla kuluttajille erilaisia ​​vapaa-ajan aktiviteetteja. Suosio on urheilu ja äärimmäinen lepo: kiting, roup-hyppy, lumilautailu luistelu ja niin edelleen. Innostus äärimmäiseen viihdykkeeseen on saavuttanut massayhteyden ja voi kiinnostaa laajaa yleisöä. Tämän liiketoimintasuunnitelman tarkoitus on varmistaa mahdollisimman suuri viihde kaikille tulijoille. Äärimmäinen, kaikkien saatavilla, on viihdeteollisuuden nykyaikainen käsite. Tästä näkökulmasta erinomainen vaihtoehto on tuulitunneli. Ensinnäkin vetovoima sopii kaikkiin vapaa-alueisiin; Toiseksi se on turvallista; Kolmanneksi kävijät saavat unohtumattomia tuntemuksia, jotka ovat samankaltaisia ​​kuin mitä laskuvarjohyökkääjät kokevat. Myös vetovoiman kiistaton etu liiketoimintana on sen suhteellisen pieni esiintyvyys, jonka avulla voit aloittaa alhaisen kilpailun olosuhteissa.

Tuulitunneli on vapaa lasku simulaattori. Tämä muotoilu, joka ilmaventtiilin ja raskaan dieselmoottorin avulla luo voimakkaan tuulivirran, joka kulkee pystysuunnassa ylöspäin jopa 250 km / h nopeudella ja luo edellytyksiä vapaaseen laskuun. Tuloksena saadaan laskuvarjohypyn ehdottoman turvallinen analogi. Aerodynaamisten putkien kaupallinen suosio löytyi vain 15 vuotta sitten, 90-luvun lopulla, jolloin laskuvarjohyppyjen kasvu oli trendi. Tuulitunneli ei ole vain turvallinen vaihtoehto laskuvarjoille, vaan myös simulaattorina laskuvarjureille.

Tällä hetkellä tuulitunnelin lentojen kysyntä kasvaa edelleen, mikä tekee lentoliikenteen järjestämisestä tuulitunnelissa melko suosittua. Avaa tuulitunnelin pitäisi olla kaupungissa, jossa asuu yli miljoona ihmistä, koska vierailun hinta on 400-600 ruplaa. On kuitenkin olemassa tapauksia, joissa kaupungeissa, joissa asuu yli 700 tuhatta ihmistä, vastaavia hankkeita toteutettiin onnistuneesti. Tärkeintä on asianmukaisesti järjestetty mainoskampanja, joka voi houkutella suurta määrää kävijöitä.

Tuulitunnelin liiketoiminnan haitat:

  • huomattava määrä alkuinvestointeja, koska Aerodynaamisen asennuksen kustannukset ovat 1 miljoona ruplaa. jopa 30 miljoonaa ruplaa;

mainonnan ja myynninedistämisen korkeat kustannukset. Aerodynaamiset putket ovat yhä suhteellisen uudentyyppinen viihde, joten riittävän määrän kävijöitä on houkuttelevaa järjestää tehokas mainoskampanja;

myynnin kausiluonteisuus avoimissa paikoissa;

tietyt vaikeudet yrityksen järjestämisessä, jotka liittyvät laitteiden hankintaan ja asennukseen, tarvittavien asiakirjojen koordinointiin ja rekisteröintiin sekä pätevän henkilöstön hakuun.

Ilmeisistä vaikeuksista ilmenee, että tuulitunneli liiketoimintasuunnitelmana on eduillaan merkittäviä etuja:

takaisinmaksuaika 3-6 kuukautta (toimivaltaisen mainoskampanjan yhteydessä);

aerotubin käytön vaihtelu: tarvittaessa se voidaan kuljettaa, vuokrata, varustaa videoita varten, järjestää alkeiskoulutusta, järjestää yritystapahtumia ja yksittäisiä lentoja;

muodikasta liiketoimintalinjaa, ottaen huomioon viihdealan markkinoiden kehityssuuntaukset;

majoituspaikan vaihtuvuus: tuulitunneli voidaan asentaa kadulle, erilliselle rakennukselle tai kauppakeskukselle. Myös mobiileja malleja, jotka mahdollistavat asennuksen liikkumisen vapaasti;

alhainen kilpailu ja suhteellisen vapaat markkinat.

