Tuulitunneli moderniksi liikeideaksi

Aerodynaaminen kone on jo pitkään ollut vain tuotantotyökalu ja simulaattori laskuvarjureille. Nykyään tämä laite löytyy viihdeteollisuudesta ja nähtävyyksistä.

Tuulitunnelissa on hyvin yksinkertainen rakenne, joka tarjoaa voimakkaan ilmanvirtauksen, jolla on esine tai henkilö. Tämä ominaisuus mahdollistaa sen laajamittaisen soveltamisen eri toimialoilla ja tuotannossa. Esimerkiksi tuulitunneli on erittäin suosittu keskuudessa viihdyttävien fanien keskuudessa, mikä tekee tämäntyyppisestä liiketoiminnasta yhden kannattavimmista. On mielenkiintoista, että huolimatta auton suosioista, jopa suurissa kaupungeissa, on harvoja yrityksiä, jotka ovat valmiita tarjoamaan tällaisen vetovoiman palveluja, mikä tarkoittaa myös, että kilpailu on vähäistä. Se on yksi uusista amerikkalaisista liiketoiminnan ideoista, se tuo sinulle hyviä tuloja, jos olet hyvä yrittää työskennellä sen hyväksi.

Tuulitunneli, laitteiden hinta - avata yritys

Huolimatta siitä, että liiketoimintaa pidetään pienenä, kustannukset omistajalle eivät ole missään tapauksessa pieniä. Kyllä, ja tunnin viihde tässä mallissa on noin 8 tuhatta ruplaa. Ja tämä hinta ei sisällä niin paljon laitteiden kustannuksia kuin koneen käyttökustannukset.

Tuulitunnelin kustannukset

Nykyään aerodynaamisten asennusten markkinoilla on mahdollista saada paitsi valtavia aggregaatteja myös liikkuvia, mikä on varsin kätevää. Ja ne ovat halvempia. Totta, on syytä huomata, että halvimman mobiilimallin kustannukset ovat noin 3-10 miljoonaa ruplaa riippuen lisävaihtoehdoista. Kallis ADT, jossa kaikki toiminnot ja kulutuskestävyys ovat noin 20-30 miljoonaa ruplaa. Näiden asennusten mitat ovat myös merkittävästi suurempia kuin aikaisemmat versiot. Ammattimaisten autojen kalliimmat ovat noin 100 miljoonaa ruplaa. Tällaiset ADT: t eroavat paitsi kulutuskestävyydestä ja valtavasta joukosta hyödyllisiä vaihtoehtoja, mutta myös matalaa melua ja alhaista virrankulutusta. Osto kuitenkin usein oikeuttaa, koska se maksaa suhteellisen nopeasti.

Ilma-aluksen käyttö ja ylläpito

Kalliita voidaan pitää paitsi itse laitteen, myös sen käytön ja ylläpidon kannalta. Tosiasia on, että jokin ehdotetuista laitoksista vaatii runsaasti energiaa riippumatta siitä, toimiiko se sähköllä tai dieselpolttoaineella. Sähkön kustannukset alkavat 250 kW / h ja lopettavat valtavat 2-3 megawattia. Keskimääräinen luku erityisesti matkaviestimille on noin 350-500 kW / h. Mutta sinun on otettava huomioon se, että kaikilla näistä malleista on kaksi tilaa: vakio ja vahvistettu. Kaikki riippuu yksikön käyttämän henkilön painosta ja ilmavirran halutusta laadusta.

Diesellaitoksilla on pääsääntöisesti myös kaksi vaihtoehtoa: keskipitkä ja vahvistettu. Ja polttoaineen kulutus vaihtelee noin 30-50 litraa tunnissa. Näin laitteen käyttöaika maksaa 1200-3000 ruplaa.

neuvosto: jos aiot tulla suuriksi yrittäjiksi ja ostaa suuria ja kalliita ADT-asennuksia, saatat joutua miettimään voimalaitoksen rakentamista sille. Mutta on syytä muistaa, että tällaiset yksiköt eivät riitä, ei vain siksi, että ne ovat kalliita, vaan myös siksi, että jos he tekevät paljon, se voi johtaa energiakriisiin.

Laitteiden asennuksen ja toiminnan aloittamisen kustannukset

Sen lisäksi, että laitos itse maksaa 3-100 miljoonaa ruplaa, kannattaa miettiä, mistä se korjata. Lisäksi, että sinun täytyy rakentaa erityinen huone ja voimalaitos, tarvitset tarvittaessa myös nosturin palvelut, sillä laitteiden kiinnittäminen ei ole niin yksinkertaista. Plus, kaikki tämä tarvitsee jatkuvasti ostaa lisäosia ja tehdä korjauksia. On paljon helpompaa luoda siivousyritys tyhjästä tai järjestää mini-tuotanto autotallissa.

Asennuksen lisäksi tarvitset laitteita, nimittäin erilaisia ​​kypärät, käsineet, haalarit ja naamiot. Kustannukset 10 sarjaa maksaa noin 100 tuhatta ruplaa. Mainonta, dokumentointi ja muut kustannukset maksaa sinulle lisää 100 tuhatta ruplaa. Inventointi, erilaiset turvalaitteet ja meluneristys - lisäksi 200 tuhatta ruplaa.

Tuotot antenniputken asennuksesta

Koska dieselin tai sähköisen tuulitunnelin käyttöaika on noin 3 tuhatta ruplaa ja asiakkaille 8-10 tuhatta ruplaa, valtava ihmisjoukko, joka haluaa kokeilla mielenkiintoista viihdettä, ei ole. On kuitenkin otettava huomioon se, että vaikka otat ADT: n vähintään kaksi tuntia päivässä, saat hyvän tuloksen. Lisäksi ammattiurheilun harjoittelijat jatkuvasti käyttävät valtavia summia, ja jos he muodostavat suurimman osan asiakkaista, sinun ei tarvitse huolehtia tuloista.

neuvosto: investoinnit tuulitunneliin eivät liity kannattaviin sijoituksiin ilman riskejä. Siksi ennen kuin aloitat työskentelyn tällä alalla, sinun on laskettava taloudellisesti kysyntä ja kannattavuus alueella, josta pidät liiketoiminnan kehittämisessä. Vaarana ei saada takaisin valtavia investointeja on liian suuri, joten älä ole hankalaa ja pyydä ammatillista neuvontaa tästä asiasta.

Mistä ostaa tuulitunnelin?

Koska lentokoneen laitteet ovat todella kalliita, sinun on analysoitava tällaisten laitteiden markkinat ennen ostoa. Mistä löytää toimivaltaiset toimittajat? ADT tuotetaan paitsi ulkomailla, myös Venäjällä. Muista etsiä palautetta ja neuvoja niiltä, ​​jotka ovat mukana tällaisessa liiketoiminnassa ja ymmärtävät sen yksityiskohtia.

  • Voit kokeilla ilmaputken itse tai ostaa todistuksen lennolle lahjaksi. Voit käydä sivustossa http://www.nebo-v-podarok.ru. Jos pidät extreme-urheilusta, suosittelemme kokeilemaan laskuvarjohyppyjä, ilmapalloa, helikoptereita ja paljon muuta. Kaikki tämä löytyy myös yritykseltä "Sky lahjaksi".
  • Voronezhin kotimainen yritys "Tornado" tuottaa laitteita, joiden arvo on noin 4 miljoonaa. Tietenkin he voivat löytää kalliimpia ja ammattimaisempia yksiköitä.
  • Kaikki tietävät, että voit ostaa tarvikkeita kotimaisille pienyrityksille Kiinasta. Mutta kiinalaisia ​​tuulitunneleita löytyy 3 miljoonasta ruplasta. Ehkä se on ehkä budjettivalinta, joka on melko laadukas.
  • Saksa ja Tšekin tasavalta tuottavat parhaita laitteita "hinta / laatu" suhteessa ja niiden tuotteiden hinnat ovat hieman korkeammat - 6-7 miljoonaa ruplaa. Kuitenkin korkeista kustannuksista huolimatta asennettaessa niitä ei tarvitse ottaa huomioon paljon vivahteita ja palvelua jatkuvasti korjata.
  • Valkovenäjän yritykset tuottavat melko laadukkaita ja vahvoja ADT-tuotteita 3,5 miljoonan ruplan hintaan.

