Tuulitunneli yritykseksi

On lähes mahdotonta löytää joku, joka ei unohda tuntea, millaista on lentää kuin lintu. Dreaming, he haaveilivat, mutta ei kaikki voi päättää hypätä laskuvarjolla. Ja melko äskettäin, oli aivan turvallinen tilaisuus kokea kaikki lentonäkymät, mutta samalla olla vaarantamatta elämääsi - ilmaista lentoa lentokoneessa.

Viime aikoina tuulitunnelissa käytettiin liikuntaa vain ammattilaisurheilijoille, laskuvarjureille. Viihdeteollisuuden kehityksen ansiosta lähes kukaan voi lentää tuulitunnelissa.

Mikä on tuulitunneli?

Mikä on aerotube? Aerotube on ilmainen lasku simulaattori. Se on eri läpimitaltaan pystysuora putki, jossa voimakas ilmavirta syntyy tehokkaiden puhaltimien ansiosta, mikä voi nostaa henkilön. Näin voit saada lähes samat tuntemukset kuin laskuvarjohyppyillä.

Tämä viihde johtuu äärimmäisestä urheilusta. Tämän vuoksi vetovoiman tärkeimmät kävijät ovat lapsia ja nuoria. Tällaisten asennusten kuva on saatavilla riittävästi Internetissä.

Edut ja haitat

Tällaisen epätavallisen liiketoiminnan kiistattomia etuja ovat:

  • alhainen kilpailu markkinoilla, etenkin pääkaupungista kaukana olevissa kaupungeissa;
  • tällaisten palvelujen suuri kysyntä;
  • nopea takaisinmaksu;
  • useimpien rakenteiden liikkuvuus;
  • lentoturvallisuus.

Luonnollisesti, kuten mikä tahansa muu liike, vetovoima "Aerodynamic Pipe" on useita puutteita. Jotkut niistä ovat varsin merkittäviä.

  1. Melko korkeat alkukustannukset. Tuulitunnelin kustannukset keräyksestä ovat 6 miljoonaa ruplaa. Jopa käytössä olevia malleja on vaikea löytää halvemmalla kuin 3 miljoonaa ruplaa.
  2. Vakavat kustannukset tämän liiketoiminnan edistämiseksi. Koska tällainen viihde on vielä melko uusi, hankkeen mainostamiseksi on käytettävä paljon rahaa ja energiaa.
  3. Jos päätät käyttää vetovoimaa avoimella kentällä, sinun on otettava huomioon liiketoiminnan kausiluonteisuus.
  4. Lupien valmistelussa voi olla vaikeuksia.
  5. Vaikea löytää päteviä työntekijöitä.

Liiketoimintasuunnitelma

On järkevämpää aloittaa liiketoimintasuunnitelma kustannusten laskemiseksi. Laskenta suoritetaan 10 kuukautta. Joten kustannukset:

  • vetovoiman osto, ilmaputken hinta 6 miljoonasta ruplasta;
  • vuokrata 20 tuhatta ruplaa kuukaudessa;
  • ensimmäinen mainos 70 tuhatta;
  • mainonta on vakiona 20 tuhatta kuukaudessa;
  • liiketoiminnan rekisteröinti 18 tuhatta ruplaa;
  • henkilöstön palkat 150 tuhannesta ruplasta kuukaudessa;
  • 60 tuhatta ruplaa kuukaudessa (ottaen huomioon tuulettimen aerotubin kulutus).

Yhteensä, ensimmäisen 9 kuukauden kustannukset ovat noin 8 miljoonaa 588 tuhatta ruplaa.

Nyt on aika käsitellä tulevia liiketoiminnan tuloja. Tunnissa tunnin sisällä airtrue voi ostaa takaisin noin 30 minuuttia. Tämä on tietenkin hyvin optimistinen. Oletamme, että kahdeksan tunnin työpäivän aikana vetosi vetää 20 henkilöä ja lentää vähintään 3 minuuttia. Toisin sanoen kuukaudessa saamme 1800 minuuttia, mikä ottaa huomioon keskimääräiset kustannukset minuutin lennon 500 ruplaa, on 900 tuhatta ruplaa.

Kun olet tutkinut liiketoimintasuunnitelman, on helppo laskea, että 10 kuukauden voitto on 9 miljoonaa ruplaa. Tämä tarkoittaa sitä, että kymmenennessä kuukaudessa saat jo 412 tuhatta ruplan voittoa! Niinpä vetovoima maksaa vain 10 kuukaudessa.

Lentojen lisäksi voit tarjota lisäpalveluja:

  • lahjakorttien myynti;
  • valokuva ja video;
  • vuokrata putki eri toimintoihin (jos laite on liikuteltava).

Tällaisten lisäpalvelujen tarjoaminen auttaa sinua palauttamaan nopeasti alkuinvestoinnin nopeasti ja aloittamaan ansaitsemisen. Ehkä laadukkaalla mainoskampanjalla sinulla on enemmän asiakkaita, joten vetosi voi maksaa jopa kuuden kuukauden kuluttua.