Tarjoukset franchising-ja toimittajien

Siten voimme puhua tämän liiketoiminnan sijoittamisesta houkuttelevuuteen. Vetovoiman avaaminen "Aerodynamic Pipe" huomioi nykyaikaisen viihdeteollisuuden suuntaukset ja vie vapaan markkinarako.

3. Kuvaus vetovoiman palveluista "Aerodynaaminen putki"

Tuulitunneli on äärimmäinen vetovoima, joka jäljittelee vapaata lentoa, jonka ansiosta kävijät voivat saada unohtumattoman kokemuksen laskuvarjohyppyistä. Lento itse, yleensä, kestää 3-5 minuuttia ja esiintyy korkeudessa jopa 10 metriä. Asiantuntijoiden mielestä tällainen liikkuminen ilmassa ei aiheuta vaaraa ihmisten terveydelle, joten teknisesti se voi olla lentokoneessa rajoittamattoman ajan. Aloittelijoiden on kuitenkin aloitettava lyhyillä lennoilla, joiden pituus on enintään 6 minuuttia.

Pysy vetonaula voidaan jakaa kolmeen vaiheeseen:

Teoreettinen valmiste. Ennen lentoa on tarpeen ohjata kävijää ja vaihtaa se erikoislaitteistoon;

Koulutusta. Kävijän turvallisuuden varmistamiseksi ennen lentoa on suositeltavaa suorittaa lämmittely ja koeajo useita sekunteja. Tämä on välttämätöntä, jotta ihmiskeho valmistettaisiin lentokoneen kuormitukselle ja olosuhteille sekä vältettäisiin ennakoimattomat tilanteet;

Päälento, joka tapahtuu ohjaajan valvonnassa.

On myös tärkeää huomata, että vetovoima on mahdollisuus tarjota ensiapu liikematkailulle tai tietoisuuden menetykselle vierailija. Pääsääntöisesti ohjaaja itse voi selviytyä tästä.

Tuulitunnelilla on rajoitettu kuormituskyky. On olemassa erilaisia ​​malleja, joista osa antaa sinun nostaa koko ihmisryhmän. Tällaiset laitteet ovat kuitenkin paljon kalliimpia. Tässä liiketoimintasuunnitelmassa asennus katsotaan suunnitelluksi 1 kävijälle ja ohjaajalle. Lennolle sallittiin 25 - 120 kg: n painoiset kävijät. Siksi on toivottavaa, että lattia-asteikot sijaitsevat vetovoiman vieressä tämän hetken hallitsemiseksi. 1 minuutin lennon hinta on 500 ruplaa, mikä on tämän segmentin keskimääräinen markkinahinta. Vieraiden käytettävissä on 5 eri tariffia (taulukko 2).

Taulukko 2. "Aerodynaamisen putken"

Lentoaika - 2 minuuttia (10% alennus)

Lentoaika - 5 minuuttia

Lentoaika - 10 minuuttia (20% alennus)

Lentoaika - 30 minuuttia, ryhmä enintään 8 henkilöä

Lentoaika - 60 minuuttia, ilman ohjaajaa

Lisäpalveluita tarjotaan myös:

valokuvien ja videoiden kuvaaminen;

minkä tahansa nimikkeen lahjakorttien myynti;

vuokrata tapahtumaan.

Algoritmi palvelujen tarjoamiseksi "aerodynaamisella putkella" vetovoima:

Puhelimen asiakas kirjataan lennolle. Tietty aika on varattu hänelle.

Vierailijan tulee näkyä puoli tuntia ennen nimettyä aikaa, jotta hänet voidaan opettaa ja laittaa laitteeseen.

Ennen lennonopettajan on tarvittaessa tarkistettava asiakkaan paino ja suoritettava testilento muutaman sekunnin ajan lennon turvallisuuden varmistamiseksi.

Kävijä yhdessä ohjaajan kanssa suorittaa maksullisen lennonajan.

Tällaisella aikataululla keskimäärin myytyjä minuutteja päivässä on 100.