Tallenna artikkeli 2 napsautuksella:

Yrityksiä, joissa tuulitunneleita on vaikea soittaa pieniksi kustannuksin, vaikka sitä kutsutaan myös nimellä. Ne, jotka aikovat tehdä tämän, joutuvat investoimaan paljon rahaa. Tällainen liiketoiminta ei selvästikään ole sopiva aloittelijoille, mutta kokeneet ja turvatut yrittäjät voivat tehdä investointeja tällaiseen liiketoimintaan. Mutta heidän on myös oltava varovaisia ​​ja tarkasteltava huolellisesti tällaisten palvelujen kysyntää.

Lentäminen aerotrub: liiketoimintasuunnitelma

Vaiheittainen ohje lennon löytämisestä tuulitunnelissa

Aloitetaan siitä, että lentäminen lentokoneessa ei ole uudenlaista viihdettä etenkin suurissa kaupungeissa. Se on kuitenkin edelleen jännittävä ja kiehtova, sopii laajaan yleisöön ja sopii hyvin kaikille vapaa-alueille.

Yleisesti ottaen äärimmäisen urheilun innostus on nyt massiivinen. Erilaisista syistä ei kuitenkaan ole tarjolla kaikkia tällaisia ​​lähetysajankohtaa. Aktiivinen matkailu, vaellus, kiting, go-karting, roup-hyppy, lumilautailu ja luistelu - nämä ovat kaikenlaisia ​​urheiluviihdettä, joille on välttämätöntä käyttää rahaa, mutta myös aikaa. Ja jos henkilö työskentelee tiukassa aikataulussa, hän todennäköisesti ei pysty usein jakamaan resursseja tällaisiin urheiluihin.

Siksi ajomatkat tulevat markkinoille, mikä voi aiheuttaa akuutteja tuntemuksia. Extreme on kaikkien saatavilla - mitä tarvitaan nykymaailmassa. Ilmaputki on vain yksi niistä.

Ja ääri on vain tunneissa, mutta se ei vaaranna ihmistä todellisuudessa, kuten esimerkiksi laskuvarjohyppy. Vaikka tunteet ovat samankaltaisia ​​- keho kohoaa ilmassa ylösnousevassa virrassa. Missä muualla on mahdollista ilman aikaa menetys ja on turvallista tuntea nämä ilmaisemattomat tunteet?

Tämä on liiketoiminnan perusta. Vaatimus vierailla sellaisella vetovoimalla kuin lentopallo kasvaa jatkuvasti. Joten, on enemmän ja enemmän tarjouksia. Mutta markkinat ovat edelleen suhteellisen vapaat.

Ilmaputken yleiskuvaus

Aerotuben ilo asentaminen ei ole itsestään halvin. Liian suuri pääomasijoitus ei kuitenkaan ole uhkaava. Esimerkiksi hyppääminen laskuvarjolla tai varjoliitoilla maksaa yrittäjälle paljon enemmän. Lentopelipalveluihin perustuva yritys sopii yrittäjälle, joka itse tietää paljon äärimmäisistä ja aistimuksista.

Lentokoneen pääetu on sen liikkuvuus. Yrittäjäksi saatat joutua siirtämään vetosi vetämällä paikasta toiseen. Esimerkiksi, jos et sijoittaudu yhteen viihdekeskuksista, vaan keskitytään jatkuvuuteen osallistumisesta erilaisiin tapahtumiin - yksityisistä juhlapyhinneistä kaupungin juhliin. Voit helposti kuljettaa laitetta, vuokrata sen, vuokrata videokuvan ja jopa aloittelijan laskuvarjohyppääjille (ja tämä on itse asiassa tavallinen tapa niille, jotka ovat kiinnostuneita laskuvarjohyppyydestä).

Ilmaputken sijaintiin perustuva liiketoiminta tunnustetaan varsin kannattavaksi, koska, kuten jo mainittiin, sen kysyntä kasvaa vain vuosittain. Ja potentiaalinen yleisö löytyy tavallisilta rakastajilta, jotka eivät tunne tällaisia ​​viihdykkeitä ja puolustajia muilta urheilualalta.

Mikä lentopallo ostaa

Aloittelevalle yrittäjälle tulee ensimmäinen kysymys siitä, mistä ja mistä aerotube valita. Koska Venäjällä ja IVY-maissa on useita eri valmistajia, puhumattakaan ulkomaisista vaihtoehdoista.

  1. Tornado-laitteisto, Voronezh-tuotanto osoittautui sopivimmaksi käynnistämiseen. Sen ominaisuudet ovat, että aloittelija ei ole vaikeuksissa laitteen käyttöönoton ja sen asennuksen kanssa.

Lisäksi "Tornado" palvelujen kustannuksella eroaa suotuisasti. Sinun ei tarvitse hinnoitella lippujen hintoja hitaasti, jotta laite voidaan palauttaa. Tämä tarkoittaa, että potentiaalisten kävijöiden valikoima laajenee entisestään tarjoamalla runsaasti mahdollisuuksia käyttää tätä liiketoimintaa.

Yhden vuoden Voronezhin asennustyön ansiosta voit ostaa yhden tai kaksi laitetta tulevaisuudessa. Siten avautuu mahdollisuudet luoda koko verkko tai yksinkertaisesti monimutkaisia ​​nähtävyyksiä. Jos työskentelet vetovoiman kysynnän lisäämiseksi ja useamman toimipisteen luomiseksi, voittoa voidaan lisätä useita kertoja.

  1. Toinen vaihtoehto on "Free Flight" -lentoasema. Tämän yksikön valmistaja sijaitsee Valkovenäjän tasavallassa. Tämä vaihtoehto on yksi miinus, mutta se on tekninen suunnitelma. (niille, jotka ymmärtävät ainakin vähän):

- "Vapaa lennolla" käytetään Italian valmistajan Z-75 vähennysventtiiliä. Kuten käytännössä ilmenee, se ei ole riittävän vahva tällaisille asennuksille. Lisäksi se käyttää voiteluainetta, joka ei myöskään vastaa aerotubin laitteiston asennuksen kapasiteettia.

Tämä haittapuoli ei ole kriittinen. Kuitenkin niille, jotka hankkivat Valko-Venäjän laitteiston, sinun on tiedettävä, että lentokoneen laitteiston täysimittainen ja laadukas käyttö edellyttää sinun on harkittava vähennysventtiilin vaihtamista. Korvausjakso on erilainen käytön ja kuorman mukaan. Mutta täyden työllisyyden vetovoima, se on 3-4 kuukautta.

Lisää tähän se tosiasia, että sinun on lisäksi harkittava erityisten melunvaimennusvälineiden asentamista. Laite toimii 110 desibelin äänellä. Niinpä sen pitäisi sijaita vähintään kilometrin päässä asuinrakennuksista.

Vaihteiston ongelmat voidaan ratkaista toisella tavalla. Pienennä esimerkiksi moottorin nopeutta 500 hevosvoimaan. Tämä luonnollisesti lisää ulkomaisen osan käyttöikää. Sinun on kuitenkin kieltäydyttävä ottamasta asiakkaita, joilla on liiallinen paino ja vain suuret ihmiset. Tällöin lentokoneessa olevan henkilön enimmäismassa on vain 80 kiloa, ottamatta huomioon erityistä kokonaisuutta, joka lisää ilmavirran vastuskykyä.