Yritysten rekisteröinti

Jos haluat aloittaa liiketoiminnan harjoittamisen, on välttämätöntä välittää tilan rekisteröinti. Lisäksi sinun on hankittava paikallisen hallinnon lupa järjestää vetovoima "Aerodynamic Pipe".

Yrityksen harjoitta- miseksi on tarpeen rekisteröidä yksittäisenä yrittäjänä tai rekisteröidä osakeyhtiö. Tietenkin kirjanpito kirjanpito on helpompaa, jos rekisteröidyt yksittäisenä yrittäjänä.

Osakeyhtiöksi omistusoikeuden valitsemiseksi on syytä muistaa, että rekisteröinti on hieman monimutkaisempaa kuin rekisteröityminen yksittäisenä yrittäjänä. Ensinnäkin on tarpeen perustaa peruskirja ja tehdä rahaa valtuutettuna pääomana. Valtuutetun pääoman määrä voi olla enintään 10 tuhatta ruplaa.

Lisäksi sinun on valittava verotusjärjestelmä. Hyväksyttävin lomake, tässä tapauksessa, on yksinkertaistettu järjestelmä, jonka verokanta on 6 prosenttia.

Vetovoiman sijainnin valinta

Valittaessa tulevan tuulitunnelin sijaintia ei ole tarpeen valita paikkoja, joissa mahdollisten asiakkaiden suuri liikenne. Tämä johtuu siitä, että tällaisen vetovoiman vierailu ei ole spontaania tapahtumaa, vaan suunnitellaan etukäteen.

Ennen kuin valitset tulevaisuuden yrityksesi paikan, sinun on päätettävä, sijaitseeko se avoimella alueella vai sisätiloissa. Jos päätät sijoittaa antenniputken avoimeen alueeseen, on otettava huomioon, että toiminta riippuu olennaisesti kausista ja sääolosuhteista. Laitteisto sisätiloissa auttaa sinua työskentelemään ympäri vuoden, mutta laitteiden asentaminen maksaa enemmän sekä vuokraa.

Jos aiot vetää vetosi mobiiliin, on helpompi pysyä avoimella alueella, mutta tässä tapauksessa muistakaa kausiluonteisuus. Mobiililaitteiden asennus on mahdollista ja sisätiloissa, mutta tässä tapauksessa sinun on tarjottava kätevä pääsy ja mahdollisuus poistaa vetovoiman osia.

Tuulitunnelia ei saa sijoittaa lähelle asuintaloa. Tämä johtuu melko melutasosta, joka aiheuttaa vetovoimaa työn aikana. Muussa tapauksessa sinun on huolehdittava melun eristämisestä, ja se voi olla melko kallista.

Suhteellisen hyvä paikka tällaisen vetovoiman sijoittamiseksi voi olla esikaupunkialue tai teollisuusalue. Tämä on kätevää useille parametreille:

  • alhaiset vuokrakustannukset;
  • ei tarvitse asentaa melua.

Ja koska järjestetään hyvä mainoskampanja ja kaikki lennot tehdään etukäteen, tällaisen sijainnin miinukset tasoitetaan.

Itse asiassa pieni aerotube on riittävästi tilaa tai sivusto, joka mittaa 30-35 neliömetriä sijoittamaan vetovoiman laitteisiin. Toinen 15-20 neliömetriä pukuhuoneeseen ja paikka vastaanottoon.

Sähkö on kytkettävä valittuun paikkaan tai huoneeseen. Jos putki toimii sähköllä, sähkökaapeli on suunniteltava suurta virrankulutusta varten. Luonnollisesti veden ja sanitaation saatavuus on toivottavaa.

laitteet

Aerodynaamisen vetovoiman kalliimpi osa on itse asiassa tuulitunnelin laite. Koko liiketoiminta riippuu laitteesta, sen luotettavuudesta ja laadusta.

Nykyään markkinoilla on tarpeeksi tarjouksia ulkomaisilta yrityksiltä ja kotimaisilta valmistajilta. Lisäksi on olemassa ehdotuksia käytettyjen laitteiden ostamisesta. Joten, mitä ostaa laitteita vetovoima - ei ole ongelma.

Laitteita valittaessa on ensinnäkin kiinnitettävä huomiota sen ominaisuuksiin, kuten:

  • teho;
  • mitä käytetään polttoaineena, sähkö- tai dieselpolttoaineena;
  • valmistaja.

Jotta voit selvittää laitteen perusominaisuudet, sinun on tiedettävä, mihin tarkoitukseen tuulitunnelin käyttö on suunniteltu. Jos aiot käyttää putkea vetonauluna, voit ostaa malleja, joilla on pienempi teho, mutta jos aiot harjoitella urheilijoiden koulutusta, niin sinun on valittava Aerotrubin ammattitaitoinen voimakas asennus.