4. Myynti ja markkinointi

Tuulitunnelin kohdeyleisö on kaupungin nuori väestö, joka mieluummin haluaa aktiivista lepoa ja äärimmäistä viihdettä. Yksityiskohtaisemmin vetovoiman kohdeyleisö voi olla kolme suurta ryhmää:

ystäville - ihmiset, jotka pitävät vetovoimaa eräänlaisena vapaa-ajona;

Yritysasiakkaat - ihmisryhmä, joka vuokraa antenniputkea yrityksen tapahtuman ajaksi;

ammattilaisten - laskuvarjohyppääjät ja urheilijat, jotka käyttävät aerotubea simulaattorina.

Näin Aerodynamic Pipe -harrastuksen yleisö on melko monipuolinen ja lukuisa. Koska tällainen viihdeformaatti on melko täsmällinen, niiden edistämiseen on käytettävä tietynlaisia ​​mainonnan menetelmiä. "Aerodynaaminen putki" vetovoima tarvitsee mainontaa, koska se on suhteellisen uudentyyppinen viihde, joka asettaa markkinoijat eturintamassa kertoakseen potentiaalisille kuluttajille lentojen eduista lentokoneessa.

"Aerodynaamisten putkien" vetovoiman edistäminen:

edistäminen verkossa sivuston ja sosiaalisten verkostojen avulla (kilpailut, kommentit jne.);

painetun mainonnan jakaminen ruuhkautumispaikoille mahdolliselle kohderyhmälle: ostoskeskukset, keskeiset kadut, läheiset hostellit, oppilaitokset, kuntosalit ja urheiluseurat, lähialueet, joilla on samanlaisia ​​viihdemahdollisuuksia (go-karting, paintball jne.);

sisällön toimitus: valokuva-raportit, videoraportit, hyödylliset ja mielenkiintoiset tiedot;

mainosten sijoittaminen (asunto-osastojen, kuntokeskusten, uima-altaiden, jäähallien jne. hisseissä);

esittelyn lennoilla, erilaisilla mestarikursseilla ja kampanjoilla, jonka tavoitteena on kasvattaa yleisön uskollisuutta ja sitoutumista. Tapahtumamarkkinointi, joka piirtää maksuttoman vierailun vetovoima.

Tässä liiketoimintasuunnitelmassa odotetaan tuulentunnelin aktiivista edistämistä, mikä merkitsee tiettyä mainosbudjettia. Taulukossa 3 esitetään suunniteltu mainostilaisuuksien luettelo ja niiden toteuttamisesta aiheutuvat kustannukset. Laskelmien mukaan tuulitunnelin edistämiseen on suunniteltu 82 000 ruplaa.

Taulukko 3. Tuulitunnelin mainosbudjetti

Luo oma sivusto

Sivuston tulisi kuvata lentojen kuvaus ja edut lentoliikenteessä, käyntikurssit, valokuvaselosteet ja videoraportit, yhteystiedot ja osoite sekä kyky online-varausaikaan.

Mainosten sijoittaminen

Tätä tarkoitusta varten on tarkoitus käyttää seuraavia sivustoja mainontaa varten: uima-allas, kuntoklubi, elokuvateatteri.

Mainoksen lähetys

Tällaisen mainonnan kustannukset sisältävät videon kuvaamisen ja muokkaamisen maksun sekä videon lähettämisen vesipuiston (tai vastaavan laitoksen) näytöille. Rulla, joka kestää 30 sekuntia ja 1 kierrosta 10 minuutin välein, maksaa 10 000 ruplaa kuukaudessa.

Painotuotteiden jakelu

Tätä tarkoitusta varten sen on tarkoitus luoda mainosmateriaali (lehtiset / kirjasetit) ja sen jakelu paikoissa, joissa kohdeyleisö kokoaa. Kustannuksiin sisältyvät lentolehtien luomisen ja painamisen kustannukset sekä promoottoreiden palkat. Alennuskupongin jakelumuunnos on mahdollista.

Aktiivisen markkinointistrategian avulla voit korvata tuulitunnelin kustannukset useita kuukausia, vaikka yleensä se kestää vähintään yhden vuoden. Kaikkien edellä mainittujen toimenpiteiden yhdistelmä lisää kävijöiden uskollisuutta ja tarjoaa kuukausittaisen kuukausimyynnin, joka on 3 000 minuuttia. Aerotube-vierailun kurssien perusteella lasketaan suunnitellut tulot: 3000 * 500 = 1 500 000 (rupla). Kuukausittaisen tuulitunnelin tulojen arvioitu määrä on näin ollen 1 500 000 ruplaa.