On myös muita keinoja lisätä lentoputken moottorin kapasiteettia menettämättä kulutuskestävyyttä ja kohottaa melua. Mutta kaikki ne liittyvät lisävarusteiden ja teknisten apuvälineiden hankintaan, kuten vaihteiston varustamiseen lisätyllä jäähdytysjärjestelmällä ja ilmankierrosta.

  1. Mobiililaitteen pystyantenniputki "MTA". Tällainen kokoonpano on asennettu erilliseen kuljetustyyppiin. Toimitetaan useissa eri laitteissa ja siinä on avoin aerodynaaminen virtapiiri.
  2. MTA "on avoimella työskentelyalueella, joka perustuu erilaisten halkaisijoiden ja kokoisten ilmatukien perusteella. Vaihtoehtoisesti suljetun työskentelyalueen versio on saatavana läpinäkyvien muovilevyjen perusteella.

Tällaiset mekanismit ovat yleensä varustettu dieselmoottoreilla, eivät vaadi kytkemistä ulkoisiin virtalähteisiin. On laaja asennusmahdollisuus. Itse asiassa tällaisen antenniputken asennuspaikka voi olla mikä tahansa paikka, jossa on vapaa kaksikymmentä-kaksikymmentäviisi metriä.

MTA-koulutuskompleksien asennus ja asennus ovat käteviä ja yksinkertaisia. Asennus vie noin kolme tuntia. Myös täydellisessä laitteessa on erinomainen melunvaimennusjärjestelmä. Siksi tällaista putkea arvostetaan kaupunkiseutujen ja asuinalueiden olosuhteissa, joissa pakollisena vaatimuksena on melutason taso.

Hieman Tornado:

Kuten edellä mainittiin, "Tornado" Voronezh -tuotannon asennus on sopivin vaihtoehto aloitteleville liikemiehille, koska sillä on useita etuja. Niistä - asennus ja kuljetus helppoa. Mutta on olemassa muita ominaisuuksia, joiden avulla voimme ottaa vähiten vastustusta.

"Tornadolla" on ulkoinen äänenvaimennusjärjestelmä ja suljetut puhaltimet. Putki muodostaa ilmavirran, joka jakautuu tasaisesti halkaisijaltaan kaksi ja puoli metriä. Ilmavirtauksella on erinomainen vakaus ja tämä vertaa ilmatyypin ominaisuuksia kiinteisiin asennuksiin. Lisäksi automaattinen tehonsäätö on käytettävissä.

Joten jos harkitset molempia vaihtoehtoja, valkovenäläisen putken tapauksessa sinun on etsittävä uutta yksikköä, joka on jo merkittävästi uudistettu.

Ja muista, että laitteen ostokustannukset eivät ole lopullisia. Tarvitset myös:

- polttoaine laitetta varten

- säännöllisiä tarkastuksia

- varaosat törmäyksessä

- varastovarasto varastettavaksi tai menetykseksi

- ennakoimattomat kulut ja kulut (ne ovat aina, joten sisällysimme niihin luetteloon)

Keskimääräiset kuukausittaiset kustannukset tuulitunnelikompleksin käytöstä, mukaan lukien kaikki listattujen kustannusten, ovat noin 200 tuhatta ruplaa.

Useimpien liikkuvien tuulitunneleiden kolme haittapuolta:

  1. Aerodynaamisen kompleksin moottorin muodostama ilmavirta on laadultaan ja vahvuudeltaan alhaisempi staattisten kompleksien analogeille.
  2. Melun vähentäminen. Laitteen toimintaan liittyy aina ei-hyväksyttävä melutaso, joka voi johtaa erimielisyyteen sen sivuston hallinnan kanssa, jossa laite asennetaan. Siksi käytetään erilaisia ​​melunvaimennuslaitteita, jotka usein toimitetaan jo putken rakenteessa, mutta eivät aina.
  3. Turvallisuus. Kuten artikkelin alussa todettiin, tuulitunneli on jäljitelmä aistimuksista äärimmäisestä urheilusta, kuten esimerkiksi laskuvarjosta. Mutta vaikka simulaatiolla, simulaattorin toiminta voi aina aiheuttaa loukkaantumisvaaran. Siksi onnettomuuksien välttämiseksi kehitetään laitteistosuunnittelun parannuksia. Niiden tarkoituksena on ensisijaisesti varmistaa mahdollisimman vahva rakenne rakenteeltaan pienimmällä painolla.

ohjelmistot

Aerodynaamisen kompleksin ohjelmistotyöt suorittavat suoraan työtä kompleksin moottorilla. Tarkoituksena on työskennellä parametrien automaattisella tunnistamisella mahdollisimman tarkasti ja tarkasti.

Tietokoneen täytön käyttöliittymä luodaan yksinkertaisella tavallisella käyttäjällä, joka ei tarvitse erityisiä taitojaan ohjelmiston kanssa.

Täyttö tukee tehokkaasti parametreja, kuten moottorin nopeutta, lämpötilaa, moottoriöljyä ja polttoaineseosta ja muita parametreja. Lisäksi se valvoo rinnakkain asennuksen eri osia, kuten itse moottoriin, ja kertoo korvata tai vianmääritys, jotka kaikki takaa oikean laitteiston toimintaa ja pidentää osien.

Järjestelmää hallitaan siten, että sitä voidaan käyttää etänä tietokoneen tai kannettavan tietokoneen avulla. Yhteys on Wi-Fi-verkon kautta. Tietokone vastaanottaa tietoja, joita järjestelmä rekisteröi tiettyyn taajuuteen.

Tuulitunnelin asennuksen kustannukset

Hinnasto vaihtelee valmistajan ja saapuneiden palveluiden joukosta, tilauskuljetuksen kustannuksista sekä koulutuksen tarpeesta, ensimmäisestä asennuksesta ja muista indikaattoreista.

Yrityksesi kehittämisen alkuvaiheessa kannattaa ajatella järkevästi jo käytössä olevan putken ostamista. Tämä säästää merkittävästi alustavien investointien budjetin liiketoiminnan kehittämisessä. Ja kun saavutat takaisinmaksun, voit heti ostaa uuden mallin "Tornado", harkinnan mukaan poistamalla tai jättämällä toimintansa lentoliikenteen putki.

Uusi aerodynaaminen kompleksi voi maksaa 5 miljoonaa ruplaa. Jos ajatellaan, että osa summa lainattu, takaisinmaksuaika yksittäisen yksikön standardi liiketoimintaprosessien ja kasvava kysyntä (ensimmäisessä vaiheessa vielä osoittautua uskollisia asiakkaita ja vaikea tiedottaa asukkaille mahdollisuudesta kokeilla uutta vetovoima) on noin kaksi vuotta.

Voit tilata aerodynaamisen asennuksen paitsi profiileissa, myös erityisissä oppilaitoksissa. Tällaisia ​​ovat esimerkiksi lentokonetekniikan laitokset, lentokoulut. On todennäköistä, että pystyt löytämään tilauksen halvemmaksi.

Henkilökunta

Tuulitunnelikompleksin täydellistä toimivuutta ja mukavuutta varten tarvitaan viisi henkilöä. Niistä:

- Ohjaajia. 2 henkilöä. Minun on sanottava, että monimutkainen on todennäköisesti päivittäin. Siksi henkilöstö työskentelee vuorossa. Tämän vuoksi tarvitaan kaksi henkilöä ohjaajien asemaan. Yksi henkilö per muutos riittää.

- Käyttäjä. 1 henkilö.

- Johtajat. 2 henkilöä.

Työntekijän on ansaitusta palkasta maksettava noin 150 tuhatta kuukaudessa. Kaikki riippuu kuitenkin tilanteesi alueesta, sillä tulojen ja menojen taso on erilainen.

kulut

- Henkilökunta. 150 000 ruplaa.