Eri polttoaineilla toimivien laitteiden kustannukset vaihtelevat. Valitessaan polttoainetta on pidettävä mielessä, että sähkön kulkeva tuulitunneli on vähemmän kustannuksiltaan polttoainekustannuksissa. On kuitenkin ymmärrettävä, että aerodynaaminen järjestelmä vaatii suuria kapasiteetteja, eivätkä kaikki sivustot tai huoneet voi ylpeillä siitä, mitä kuluttajalla on varaa käyttää yli 300 kWh.

Valmistajan valinnan yhteydessä on syytä mainita, että kotimaiset valmistajat tekevät laitteita tällaisille ratsastuksille vähintään yhtä hyviksi kuin vieraat analogit. Usein kotitalouksien hankinta on paras vaihtoehto, sillä rikkoontumisen yhteydessä korjaukset ja varaosat ovat halvempia. Kyllä, takuu ja takuuhuolto ovat edullisempia.

Niiden laitteiden lisäksi, jotka auttavat sinua lentämään, sinun ei pidä unohtaa ostaa laitteita vierailijoille. Nämä ovat pääsääntöisesti haalareita, käsineitä, naamiot ja kypärät.

Henkilökunta

Tällaisen vetovoiman henkilökunta on parempi valita urheilijoiden padonlääkäreiden keskuudessa. Tämä koskee erityisesti ohjaajia. Ihanteellinen ohjaaja tällaisen vetovoiman pitäisi olla hyvä fyysistä koulutusta, tietää turvallisuus tekniikka, on akrobatia taitoja tai kokemus urheilu laskuvarjohyppy.

Ilmaputken jäljellä olevien työntekijöiden valinta ei ole vaikeaa. Päällikkö, vastaanottovirkailija ja tekninen henkilökunta poimii ei ole niin vaikeaa. Näille työntekijöille valintaperusteet olisi oltava työkokemus.

Tarvitset myös kirjanpitäjän. On parempi maksaa erityinen työ, jonka tämä henkilö suorittaa sinulle, joten ei ole järkevää ottaa kirjanpitäjän työntekijöitä.

Mainonta ja myynti

Tällaisen "tuotteen" pääasialliset kuluttajat ovat nuoria ja aktiivisia ihmisiä, jotka ovat äärimmäisen urheilun ystäviä. Kun otetaan huomioon tärkeimmät kuluttajat, edistetään uutta vetovoimaa tehokkaimmin seuraavilla tavoilla:

  • ryhmien luominen sosiaalisissa verkostoissa;
  • lehtien ja erilaisten lentolehtien jakelu oppilaitosten, hostellien, urheiluseurojen, kuntokeskusten ja paikkojen lähellä, erilaisten äärimmäisten viihdemahdollisuuksien (karting, paintball ja muut vastaavat) kanssa;
  • mainoksia;
  • pitämällä ylennyksiä ja eri mestariluokkia.

yhteenveto

Kuten artikkelista voidaan nähdä, "Aerodynamic Pipe" - vetovoiman avaaminen on mahdotonta ilman siemenpääoman saatavuutta. Huolimatta siitä, että alkukustannukset ovat melko korkeat (vähintään 6 miljoonaa ruplaa), takaisinmaksu on melko nopea.

Tällaisessa suhteellisen uudessa liiketoiminnassa erittäin tärkeä mainostastrategia on erittäin tärkeä. Älä aliarvioi mainonnan merkitystä. Kun otetaan huomioon, että tämä on vielä melko nuori yritys, kaikki rikkaat, jotka ovat investoineet mainontaan tuovat tuhansia ruplaa voitolliseksi.

On muistettava, että henkilöstön valinta, nimittäin aerotube-ohjaaja, on melko monimutkainen asia. Ehkä jopa liiketoimintasuunnittelun vaiheessa olisi mukavaa puhua laskuvarjohyppyillä lähimmästä lentoklubista etsimään tulevia ohjaajia. Muista, että pätevät ohjaajat auttavat välttämään vakavia ongelmia, koska tällaisella vetovoimalla on vasta-aiheita.

Yleensä liike on varsin mielenkiintoinen erityisesti nuorille ja kunnianhimoisille urheilijoille. Jos et pelkää vaikeuksia ja aloita pääomaa - mene siihen!

Liiketoimintasuunnitelma «Attraction - lentopallo»

Lisätty kirjanmerkkeihin: 0

Lentäminen ilmatyynyssä on mielenkiintoinen ja kiehtova tapa viettää vapaa-aikaa. Viime vuosina nuoret ovat tulleet yhä suositummiksi äärimmäinen liikuntapalvelut - aktiivinen matkailu, urheilu ja retket paikkoihin vallan, hauskaa ja jännittävää leija-karting, Rope-hyppy ja palo näyttää, suorittaa temppuja skeittilaudoilla ja lumilautoja.