5. Tuotantosuunnitelma

Liikennöinnin aloittaminen lentojen järjestämisestä "Aerodynamic Pipe" - vetäytymisestä merkitsee seuraavia vaiheita:

1.Valitse sijainti ja tilat. Tuulitunnelin sijainti ei ole niin tärkeä. Se ei edellytä korkeaa jalankulkuliikennettä, sillä vierailu vetovoima ei ole spontaania, mutta suunniteltu etukäteen. Lisäksi sinun on valittava aerotubin paikka - olkoonpa se suljetussa huoneessa tai raitisessa ilmassa. Jokaisella vaihtoehdolla on hyvät ja huonot puolet: avoimen alueen tärkein plus on alhaiset vuokrakustannukset, mutta tässä tapauksessa myynnillä on voimakas kausivaihtelu ja riippuvuus sääolosuhteista. Suljettu huone mahdollistaa ympärivuotisen vetovoiman organisoinnin, mutta tällaisen alueen vuokraa hoidetaan entistä kustannustehokkaammin. Lisäksi antenniputken asentaminen suljetussa tilassa on monimutkaista rakennuksen ominaisuuksilla ja rakenteen liikkumattomuudella.

Sijainnin valinnassa kannattaa myös harkita, oletko suunnitellut kiinteää tai mobiililaitetta. Jos aiot matkustaa eri paikkoihin, on suositeltavaa sijoittaa avoimeen alueeseen - mikä helpottaa purkamista ja kuljetusta. Ihanteellinen vaihtoehto on katettu alue, jossa on mahdollisuus kuljettaa aerodynaaminen järjestelmä helposti. Koska tällaiset alueet voivat toimia kauppakeskusten ensimmäisiksi kerroksiksi kätevällä poistumisalueella, varastoissa ja vastaavissa teollisissa tiloissa. Voit sijoittaa aerotuben kaupunkiin, jossa vuokra on vähemmän ja urheilukeskuksessa, tarjoamalla heille yhteistyötä tai sopusoinnussa melko merkittävään vuokraan.

Tärkeä edellytys - ei ole suositeltavaa sijoittaa aerotransia lähellä asuinrakennuksia, koska laitteet aiheuttavat paljon melua ja tärinää. Näiden tekijöiden laiminlyönti johtaa siihen, että melun eristämiseen tarvitaan lisäkustannuksia. Vetovoiman sijoittamiseen tarkoitetut erikoistilat (alue) eivät ole erityisvaatimusten alaisia. Ilmaputken asentaminen riittää 20-25 m². Tällä alueella on mahdollista laittaa laitteita, pukuhuoneeseen ja teknisiin tiloihin, vielä 10 neliömetriä. Tärkeä vaatimus on sähkön läsnäolo, varsinkin jos laitteisto on käynnissä. Viime vuosina etusijalle on kuitenkin myönnetty dieselpolttoaineita kuluttavia tuulitunneleita. Siksi ennen kuin valitset huoneen tai alueen vetovoiman sijainnista, sinun tulee selvästi tietää, mitä laitteita käytetään.

Tämä hanke koskee dieselpolttoaineiden käyttöä. Sivuston tyyppi - avoin. Tällöin sivusto on vuokrattu pysäköintialueen vieressä sijaitsevan kauppakeskuksen alueella. Tontin pinta-ala on 30 neliömetriä, jossa on aerodynaaminen asennus, vaatehuone ja ohjaamon ohjaamo. Vuokra on noin 50 000 ruplaa kuukaudessa. Asuinrakennusten etäisyydestä johtuen on mahdollista välttää melun eristämisen kustannukset (niiden arvo vaihtelee 300-700 tuhatta ruplaa kohden).