- Polttoainetta. Kulutus on noin kaksi litraa dieselöljyä kahdeksi minuutiksi vapaaseen laskuun. Riippuen vierailusi läsnäolosta, odottakaa viettää vain 100 - 200 tuhatta ruplaa kuukaudessa vain diesellä.

- Aerotube-palvelu. Korjaus, varaosien vaihto, ennakoimattomat kulut. On parempi laittaa melko suuri määrä, jotta se ei tule kiinni tulevaisuudessa. Olkoon noin 100 tuhatta ruplaa.

- Paikanvarauksen kustannukset

- Menot edistämisestä

Kulut, kuten näette, eivät ole kovin pieniä. Ja maksamaan niistä sinun täytyy saavuttaa jatkuva asiakasmäärä. Tämä vaatii luonnollisesti hyvän markkinointiyhtiön ja mainonnan. Mutta tosiasiassa asiakkaiden virran saavuttamiseksi on tärkeää ensin valita hyvä paikka asentaa putki ja käyttää kaikkia mahdollisia keinoja, jotta potentiaaliset asiakkaat tietävät sinusta. Ja jatkuvasti pidä erilaisia ​​tarjouksia, jotka tekevät ihmisistä, jotka ovat jo vierailleet sinut uudelleen, ja ne, jotka eivät ole kiinnittäneet huomiota - kiinnostavat.

Tällaisia ​​menetelmiä ovat yhdistyminen samaan sivustoon muiden viihdekompleksien kanssa.

Tuulitunneli on viihdeformaatti, joka on jo tuttu suurkaupunkien kaupungeissa. Mutta monissa ei niin suuria, se on edelleen uutuus. Jos aloitat tyhjästä uudessa kaupungissa, voit luottaa kahteen etuun:

- mahdollisuus ansaita asiakaskunta niille, jotka haluavat kokeilla jotain uutta, mutta eivät ole vielä kokeillut vetosi vetovoimaa.

Pääajatus, jonka pitäisi käyttää menestyksekkääseen mainontaan, on ehdotus palvelun mahdolliselle ostajalle, että hän saa unohtumattomia näyttökertoja, joita ei tavallisille ihmisille ole helposti saatavilla.

Tarjousasetukset:

- Internet-verkko. Nyt on paras tapa ilmaista itseäsi suurelle yleisölle.

- Esitteitä. Flyers, vaikka ne eivät johda samana päivänä asiakkaan teille, jättää tietoa henkilön, että on olemassa sellainen mahdollisuus - kokea jännitystä turvallinen ja edullinen.

- Promo-toimet. Jos et uskalla tällaisten tapahtumien järjestämiseen, voit ottaa yhteyttä mainontaan tai BTL: n virastoon. Suunnittele kuitenkin palveluiden kustannukset etukäteen.

- Mestari- ja demonstraatiolentojen suorittaminen.

Tuulitunnelin yritysprojektin toteutusvaiheet:

  1. Asiakirjojen ja laskelmien kehittäminen.
  2. Aerodynaamisen kompleksin osto
  3. Liiketoimintaoikeuden rekisteröinti (rinnakkain)
  4. Viranomaisten luvan hankkiminen (ammatti-tuulitunnelit eroavat ratsastuksesta ja vaativat erityislupia ja lupia).
  5. Vuokraus maa-alue, tai neliö sisällä ostos-ja viihde-kompleksi.
  6. Laitteiden hankinta - suojakäsineet, kypärät, lentävät haalarit, kuulokkeet..
  7. Yksikkötestaus
  8. Joukkohaun vetovoiman avaaminen
  9. Mainostamaan mainostoimisto.

Alkuperäisten investointien kokonaiskustannukset, kun otetaan huomioon, että olet ostanut uuden laitteen - noin 85 tuhatta dollaria. Mutta onnistuneella liiketoiminnalla ja pätevällä markkinointiyrityksellä voit saavuttaa takaisinmaksun kahden vuoden kuluessa yhdestä putkesta.

Liiketoiminta-ajatus: "Tuulitunneli" vetovoima


Lentäminen lentoliikenteessä - jännittävä, mielenkiintoinen ja miellyttävä tapa viettää vapaa-aikaa. Mutta hyvin harvat ihmiset tietävät sen alun perin tuulitunneli oli tarkoitettu teolliseen tuotantoon. Mutta sen jälkeen, kun ammattilaisurheilijat olivat arvostelleet putken etuja, he alkoivat käyttää sitä viihde- tai seikkailupeleinä laskuvarjureille ja urheilijoille.


Tuulitunneli on putki, jossa voimakas tuulen virtaus, joka kulkee pystysuoraan ylöspäin, voi tuntea vapaata putoamista tai painoa. Tällainen tunne, jonka henkilö kokee hyppäämällä laskuvarjolla.


Miten ilmatyypin tyyppi on olemassa ja miten malli vaikuttaa laitteen hintaan? Tornadon asentaminen tuotanto Voronezh. Se soveltuu parhaiten aloitteleville yrityksille. Ilman ongelmia "Tornado" asennetaan ja asennetaan, koska palvelut ovat alhaiset kustannukset, aerotube on monien saatavilla. Vuotuinen voitto mahdollistaa useiden samanlaisten lentokoneiden hankinnan ja kaupungin nähtävyyksien verkoston.


Pystysuora mobiiliantenniputki "MTA" on aerodynaaminen avoin virtapiiri ja se on asennettu kuljetukseen tai liikuteltavaksi erikseen. "MTA" voi olla suljettu työpinta, joka koostuu muovista läpinäkyvistä arkeista tai koostuu erilaisista malleista ja kokoluokista, mikä tekee työalueesta auki. Tällaisilla mobiili simulaattoreilla on dieselmoottori, jossa on kotimainen asennus vakiona. Ne eivät tarvitse ulkoista virtalähdettä. Voit asentaa ne kaikkialle 20-25 neliömetrin alueella.

Liikeidea №1094. Vetovoima "aerodynaaminen putki"

Ei niin kauan sitten puhuimme toisesta lupaavasta vetovoimasta - pienestä, mutta todella kauheasta huoneesta. Sitten selvisi, että voit palauttaa kaikki investoinnit kolmen kuukauden työhön. Ja lisää työtä tuo nettotuottoa. Pelko-huone on ihana viihdetoiminnan muunnelma, joka ei koskaan menetä merkitystä. Sen avulla voit ansaita hyvin ihmisarvoista rahaa ja lopulta saada kauan odotettu taloudellinen itsenäisyys. Jos unohdat paitsi hyvän tulonlähteen, myös hyvin suuren voiton lähteen, ja olet valmis viettämään aikaa, energiaa ja rahaa suunnitelmien toteuttamiseen, niin meidän nykyinen liiketoiminnan idea on sinulle.

Oletko koskaan kuullut vetovoimasta, jota kutsutaan aerotubeiksi tai tuulitunneliksi? Tämä on melko uusi ja lupaava ilmiö maamme viihdetoiminnassa. Kymmenen vuotta sitten kansalaisemme eivät edes ajatelleet tällaisen olemassaoloa. Mutta vielä tänään tällaisia ​​nähtävyyksiä ei ole edustettuna kaikissa maamme kaupungeissa. Ja vaikka he ovatkin, kilpailu on hyvin alhainen.

Aerotube on vapaa lasku simulaattori. Se, joka on kaikkien lumilautailun ystäville. Tämä on tietyntyyppinen rakenne (suuri läpimittainen putki), jonka pohjalla on voimakas tuuletin (se on suljettu ristikon lattialla). Tämä tuuletin kehittää tarpeeksi voimaa nostamalla ja pitämään ilmassa melko raskasta esinettä. Tai aikuinen. Tämä on viihteen viehätys.