Äärimmäistä viihdettä

Kuinka lentää simulaattorissa - aerotube

Joillakin ihmisillä heidän työllistymisestään ei ole mahdollista harjoittaa ammattimaista toimintaa äärimmäisissä urheilulajeissa, ja he ovat valmiita maksamaan rahaa mahdollisuudesta kokea tällaisten nähtävyyksien jännitystä.

Tämäntyyppiset toimintaan kuuluu lennon aerotrube - se ei ole niin vaarallinen kuin laskuvarjohyppy, mutta tunne, että henkilö kokee, huiman vahva updrafts, samanlainen kuin kokenut taivaalla laskuvarjojääkäri.

Tällainen äärimmäinen viihde ei ole helppo järjestää - tarvitsee suuria investointeja, mutta ei niin suuri kuin esimerkiksi järjestää laskuvarjohyppy tai ratsastus lentokoneessa tai lentokone (purjelentokone).

Viihde Advantage - voidaan kuljettaa ilman ongelmia aerotrubu, lähettää sen ulos, pitämällä juhlia sekä laitteiston videosieppausta, kouluttaa noviisi skydivers (lennot putkessa - pakollinen tyyppistä koulutusta eniten laskuvarjo joukkuetta).

Tarpeelliset laitteet

Aloitusyritykselle sopii Voronezhin tuotannon "Tornado" asennus.

"Tornado" asennetaan ja asennetaan ilman ongelmia. Samaan aikaan palvelujen kustannukset ovat melko alhaiset. Vuoden voitto voi antaa mahdollisuuden ostaa kahta muuta tällaista laitosta, koska se on avannut verkostoa nähtävyyksistä. Toinen ilma-aluksen ilma-aluksen versio - sen tuotanto on perustettu Valko-Venäjällä. Tällä asetuksella on kuitenkin haittansa.

Voit "vapaassa lennossa" on asetettu vaihdelaatikon Z-75, jonka "STM" italialainen yhtiö, joka on liian heikko tämän tyyppisen asennuksen ja käytön rasvaa ei vastaa voimaa. Jos sinulla on tämän laitteen, sen pitäisi olla valmis lisämenoja välein 3,5 kuukautta korvata vaihteisto, sekä se, että sinun täytyy asentaa lisää keinoja melun vähentäminen ja siirto ajomatkan päässä asuinrakennuksia (vähintään yksi kilometri) - yksikön työssä kysymyksiä Hum on yli 110 desibeliä.

Vaihtoehtoisesti voit vähentää moottorin nopeutta, mukaan lukien sen 500 hv. Tämä lisää huomattavasti Italian vaihteiston elämää, mutta voitte myöntää vain sellaiset ihmiset, joilla ei ole ylipainoa vetämiseen: enimmäispaino on 80 kg ja erikoisvaatteet, jotka lisäävät ilmanvastusta. Asennuksen lisäparannuksen ansiosta on mahdollista saavuttaa tehostunut teho ja parannettu meluneristys, ja ongelmanrajoitin voidaan varustaa ylimääräisellä kiertojäähdytysjärjestelmällä.

Toinen etu "Tornado" - järjestelmässä ulkoisen melun peruuttaminen ja suljettu faneja. Laite tuottaa tasaisen 2,5 metrin halkaisijan ilmavirran, joka on sama kuin kiinteissä tuotteissa. Tehon laskeminen on automaattista. Joten, jos otamme Valko-Venäjän asennuksen, sitä käytetään ja uudistetaan hyvin.

Kuitenkin yksikön osto ja sivuston organisaatio eivät ole rajoitettuja. Lisäksi tarvitset polttoainetta, voitelua sekä säännöllisiä tarkastuksia. Ole valmis hajoamiseen, varastojen menettämiseen ja muihin ennakoimattomiin kuluihin - tämä on noin 10-15 tuhatta ruplaa. kuukaudessa. Yhdessä polttoaineen kanssa aerodynaamisen simulaattorin toiminta on 100 - 170 tuhatta ruplaa. kuukaudessa.

Erilliseen matkaviestimeen tai kuljetukseen asennetulla mobiililla pystysuoralla antenniputkella "MTA" on avoin aerodynaaminen piiri. "MTA" -materiaalilla voi olla avoin työskentelyalue, joka perustuu erilaisiin kootyyppeihin ja malleihin tai suljettuihin ilmatyyppeihin, jotka koostuvat läpinäkyvistä muovilevyistä. Standardimallisissa simulaattoreissa on kotimainen asennus dieselmoottorilla, ei tarvita ulkoisia energialähteitä, ja se voidaan asentaa mihin tahansa paikkaan, jos paikkakunta on 20-25 metriä.