Tarjoukset franchising-ja toimittajien

2. Varusteiden hankinta. Laitteiden hankinta on liiketoimintasuunnitelman tärkein osa, koska koko liiketoiminnan kannattavuus riippuu sen laadusta ja kapasiteetista. Tähän mennessä markkinat tarjoavat erilaisia ​​tuulitunnelien muutoksia, jotka eroavat teholla, halkaisijalla, korkeudella, asennuksen helppoudella, kulutetun polttoaineen tyypin, ylläpitokustannusten ja muiden ominaisuuksien mukaan. Kun valitset laitteita, sinun on määriteltävä tietyn hankkeen keskeiset ominaisuudet. Esimerkiksi, jos aiot käyttää tuulitunnelia simulaattorina laskuvarjureille, tarvitset tehokkaampia ja kalliimpia (ammattimaisia) laitteita. Jos aerotubea käsitellään yksinomaan vetovoimana, laitteistoa voidaan yksinkertaistaa.

Lisäksi on kiinnitettävä huomiota laitteiston kuluttaman "polttoaineen" määrään, koska aerodynaamiset laitokset vaativat suurta tehoa, niin "polttoaineen" kustannukset ovat merkittävä osa kustannuksista. Tällä hetkellä on antenniputket, jotka toimivat sähkön tai dieselpolttoaineen avulla. Kulutetun sähkön keskimääräinen indikaattori on noin 350 kW / h (kaikki riippuu sen henkilön painosta, jonka tarvitset nostaa ilmaa). Sähkön keskimääräisen tariffin perusteella aerodynaamisen asennuksen käyttöaika maksaa noin 1200 ruplaa. Jos arvioit dieselgeneraattoreiden kulutusta, tavallisessa tilassa yksikkö kuluttaa noin 50 litraa polttoainetta tunnissa. Keskimäärin dieselpolttoaineen 32 ruplaa litraa kohti, lentokoneen 1 tunnin käyttökustannukset ovat noin 1600 ruplaa. Kuten vertailusta voidaan nähdä, sähköasennukset ovat budjetoituja enemmän kuin dieseliä. On kuitenkin ymmärrettävä, että sähkölaitteisto vaatii suuria kapasiteetteja, joita kaikki sivustot eivät voi tarjota.

Seuraavaksi harkitse itse laitetta, jonka kustannukset vaihtelevat miljoonasta ruplasta (kevyt, mobiiliversio) 30 miljoonaan (ammattikäyttöön tarkoitetut laitteet). Voit ostaa uusia laitteita tai käyttää niitä. Internetissä on useita samankaltaisia ​​ehdotuksia, joissa myydään laitteita, joilla on merkintä. Näin voit säästää rahaa, mutta se voi sisältää tiettyjä uhkia, kuten huolto-ongelmia, usein rikkija, nopeaa kulumista jne. Puhaltimen moottori kuluu keskimäärin 3 tuhannen tunnin käytön jälkeen. Tämä indikaattori on otettava huomioon harkitessaan mahdollisuutta ostaa käytettyjä laitteita.

Vetovoiman organisoinnissa riittää riittävästi 4-5 metrin lentopintakorkeus ja halkaisija 2,2-3 metriä. Sinun on myös varattava vetovoima suojaverkolla, joka ei salli sinun päästä laskeutumisalueelta ja matot - syksyllä. Yrityksen omistajalla ei ole tarvetta kaivata laitetta kaikkiin yksityiskohtiin, sillä tällä hetkellä markkinoilla on monia avaimet käteen -annostelupalvelujen markkinoita. Jotkut yritykset tarjoavat paitsi täydellisen laitteiston myös toimituksen, asennuksen, yhteyden ja huollon.

Valmistajien osalta eri maista tulevat laitteet ovat markkinoilla:

kotimainen Voronezh-yhtiö tuottaa noin 4 miljoonan ruplan arvoisia laitteita;

Suurin budjetti-vaihtoehto on kiinalaisia ​​laitteita. Niiden laatu on oikealla tasolla, ja kustannukset ovat pienemmät kuin analogit. 3 miljoonaa voit ostaa voimakkaita ja laadukkaita laitteita;

Tšekin tasavaltaa ja Saksaa pidetään lentokoneiden tuotantomarkkinoiden johtajina, mutta niiden laitteiden kustannukset ovat paljon korkeammat: 6-7 miljoonaa;

Valkovenäläisen tuotannon laitteet myydään 3,5 miljoonalla hinnalla.