Jokainen, joka haluaa tuulentunnelin avulla, voi tuntea todellisen padonvartijan ja kokea vapaan pudotuksen prosessin iloa. Samanaikaisesti ei ole vaaraa, ja vapaa lasku voi jatkua, mutta pitkä. Vaikka "lentolehtisiä" ei ole suositeltavaa tehdä "hyppyjä" pidempään kuin 5-6 minuuttia. Ja ilo on melko kallista. Mutta tästä alla.

Edellä sanomme pienestä tai täysin puuttuvasta kilpailusta tällä liiketoiminta-alueella. Miksi tilanne kehittyy. Alhainen kilpailu voi johtua useista tapahtumapaikoista:

  • Kun yritys on vielä uusi, yrittäjät ovat vasta alkamassa tarkastelemaan sitä.
  • Kun liiketoiminta ei ole kustannustehokasta, ponnistelut eivät tuo toivottua tulosta.
  • Yrityksen aloittaminen on liian monimutkaista, mutta se vaatii erityistä tietämystä ja taitoja.
  • Kun tarvitaan liian paljon investointeja, joista useimmilla yrittäjillä ei ole varaa.

Rakennuksen tai hankinnan vetovoima "Aerodynamic Pipe" viittaa viimeiseen kohtaan. Kyllä, yrityksen perustaminen edellyttää erittäin suuria alkuinvestointeja. Yksinkertaisin muotoilu (rehellisesti, ei korkealaatuista) maksaa 3-5 miljoonaa ruplaa. Miinukset - vähäinen luotettavuus (ei tiedetä, kuinka kauan se sopii asiakkaille), avoimuus (huonossa säässä se ei toimi), matala kaistanleveys (vain yksi henkilö voi lentää kerrallaan) ja alhainen kantokyky.

Nämä kalliimmat aerotransit ovat suurempia. Jotkut niistä voivat samanaikaisesti palvella useita asiakkaita. Ne ovat luotettavampia ja voivat olla suljettuja. Eli voit käyttää niitä milloin tahansa vuoden aikana ja missä tahansa säässä, mikä on epäilemättä iso lisäys. Tällaisia ​​laitoksia on 10 miljoonaa ruplaa tai enemmän (joitakin tuulitunneleita myydään yli 100 miljoonan euron hintaan).

Myös nähtävyyksien valmistajat ovat liikkuvia aerotrans-pyöriä. Tämä on erityisen kätevää niille yrittäjille, jotka eivät halua missata pysyvää tapahtumaa omalla alueellaan. Loppujen lopuksi menestyksekäs paikka ansaita - erilaisia ​​juhla-tapahtumia, joissa on paljon ihmisiä lomailemassa.

Kuinka paljon voit ansaitella Aerotube-vetona?

Tarkkaa lukua ei voi nimetä, mutta likimääräisiä laskelmia, jotka osoittavat tämän liiketoiminnan näkymät, voidaan suorittaa. Ota lähtökohdaksi antenniputken hinta - 10 miljoonaa ruplaa. Asennusta varten tarvitset palan. Se on toivottavaa tungosta. Olkoon 100 tuhatta ruplaa kuukaudessa. Palkat kouluttajille (kaksi henkilöä) - vuodesta 2000 ruplaa päivässä. Tarvitset myös tilaa pukuhuoneen alle (pieni perävaunu - 100 tuhatta ruplaa) ja erikoisvaatteita (kypärät, käsineet, haalarit - noin 200 tuhatta ruplaa). Työnhavainto on viisi päivää viikossa (lauantaina ja sunnuntaina tietenkin työskentelemme tällä hetkellä suurin asiakkaiden virtaa) 10 tuntia. Tämän seurauksena saamme alkuinvestointeja 10,3 miljoonaa ruplaa ja noin 180 tuhatta kuukausittaista kulua. Kaikki luvut ovat likimääräisiä, ja ne todennäköisesti eroavat toisistaan.

Yhden minuutin lentomatkan hinta asiakkaalle on noin 500 ruplaa. Näistä noin 300 ruplaa lentoa. Loput 200 ruplaa ovat tulosi. Yhden reaalisen tunnin ajan voit "lentää" 45 minuuttia maksetun. Päivä on hyvällä tungoksella noin 300 minuuttia maksetusta ajasta. Tai 60 tuhatta ruplaa päivässä. Otetaan palkka opettajille ja saamme 56 tuhatta ruplaa. Meillä on 20 työpäivää. Eli 56 x 20, saamme 1 120 000 ruplaa kuukaudessa. Vähemmän vuokrakustannuksia ja suunnittelemattomia kuluja. Tuloksena on noin miljoona ruplaa nettotulosta kuukaudessa. Eli vetovoima maksaa itsensä täysin ensimmäisen vuoden työn loppuun mennessä. Ja sitten se tuo todellisia (ja erittäin kunnollisia) voittoja.

Tietenkin nämä ovat vain likimääräisiä laskelmia. Todellisuudessa takaisinmaksuaika riippuu hyvin monista parametreista. Kuten kykysi myydä. Jos voit houkutella asiakkaita, pitää ne ja antaa heille paljon positiivisia tunteita, niin takaisinmaksuaika voidaan merkittävästi pienentää. Ammattilaiset tässä liiketoimintasegmentissä sanovat, että lentokoneen hyvällä järjestelyllä se maksaa itsensä täysin 3-4 kuukautta kestävässä työssä. Olkoon se niin kuin voi, yksi asia on varma. Tämä on vakava liike, joka voi todella tuoda suuria voittoja omistajalle. Se on kaikki. Onnea!

Liikennesuunnitelma "aerodynaamiselle putkelle"

1. YHTEENVETO HANKKEESEEN

Tämän liiketoimintasuunnitelman tarkoituksena on avata "Aerodynamic Pipe" -hahmo monipuolisten palveluiden toteuttamiseen viihteen ja äärimmäisen vapaa-ajan alalla yli miljoona ihmistä.

Viihdeteollisuuden laajenemisen trendit ja aktiivisten ja äärimmäisten virkistystoimintojen suosio lisää lentoliikenteen kysynnän kasvua. Pystysuuntainen tuulitunneli on vapaa lasku simulaattori. Voimakas tuulettimen ja moottorin ansiosta putken ilma kiihtyy 200 km / h: iin, mikä mahdollistaa sen, että henkilö kokee lähes samat tuntemukset kuin laskuvarjohyökkääjät. Aerotube ei ole vain turvallinen vaihtoehto laskuvarjohyppyille, mutta myös simulaattorina laskuvarjureille.

Tuulitunnelin kohdeyleisö on kaupungin nuori väestö, joka mieluummin haluaa aktiivista lepoa ja äärimmäistä viihdettä. Kohderyhmä voidaan jakaa kolmeen ryhmään: amatöörejä, yritysasiakkaita, ammattilaisia. Tämän mukaisesti aerotubea voidaan käyttää vetonaulana, tapahtumapaikkana, ja myös simulaattorina ammattilaisurheilijoille.

Hankkeen toteuttamiseksi sivusto on vuokrattu pysäköintialueen vieressä olevan kauppakeskuksen alueella. Kokonaispinta-ala on 30 neliömetriä. m.

Alkuinvestoinnin määrä on 3 867 000 ruplaa. Investointikustannusten tarkoituksena on hankkia laitteita, mainostaa yhtiötä ja luoda käyttöpääomarahasto ennen kuin projekti saavuttaa takaisinmaksun. Suurin osa vaadituista investoinneista on laitteiden hankintaan, jonka osuus on 89,2%. Hankkeen toteuttamiseksi käytetään omia varoja.

Taloudellisissa laskelmissa otetaan huomioon kaikki hankkeen tulot ja menot, suunnitteluhorisontti on 5 vuotta. Aerodynamic Pipe -hankkeen takaisinmaksuaika on 9 kuukautta. Suunnitellun myyntimäärän poisto on suunniteltu 9. toimintavuodelle. Myynnin kannattavuus ensimmäisellä toimintavuodella on 46,5%. Tässä tapauksessa myynnillä on selkeä kausivaihtelu: maksimimyynti on suunniteltu toukokuusta lokakuuhun.