Simulaattori "MTA" voidaan helposti kuljettaa minne tahansa ja liittää pari tuntia, ja kiitos uuden sukupolven melu poistojärjestelmä, ei tarvitse etsiä sijainti erityisehtoja melun eristämisen asuintilojen tai aseta se suuri etäisyys. Lisäksi yli 10 patentoitua innovaatiot suunnittelussa itse kasvin "MTA", ratkaista kolme suurta puutteita liikkuvimpia aerodynaaminen simulaattoreita:

  1. Maksimoi mobiiliyksikön ilmavirtauksen laatu staattisten analogien virran laatuun.
  2. Vähennä melua hyväksyttäville rajoille.
  3. Tarjoa simulaattorin luotettava ja turvallinen käyttö uuden lähestymistavan ja suunnitteluratkaisujen ansiosta, jotka pyrkivät maksimaaliseen lujuuteen vähimmäispainolla.

Erikseen on syytä harkita ohjelmistoa, jolla seurataan laitoksen hallintajärjestelmää. Se toimii suoraan asennuksen moottorin kanssa, mikä auttaa mittaamaan tarvittavat parametrit mahdollisimman tarkasti ja säätämään niitä tehokkaammin. Käyttöliittymä on erittäin kätevä käyttäjille.

Tämä ohjelmisto on suunniteltu erityisesti laitosten ohjausjärjestelmiin ja voit säätää moottorin kierroslukua, lämpötilaa, moottoriöljyn ja polttoaineen syöttöä sekä näyttää tietoja moottorin eri osien toiminnasta. Järjestelmän avulla voit ohjata asennusta etäyhteydellä tietokoneesta tai kannettavasta tietokoneesta wi-fiin kautta. Näin se rekisteröi ja kirjoittaa jatkuvasti tietoja asennuksesta.

Yrityksen alkaessa voit ottaa toisen käden asennuksen - sen hinta on paljon pienempi kuin uusi malli. Voit myös lainaa pankissa. Summa 5,000,000 ruplaa maksaa noin pari vuotta. Sen jälkeen voit ostaa upouuden "Tornado". Voit myös tilata aero-asennuksen erikoistuneissa oppilaitoksissa (ilmailualan oppilaitokset, ilmailualan yliopistot tai lentokoulut).

Harjoittamaan säännöllistä tulva asiakkaita edes kriisiaikoina, on mahdollista asettaa polkuhintaan ja säännöllisesti osakkaina edullisista tai lia kanta-asiakkaille - T-paidat ja mukeja ja muita kivoja matkamuistoja tulostuksen yrityksen logon (tai huvittavaa kirjoitus) tai yhdistää voimansa Masters hiekkamessuilla tai tulipesän päälliköillä. Liian usein osakkeet vähentävät merkittävästi yrityksen takaisinmaksua ja lisäävät "palovamman" riskiä.

Henkilökunta

Aerotruben vetovoiman onnistumiseen tarvitaan viisi henkilöä:

  • kaksi ohjaajaa, jotka työskentelevät vuorossa;
  • yksi operaattori;
  • kaksi johtajaa.

Yhteensä työntekijöitä tarvitaan noin 150 000 ruplaa maksaakseen työvoiman. Artikkelissa "Pakolliset kulut" on myös polttoaineen osto - lentokone vaatii noin 2 litraa dieselpolttoainetta kahdeksi minuutiksi vapaaseen laskuun. Riippuen siitä, kuinka monta asiakas tilaa tämän palvelun, polttoaineen on käytettävä 100 - 200 tuhatta ruplaa. kuukaudessa.

Myös täällä tehdään huolto-, korjaus- ja restaurointityö (korvaaminen kuluneista tai riittämättömistä osista), ennakoimattomat kulut ja liiketoiminnan edistämiskulut. Näissä pisteissä aloittelija yrittäjän on varattava noin 150 000 ruplaa. kuukaudessa.

Tehokkaita tapoja mainostaa yritystäsi

Yksi tämäntyyppisen liiketoiminnan tärkeimmistä kohdista on onnistunut edistäminen. Puolet menestyksestä on hyvä mainoskampanja. Tällainen vetovoima on tavallista niin suurille kaupungeille kuin Pietari ja Moskova, muissa kaupungeissa se on uutuus. Liikemiehen aloittamisesta on kuitenkin kaksi etua: vahvan kilpailun puute ja mahdollisuus luoda hyvä asiakaskunta - ihmiset haluavat kokeilla jotain uutta.

Tärkein ajatus siitä, että sinun on tehtävä potentiaalisia asiakkaita, on mahdollisuus saada unohtumattomia viihdekokemuksia, joita muistetaan pitkään. Tämä viihde voi olla "lahjakas" esim. Nuorille - lentää pari on hyvin romanttinen ja kiehtova.

Liiketoiminnan edistäminen:

  • Internetissä luomalla oma sivusto, jolla on hyvä käytettävyys ja sosiaaliset verkostot;
  • Tekstiviestien lähetys;
  • lehtisten (lehtien) jakelu;
  • Sähköpostin Internet-postitus;
  • myynninedistämistilaisuudet (voit tilata palvelun BTL-viraston kautta);
  • johtavien mestariluokkien ja esittelyn lennoilla.

On myös hyvä ajatella alussa, mitä kanta-asiakasohjelmia ja yhteistyömuotoja käytät:

  1. Alennushinnat (kuponkeja).
  2. Bonuskortit.
  3. Yhteistyö "tapahtuma-luokan" virastojen kanssa.
  4. Yhteistyö ammattiurheilijoiden tai lentokoulujen kanssa.

Oman hankkeen toteutuksen vaiheet

  1. Kehittää tarvittavat asiakirjat ja tehdä asianmukaiset laskelmat;
  2. Rakenna aerodynaaminen putki (se on helpointa tilata se yrityksessä, joka on jo suorittanut samanlaisia ​​tilauksia);
  3. Rekisteröidy yksittäisenä yrittäjänä liittovaltion verovirastossa (FTS).
  4. Hanki paikallisviranomaisilta luvat ja vastaava lisenssi.
  5. Vuokraa huone (maa-alue tai osa huvipuistosta).
  6. Ostaa laitteita - suojakäsineitä, kypäriä, lentopukuja ja korvatulppia.
  7. Testaa valmiin yksikön;
  8. Avaa vetovoima ja järjestä kaupunkikampanja.

Kaikki tämä vaatii noin 85 000 dollaria.

Kuitenkin 14 kuukauden kuluttua projektin on maksettava kokonaisuudessaan takaisin.

Lentäminen aerotrub: liiketoimintasuunnitelma

Vaiheittainen ohje lennon löytämisestä tuulitunnelissa

Aloitetaan siitä, että lentäminen lentokoneessa ei ole uudenlaista viihdettä etenkin suurissa kaupungeissa. Se on kuitenkin edelleen jännittävä ja kiehtova, sopii laajaan yleisöön ja sopii hyvin kaikille vapaa-alueille.

Yleisesti ottaen äärimmäisen urheilun innostus on nyt massiivinen. Erilaisista syistä ei kuitenkaan ole tarjolla kaikkia tällaisia ​​lähetysajankohtaa. Aktiivinen matkailu, vaellus, kiting, go-karting, roup-hyppy, lumilautailu ja luistelu - nämä ovat kaikenlaisia ​​urheiluviihdettä, joille on välttämätöntä käyttää rahaa, mutta myös aikaa. Ja jos henkilö työskentelee tiukassa aikataulussa, hän todennäköisesti ei pysty usein jakamaan resursseja tällaisiin urheiluihin.

Siksi ajomatkat tulevat markkinoille, mikä voi aiheuttaa akuutteja tuntemuksia. Extreme on kaikkien saatavilla - mitä tarvitaan nykymaailmassa. Ilmaputki on vain yksi niistä.

Ja ääri on vain tunneissa, mutta se ei vaaranna ihmistä todellisuudessa, kuten esimerkiksi laskuvarjohyppy. Vaikka tunteet ovat samankaltaisia ​​- keho kohoaa ilmassa ylösnousevassa virrassa. Missä muualla on mahdollista ilman aikaa menetys ja on turvallista tuntea nämä ilmaisemattomat tunteet?

Tämä on liiketoiminnan perusta. Vaatimus vierailla sellaisella vetovoimalla kuin lentopallo kasvaa jatkuvasti. Joten, on enemmän ja enemmän tarjouksia. Mutta markkinat ovat edelleen suhteellisen vapaat.

Ilmaputken yleiskuvaus

Aerotuben ilo asentaminen ei ole itsestään halvin. Liian suuri pääomasijoitus ei kuitenkaan ole uhkaava. Esimerkiksi hyppääminen laskuvarjolla tai varjoliitoilla maksaa yrittäjälle paljon enemmän. Lentopelipalveluihin perustuva yritys sopii yrittäjälle, joka itse tietää paljon äärimmäisistä ja aistimuksista.

Lentokoneen pääetu on sen liikkuvuus. Yrittäjäksi saatat joutua siirtämään vetosi vetämällä paikasta toiseen. Esimerkiksi, jos et sijoittaudu yhteen viihdekeskuksista, vaan keskitytään jatkuvuuteen osallistumisesta erilaisiin tapahtumiin - yksityisistä juhlapyhinneistä kaupungin juhliin. Voit helposti kuljettaa laitetta, vuokrata sen, vuokrata videokuvan ja jopa aloittelijan laskuvarjohyppääjille (ja tämä on itse asiassa tavallinen tapa niille, jotka ovat kiinnostuneita laskuvarjohyppyydestä).

Ilmaputken sijaintiin perustuva liiketoiminta tunnustetaan varsin kannattavaksi, koska, kuten jo mainittiin, sen kysyntä kasvaa vain vuosittain. Ja potentiaalinen yleisö löytyy tavallisilta rakastajilta, jotka eivät tunne tällaisia ​​viihdykkeitä ja puolustajia muilta urheilualalta.