Hankkeen integraaliset suorituskykyindikaattorit on esitetty taulukossa 1.

Taulukko 1. Hankkeen keskeiset tulosindikaattorit

Takaisinmaksuaika (PP), kuukautta.

Diskontattu takaisinmaksuaika (DPP), kuukausia.

Nettoarvo (NPV), hiero.

Sijoitetun pääoman tuotto (ARR),%

Sisäinen tuotto (IRR),%

Tuulitunnelin lentojen järjestämisen tärkeimmät edut ovat alueen suosio viihdeteollisuudessa, korkea voitto ja kannattavuus sekä alhainen kilpailu segmentissä. On kuitenkin otettava huomioon myös vaikeudet, joita yrittäjä voi kohdata: huomattava määrä alkuinvestointeja, mainonnan ja myynninedistämisen korkeat kustannukset, myynnin kausiluonteisuus.

Käytäntö osoittaa, että tämäntyyppinen viihde voi olla erittäin kannattava liiketoiminta, joka tuo 6 miljoonan ruplan vuotuisen voiton. Joissakin toteutetuissa hankkeissa investointeja oli mahdollista saada takaisin 3-6 kuukaudelle.

Kaiken edellä esitetyn perusteella voidaan päätellä, että tuulitunneli on lupaava ja erittäin kannattava.

2. TEOLLISUUDEN JA YRITYKSEN KUVAUS

Viime vuosina viihdeteollisuus on kehittänyt dynaamisesti, tarjoamalla kuluttajille erilaisia ​​vapaa-ajan aktiviteetteja. Suosio on urheilu ja äärimmäinen lepo: kiting, roup-hyppy, lumilautailu luistelu ja niin edelleen. Innostus äärimmäiseen viihdykkeeseen on saavuttanut massayhteyden ja voi kiinnostaa laajaa yleisöä. Tämän liiketoimintasuunnitelman tarkoitus on varmistaa mahdollisimman suuri viihde kaikille tulijoille. Äärimmäinen, kaikkien saatavilla, on viihdeteollisuuden nykyaikainen käsite. Tästä näkökulmasta erinomainen vaihtoehto on tuulitunneli. Ensinnäkin vetovoima sopii kaikkiin vapaa-alueisiin; Toiseksi se on turvallista; Kolmanneksi kävijät saavat unohtumattomia tuntemuksia, jotka ovat samankaltaisia ​​kuin mitä laskuvarjohyökkääjät kokevat. Myös vetovoiman kiistaton etu liiketoimintana on sen suhteellisen pieni esiintyvyys, jonka avulla voit aloittaa alhaisen kilpailun olosuhteissa.

Tuulitunneli on vapaa lasku simulaattori. Tämä muotoilu, joka ilmaventtiilin ja raskaan dieselmoottorin avulla luo voimakkaan tuulivirran, joka kulkee pystysuunnassa ylöspäin jopa 250 km / h nopeudella ja luo edellytyksiä vapaaseen laskuun. Tuloksena saadaan laskuvarjohypyn ehdottoman turvallinen analogi.

Aerodynaamisten putkien kaupallinen suosio löytyi vain 15 vuotta sitten, 90-luvun lopulla, jolloin laskuvarjohyppyjen kasvu oli trendi. Tuulitunneli ei ole vain turvallinen vaihtoehto laskuvarjoille, vaan myös simulaattorina laskuvarjureille.

Tällä hetkellä tuulitunnelin lentojen kysyntä kasvaa edelleen, mikä tekee lentoliikenteen järjestämisestä tuulitunnelissa melko suosittua. Avaa tuulitunnelin pitäisi olla kaupungissa, jossa asuu yli miljoona ihmistä, koska vierailun hinta on 400-600 ruplaa. On kuitenkin olemassa tapauksia, joissa kaupungeissa, joissa asuu yli 700 tuhatta ihmistä, vastaavia hankkeita toteutettiin onnistuneesti. Tärkeintä on asianmukaisesti järjestetty mainoskampanja, joka voi houkutella suurta määrää kävijöitä.

Siten voimme erottaa seuraavat liiketoiminnan puutteet:

- merkittävä määrä alkuinvestointeja, koska Aerodynaamisen asennuksen kustannukset ovat 1 miljoona ruplaa. jopa 30 miljoonaa ruplaa;

- Korkeat kustannukset mainonnalle ja myynninedistämiselle. Aerodynaamiset putket ovat yhä suhteellisen uudentyyppinen viihde, joten riittävän määrän kävijöitä on houkuttelevaa järjestää tehokas mainoskampanja;

- myynnin kausiluonteisuus avoimilla alueilla;

- laitteiden hankintaan ja asennukseen liittyvät liiketoiminnan järjestämiseen liittyvät vaikeudet, tarvittavien asiakirjojen koordinointi ja rekisteröinti sekä pätevän henkilöstön haku.

Ilmeisistä vaikeuksista huolimatta tuulitunneli liiketoimintasuunnitelmana on merkittäviä etuja:

- takaisinmaksuaika 3-6 kuukautta (jos kyseessä on toimivaltainen mainoskampanja);

- lentokoneen käytön vaihtelevuus: tarvittaessa se voidaan kuljettaa, vuokrata, varustaa videokuvaa varten, järjestää alkeisopetusta, järjestää yritystapahtumia ja yksittäisiä lentoja;

- muodikas liiketoimintalinja, jossa otetaan huomioon viihde-markkinoiden kehityskehitys;

- Sivuston sijoittelun vaihtuvuus: tuulitunneli voidaan asentaa kadulle, erilliselle rakennukselle tai kauppakeskukselle. Myös mobiileja malleja, jotka mahdollistavat asennuksen liikkumisen vapaasti;

- alhainen kilpailu ja suhteellisen vapaa markkinat.

Siten voimme puhua tämän liiketoiminnan sijoittamisesta houkuttelevuuteen. Vetovoiman avaaminen "Aerodynamic Pipe" huomioi nykyaikaisen viihdeteollisuuden suuntaukset ja vie vapaan markkinarako.

3. TAVAROIDEN JA PALVELUJEN KUVAUS

Tuulitunneli on äärimmäinen vetovoima, joka jäljittelee vapaata lentoa, jonka ansiosta kävijät voivat saada unohtumattoman kokemuksen laskuvarjohyppyistä. Lento itse, yleensä, kestää 3-5 minuuttia ja esiintyy korkeudessa jopa 10 metriä. Asiantuntijoiden mielestä tällainen liikkuminen ilmassa ei aiheuta vaaraa ihmisten terveydelle, joten teknisesti se voi olla lentokoneessa rajoittamattoman ajan. Aloittelijoiden on kuitenkin aloitettava lyhyillä lennoilla, joiden pituus on enintään 6 minuuttia.

Pysy vetonaula voidaan jakaa kolmeen vaiheeseen:

- teoreettinen koulutus. Ennen lentoa on tarpeen ohjata kävijää ja vaihtaa se erikoislaitteistoon;

- koulutus. Kävijän turvallisuuden varmistamiseksi ennen lentoa on suositeltavaa suorittaa lämmittely ja koeajo useita sekunteja. Tämä on välttämätöntä, jotta ihmiskeho valmistettaisiin lentokoneen kuormitukselle ja olosuhteille sekä vältettäisiin ennakoimattomat tilanteet;

- pääopastus, joka tapahtuu ohjaajan valvonnassa.

On myös tärkeää huomata, että vetovoima on mahdollisuus tarjota ensiapu liikematkailulle tai tietoisuuden menetykselle vierailija. Pääsääntöisesti ohjaaja itse voi selviytyä tästä.