Mikä lentopallo ostaa

Aloittelevalle yrittäjälle tulee ensimmäinen kysymys siitä, mistä ja mistä aerotube valita. Koska Venäjällä ja IVY-maissa on useita eri valmistajia, puhumattakaan ulkomaisista vaihtoehdoista.

  1. Tornado-laitteisto, Voronezh-tuotanto osoittautui sopivimmaksi käynnistämiseen. Sen ominaisuudet ovat, että aloittelija ei ole vaikeuksissa laitteen käyttöönoton ja sen asennuksen kanssa.

Lisäksi "Tornado" palvelujen kustannuksella eroaa suotuisasti. Sinun ei tarvitse hinnoitella lippujen hintoja hitaasti, jotta laite voidaan palauttaa. Tämä tarkoittaa, että potentiaalisten kävijöiden valikoima laajenee entisestään tarjoamalla runsaasti mahdollisuuksia käyttää tätä liiketoimintaa.

Yhden vuoden Voronezhin asennustyön ansiosta voit ostaa yhden tai kaksi laitetta tulevaisuudessa. Siten avautuu mahdollisuudet luoda koko verkko tai yksinkertaisesti monimutkaisia ​​nähtävyyksiä. Jos työskentelet vetovoiman kysynnän lisäämiseksi ja useamman toimipisteen luomiseksi, voittoa voidaan lisätä useita kertoja.

  1. Toinen vaihtoehto on "Free Flight" -lentoasema. Tämän yksikön valmistaja sijaitsee Valkovenäjän tasavallassa. Tämä vaihtoehto on yksi miinus, mutta se on tekninen suunnitelma. (niille, jotka ymmärtävät ainakin vähän):

- "Vapaa lennolla" käytetään Italian valmistajan Z-75 vähennysventtiiliä. Kuten käytännössä ilmenee, se ei ole riittävän vahva tällaisille asennuksille. Lisäksi se käyttää voiteluainetta, joka ei myöskään vastaa aerotubin laitteiston asennuksen kapasiteettia.

Tämä haittapuoli ei ole kriittinen. Kuitenkin niille, jotka hankkivat Valko-Venäjän laitteiston, sinun on tiedettävä, että lentokoneen laitteiston täysimittainen ja laadukas käyttö edellyttää sinun on harkittava vähennysventtiilin vaihtamista. Korvausjakso on erilainen käytön ja kuorman mukaan. Mutta täyden työllisyyden vetovoima, se on 3-4 kuukautta.

Lisää tähän se tosiasia, että sinun on lisäksi harkittava erityisten melunvaimennusvälineiden asentamista. Laite toimii 110 desibelin äänellä. Niinpä sen pitäisi sijaita vähintään kilometrin päässä asuinrakennuksista.

Vaihteiston ongelmat voidaan ratkaista toisella tavalla. Pienennä esimerkiksi moottorin nopeutta 500 hevosvoimaan. Tämä luonnollisesti lisää ulkomaisen osan käyttöikää. Sinun on kuitenkin kieltäydyttävä ottamasta asiakkaita, joilla on liiallinen paino ja vain suuret ihmiset. Tällöin lentokoneessa olevan henkilön enimmäismassa on vain 80 kiloa, ottamatta huomioon erityistä kokonaisuutta, joka lisää ilmavirran vastuskykyä.

On myös muita keinoja lisätä lentoputken moottorin kapasiteettia menettämättä kulutuskestävyyttä ja kohottaa melua. Mutta kaikki ne liittyvät lisävarusteiden ja teknisten apuvälineiden hankintaan, kuten vaihteiston varustamiseen lisätyllä jäähdytysjärjestelmällä ja ilmankierrosta.

  1. Mobiililaitteen pystyantenniputki "MTA". Tällainen kokoonpano on asennettu erilliseen kuljetustyyppiin. Toimitetaan useissa eri laitteissa ja siinä on avoin aerodynaaminen virtapiiri.
  2. MTA "on avoimella työskentelyalueella, joka perustuu erilaisten halkaisijoiden ja kokoisten ilmatukien perusteella. Vaihtoehtoisesti suljetun työskentelyalueen versio on saatavana läpinäkyvien muovilevyjen perusteella.

Tällaiset mekanismit ovat yleensä varustettu dieselmoottoreilla, eivät vaadi kytkemistä ulkoisiin virtalähteisiin. On laaja asennusmahdollisuus. Itse asiassa tällaisen antenniputken asennuspaikka voi olla mikä tahansa paikka, jossa on vapaa kaksikymmentä-kaksikymmentäviisi metriä.