Tuulitunnelilla on rajoitettu kuormituskyky. On olemassa erilaisia ​​malleja, joista osa antaa sinun nostaa koko ihmisryhmän. Tällaiset laitteet ovat kuitenkin paljon kalliimpia. Tässä liiketoimintasuunnitelmassa asennus katsotaan suunnitelluksi 1 kävijälle ja ohjaajalle. Lennolle sallittiin 25 - 120 kg: n painoiset kävijät. Siksi on toivottavaa, että lattia-asteikot sijaitsevat vetovoiman vieressä tämän hetken hallitsemiseksi.

1 minuutin lennon hinta on 500 ruplaa, mikä on tämän segmentin keskimääräinen markkinahinta. Vieraiden käytettävissä on 5 eri tariffia (taulukko 2).

Taulukko 2. "Aerodynaamisen putken"

Lentoaika - 2 minuuttia (10% alennus)

Lentoaika - 5 minuuttia

Lentoaika - 10 minuuttia (20% alennus)

Lentoaika - 30 minuuttia, ryhmä enintään 8 henkilöä

Lentoaika - 60 minuuttia, ilman ohjaajaa

Lisäpalveluita tarjotaan myös:

- lentojen kuva- ja videokuvaus;

- lahjustodistusten myyminen;

- Tapahtuman vuokraus.

Algoritmi pääasiallisten palveluiden tarjoamiseksi on seuraava:

Puhelimen asiakas kirjataan lennolle. Tietty aika on varattu hänelle.

Vierailijan tulee näkyä puoli tuntia ennen nimettyä aikaa, jotta hänet voidaan opettaa ja laittaa laitteeseen.

Ennen lennonopettajan on tarvittaessa tarkistettava asiakkaan paino ja suoritettava testilento muutaman sekunnin ajan lennon turvallisuuden varmistamiseksi.

Kävijä yhdessä ohjaajan kanssa suorittaa maksullisen lennonajan.

Tällaisella aikataululla keskimäärin myytyjä minuutteja päivässä on 100.

4. MYYNTI JA MARKKINOINTI

Tuulitunnelin kohdeyleisö on kaupungin nuori väestö, joka mieluummin haluaa aktiivista lepoa ja äärimmäistä viihdettä. Yksityiskohtaisemmin vetovoiman kohdeyleisö voi olla kolme suurta ryhmää:

Lovers ovat ihmisiä, jotka pitävät vetovoimaa eräänlaisena vapaa-ajanviettona;

Yritysasiakkaat ovat ihmisjoukko, joka vuokraa antenniputkea yrityksen tapahtuman ajaksi;

Ammattilaiset ovat laskuvarjureita ja urheilijoita, jotka käyttävät aerotubea simulaattorina.

Näin Aerodynamic Pipe -harrastuksen yleisö on melko monipuolinen ja lukuisa.

Koska tällainen viihdeformaatti on melko täsmällinen, niiden edistämiseen on käytettävä tietynlaisia ​​mainonnan menetelmiä. "Aerodynaaminen putki" vetovoima tarvitsee mainontaa, koska se on suhteellisen uudentyyppinen viihde, joka asettaa markkinoijat eturintamassa kertoakseen potentiaalisille kuluttajille lentojen eduista lentokoneessa.

Tuulitunnelin edistämiseksi soveltuvat seuraavat mainostusmenetelmät:

- edistäminen verkossa sivuston ja sosiaalisten verkostojen avulla (kilpailut, kommentit jne.);

- painetun mainonnan jakaminen paikoissa, joissa mahdollinen kohdeyleisö keskittyy: kauppakeskukset, keskeiset kadut, lähellä hostellit, oppilaitokset, kuntosalit ja urheiluseurat, läheiset viihdepaikat (go-karting, paintball jne.);

- sisällön tarjoaminen: valokuva-raportit, videoraportit, hyödylliset ja mielenkiintoiset tiedot;

- mainosten sijoittaminen (asunto-osastojen, kuntokeskusten, uimahallien, jäähallien jne. hisseihin);

- esittelyn lennoilla, erilaisilla mestarikursseilla ja kampanjoilla, joilla pyritään lisäämään yleisön uskollisuutta ja sitoutumista. Tapahtumamarkkinointi, joka piirtää maksuttoman vierailun vetovoima.

Tässä liiketoimintasuunnitelmassa odotetaan tuulentunnelin aktiivista edistämistä, mikä merkitsee tiettyä mainosbudjettia. Taulukossa 3 esitetään suunniteltu mainostilaisuuksien luettelo ja niiden toteuttamisesta aiheutuvat kustannukset. Laskelmien mukaan tuulitunnelin edistämiseen on suunniteltu 82 000 ruplaa.

Taulukko 3. Tuulitunnelin mainosbudjetti

Luo oma sivusto

Sivuston tulisi kuvata lentojen kuvaus ja edut lentoliikenteessä, käyntikurssit, valokuvaselosteet ja videoraportit, yhteystiedot ja osoite sekä kyky online-varausaikaan.

Mainosten sijoittaminen

Tätä tarkoitusta varten on tarkoitus käyttää seuraavia sivustoja mainontaa varten: uima-allas, kuntoklubi, elokuvateatteri.

Mainoksen lähetys

Tällaisen mainonnan kustannukset sisältävät videon kuvaamisen ja muokkaamisen maksun sekä videon lähettämisen vesipuiston (tai vastaavan laitoksen) näytöille. Rulla, joka kestää 30 sekuntia ja 1 kierrosta 10 minuutin välein, maksaa 10 000 ruplaa kuukaudessa.

Painotuotteiden jakelu

Tätä tarkoitusta varten sen on tarkoitus luoda mainosmateriaali (lehtiset / kirjasetit) ja sen jakelu paikoissa, joissa kohdeyleisö kokoaa. Kustannuksiin sisältyvät lentolehtien luomisen ja painamisen kustannukset sekä promoottoreiden palkat. Alennuskupongin jakelumuunnos on mahdollista.

Aktiivisen markkinointistrategian avulla voit korvata tuulitunnelin kustannukset useita kuukausia, vaikka yleensä se kestää vähintään yhden vuoden. Kaikkien edellä mainittujen toimenpiteiden yhdistelmä lisää kävijöiden uskollisuutta ja tarjoaa kuukausittaisen kuukausimyynnin, joka on 3 000 minuuttia. Aerotube-vierailun kurssien perusteella lasketaan suunnitellut tulot: 3000 * 500 = 1 500 000 (rupla).

Kuukausittaisen tuulitunnelin tulojen arvioitu määrä on näin ollen 1 500 000 ruplaa.

5. TUOTANTOILMOITUS

Liiketoiminnan avaaminen lentojen järjestämisestä "Aerodynaaminen putki" tarkoittaa seuraavia vaiheita:

1) Valitse sijainti ja huone. Tuulitunnelin sijainti ei ole niin tärkeä. Se ei edellytä korkeaa jalankulkuliikennettä, sillä vierailu vetovoima ei ole spontaania, mutta suunniteltu etukäteen. Lisäksi sinun on valittava aerotubin paikka - olkoonpa se suljetussa huoneessa tai raitisessa ilmassa. Jokaisella vaihtoehdolla on hyvät ja huonot puolet: avoimen alueen tärkein plus on alhaiset vuokrakustannukset, mutta tässä tapauksessa myynnillä on voimakas kausivaihtelu ja riippuvuus sääolosuhteista. Suljettu huone mahdollistaa ympärivuotisen vetovoiman organisoinnin, mutta tällaisen alueen vuokraa hoidetaan entistä kustannustehokkaammin. Lisäksi antenniputken asentaminen suljetussa tilassa on monimutkaista rakennuksen ominaisuuksilla ja rakenteen liikkumattomuudella.

Sijainnin valinnassa kannattaa myös harkita, oletko suunnitellut kiinteää tai mobiililaitetta. Jos aiot matkustaa eri paikkoihin, on suositeltavaa sijoittaa avoimeen alueeseen - mikä helpottaa purkamista ja kuljetusta. Ihanteellinen vaihtoehto on katettu alue, jossa on mahdollisuus kuljettaa aerodynaaminen järjestelmä helposti. Koska tällaiset alueet voivat toimia kauppakeskusten ensimmäisiksi kerroksiksi kätevällä poistumisalueella, varastoissa ja vastaavissa teollisissa tiloissa. Voit sijoittaa aerotuben kaupunkiin, jossa vuokra on vähemmän ja urheilukeskuksessa, tarjoamalla heille yhteistyötä tai sopusoinnussa melko merkittävään vuokraan.

Tärkeä edellytys - ei ole suositeltavaa sijoittaa aerotransia lähellä asuinrakennuksia, koska laitteet aiheuttavat paljon melua ja tärinää. Näiden tekijöiden laiminlyönti johtaa siihen, että melun eristämiseen tarvitaan lisäkustannuksia.

Vetovoiman sijoittamiseen tarkoitetut erikoistilat (alue) eivät ole erityisvaatimusten alaisia. Ilmaputken asentaminen riittää 20-25 m². Tällä alueella on mahdollista laittaa laitteita, pukuhuoneeseen ja teknisiin tiloihin, vielä 10 neliömetriä.

Tärkeä vaatimus on sähkön läsnäolo, varsinkin jos laitteisto on käynnissä. Viime vuosina etusijalle on kuitenkin myönnetty dieselpolttoaineita kuluttavia tuulitunneleita. Siksi ennen kuin valitset huoneen tai alueen vetovoiman sijainnista, sinun tulee selvästi tietää, mitä laitteita käytetään.

Tämä hanke koskee dieselpolttoaineiden käyttöä. Sivuston tyyppi - avoin. Tällöin sivusto on vuokrattu pysäköintialueen vieressä sijaitsevan kauppakeskuksen alueella. Tontin pinta-ala on 30 neliömetriä, jossa on aerodynaaminen asennus, vaatehuone ja ohjaamon ohjaamo. Vuokra on noin 50 000 ruplaa kuukaudessa. Asuinrakennusten etäisyydestä johtuen on mahdollista välttää melun eristämisen kustannukset (niiden arvo vaihtelee 300-700 tuhatta ruplaa kohden).

2) Laitteiden hankinta. Laitteiden hankinta on liiketoimintasuunnitelman tärkein osa, koska koko liiketoiminnan kannattavuus riippuu sen laadusta ja kapasiteetista. Tähän mennessä markkinat tarjoavat erilaisia ​​tuulitunnelien muutoksia, jotka eroavat teholla, halkaisijalla, korkeudella, asennuksen helppoudella, kulutetun polttoaineen tyypin, ylläpitokustannusten ja muiden ominaisuuksien mukaan.

Kun valitset laitteita, sinun on määriteltävä tietyn hankkeen keskeiset ominaisuudet. Esimerkiksi, jos aiot käyttää tuulitunnelia simulaattorina laskuvarjureille, tarvitset tehokkaampia ja kalliimpia (ammattimaisia) laitteita. Jos aerotubea käsitellään yksinomaan vetovoimana, laitteistoa voidaan yksinkertaistaa.

Lisäksi on kiinnitettävä huomiota laitteiston kuluttaman "polttoaineen" määrään, koska aerodynaamiset laitokset vaativat suurta tehoa, niin "polttoaineen" kustannukset ovat merkittävä osa kustannuksista. Tällä hetkellä on antenniputket, jotka toimivat sähkön tai dieselpolttoaineen avulla. Kulutetun sähkön keskimääräinen indikaattori on noin 350 kW / h (kaikki riippuu sen henkilön painosta, jonka tarvitset nostaa ilmaa). Sähkön keskimääräisen tariffin perusteella aerodynaamisen asennuksen käyttöaika maksaa noin 1200 ruplaa. Jos arvioit dieselgeneraattoreiden kulutusta, tavallisessa tilassa yksikkö kuluttaa noin 50 litraa polttoainetta tunnissa. Keskimäärin dieselpolttoaineen 32 ruplaa litraa kohti, lentokoneen 1 tunnin käyttökustannukset ovat noin 1600 ruplaa. Kuten vertailusta voidaan nähdä, sähköasennukset ovat budjetoituja enemmän kuin dieseliä. On kuitenkin ymmärrettävä, että sähkölaitteisto vaatii suuria kapasiteetteja, joita kaikki sivustot eivät voi tarjota.

Seuraavaksi harkitse itse laitetta, jonka kustannukset vaihtelevat miljoonasta ruplasta (kevyt, mobiiliversio) 30 miljoonaan (ammattikäyttöön tarkoitetut laitteet). Voit ostaa uusia laitteita tai käyttää niitä. Internetissä on useita samankaltaisia ​​ehdotuksia, joissa myydään laitteita, joilla on merkintä. Näin voit säästää rahaa, mutta se voi sisältää tiettyjä uhkia, kuten huolto-ongelmia, usein rikkija, nopeaa kulumista jne. Puhaltimen moottori kuluu keskimäärin 3 tuhannen tunnin käytön jälkeen. Tämä indikaattori on otettava huomioon harkitessaan mahdollisuutta ostaa käytettyjä laitteita.

Vetovoiman organisoinnissa riittää riittävästi 4-5 metrin lentopintakorkeus ja halkaisija 2,2-3 metriä. Sinun on myös varattava vetovoima suojaverkolla, joka ei salli sinun päästä laskeutumisalueelta ja matot - syksyllä. Yrityksen omistajalla ei ole tarvetta kaivata laitetta kaikkiin yksityiskohtiin, sillä tällä hetkellä markkinoilla on monia avaimet käteen -annostelupalvelujen markkinoita. Jotkut yritykset tarjoavat paitsi täydellisen laitteiston myös toimituksen, asennuksen, yhteyden ja huollon.

Valmistajien osalta eri maista tulevat laitteet ovat markkinoilla:

- Voronezhin kotimainen yritys valmistaa noin 4 miljoonan euron laitteita.

- Talousarvion suurin vaihtoehto on kiinalaiset laitteet. Niiden laatu on oikealla tasolla, ja kustannukset ovat pienemmät kuin analogit. 3 miljoonaa voit ostaa voimakkaita ja laadukkaita laitteita;

- Tšekin tasavaltaa ja Saksaa pidetään johtajana aerotrans-tuotantomarkkinoilla, mutta niiden laitteiden kustannukset ovat paljon korkeammat: 6-7 miljoonaa;

- Valko-Venäjän tehdyt laitteet myydään 3,5 miljoonan euron hintaan.

"Aerodynamic Pipe" -liiketoimintaprojektin yhteydessä on tarkoitus ostaa 2,5 metrin halkaisijaltaan 2,5 metrin pituinen putki ja dieselpolttoaineen korkeus 4 metriä. Tällaisen asennuksen kapasiteetti on 20-40 henkilöä tunnissa. Koko varustekanavan (mukaan lukien aita ja matot) kustannukset ovat 3 200 000. Laitteiden toimitukseen ja asentamiseen 200 000 ruplaa on pantu pantiksi. Koska laitteiston mobiiliversio valitaan, sen asennus ei edellytä alustavaa valmistelua sivustosta ja kalliita asennustöitä.

Lisäksi se on velvollinen hankkimaan erityisiä ampumatarvikkeita vierailijoille. Asussa on huopat, kypärät, käsineet ja naamarit 15 kpl.

Liiketoimintasuunnitelman taulukko 4 tarjoaa ohjeellisen luettelon tarvittavista laitteista. Laskelmien mukaan tuulitunnelin laitteiden kokonaiskustannukset ovat 3 650 000 ruplaa.

Taulukko 4. Yhteistyökeskuksen kalusteiden ja laitteiden kulut