MTA-koulutuskompleksien asennus ja asennus ovat käteviä ja yksinkertaisia. Asennus vie noin kolme tuntia. Myös täydellisessä laitteessa on erinomainen melunvaimennusjärjestelmä. Siksi tällaista putkea arvostetaan kaupunkiseutujen ja asuinalueiden olosuhteissa, joissa pakollisena vaatimuksena on melutason taso.

Hieman Tornado:

Kuten edellä mainittiin, "Tornado" Voronezh -tuotannon asennus on sopivin vaihtoehto aloitteleville liikemiehille, koska sillä on useita etuja. Niistä - asennus ja kuljetus helppoa. Mutta on olemassa muita ominaisuuksia, joiden avulla voimme ottaa vähiten vastustusta.

"Tornadolla" on ulkoinen äänenvaimennusjärjestelmä ja suljetut puhaltimet. Putki muodostaa ilmavirran, joka jakautuu tasaisesti halkaisijaltaan kaksi ja puoli metriä. Ilmavirtauksella on erinomainen vakaus ja tämä vertaa ilmatyypin ominaisuuksia kiinteisiin asennuksiin. Lisäksi automaattinen tehonsäätö on käytettävissä.

Joten jos harkitset molempia vaihtoehtoja, valkovenäläisen putken tapauksessa sinun on etsittävä uutta yksikköä, joka on jo merkittävästi uudistettu.

Ja muista, että laitteen ostokustannukset eivät ole lopullisia. Tarvitset myös:

- polttoaine laitetta varten

- säännöllisiä tarkastuksia

- varaosat törmäyksessä

- varastovarasto varastettavaksi tai menetykseksi

- ennakoimattomat kulut ja kulut (ne ovat aina, joten sisällysimme niihin luetteloon)

Keskimääräiset kuukausittaiset kustannukset tuulitunnelikompleksin käytöstä, mukaan lukien kaikki listattujen kustannusten, ovat noin 200 tuhatta ruplaa.

Useimpien liikkuvien tuulitunneleiden kolme haittapuolta:

  1. Aerodynaamisen kompleksin moottorin muodostama ilmavirta on laadultaan ja vahvuudeltaan alhaisempi staattisten kompleksien analogeille.
  2. Melun vähentäminen. Laitteen toimintaan liittyy aina ei-hyväksyttävä melutaso, joka voi johtaa erimielisyyteen sen sivuston hallinnan kanssa, jossa laite asennetaan. Siksi käytetään erilaisia ​​melunvaimennuslaitteita, jotka usein toimitetaan jo putken rakenteessa, mutta eivät aina.
  3. Turvallisuus. Kuten artikkelin alussa todettiin, tuulitunneli on jäljitelmä aistimuksista äärimmäisestä urheilusta, kuten esimerkiksi laskuvarjosta. Mutta vaikka simulaatiolla, simulaattorin toiminta voi aina aiheuttaa loukkaantumisvaaran. Siksi onnettomuuksien välttämiseksi kehitetään laitteistosuunnittelun parannuksia. Niiden tarkoituksena on ensisijaisesti varmistaa mahdollisimman vahva rakenne rakenteeltaan pienimmällä painolla.

ohjelmistot

Aerodynaamisen kompleksin ohjelmistotyöt suorittavat suoraan työtä kompleksin moottorilla. Tarkoituksena on työskennellä parametrien automaattisella tunnistamisella mahdollisimman tarkasti ja tarkasti.

Tietokoneen täytön käyttöliittymä luodaan yksinkertaisella tavallisella käyttäjällä, joka ei tarvitse erityisiä taitojaan ohjelmiston kanssa.

Täyttö tukee tehokkaasti parametreja, kuten moottorin nopeutta, lämpötilaa, moottoriöljyä ja polttoaineseosta ja muita parametreja. Lisäksi se valvoo rinnakkain asennuksen eri osia, kuten itse moottoriin, ja kertoo korvata tai vianmääritys, jotka kaikki takaa oikean laitteiston toimintaa ja pidentää osien.

Järjestelmää hallitaan siten, että sitä voidaan käyttää etänä tietokoneen tai kannettavan tietokoneen avulla. Yhteys on Wi-Fi-verkon kautta. Tietokone vastaanottaa tietoja, joita järjestelmä rekisteröi tiettyyn taajuuteen.

Tuulitunnelin asennuksen kustannukset

Hinnasto vaihtelee valmistajan ja saapuneiden palveluiden joukosta, tilauskuljetuksen kustannuksista sekä koulutuksen tarpeesta, ensimmäisestä asennuksesta ja muista indikaattoreista.

Yrityksesi kehittämisen alkuvaiheessa kannattaa ajatella järkevästi jo käytössä olevan putken ostamista. Tämä säästää merkittävästi alustavien investointien budjetin liiketoiminnan kehittämisessä. Ja kun saavutat takaisinmaksun, voit heti ostaa uuden mallin "Tornado", harkinnan mukaan poistamalla tai jättämällä toimintansa lentoliikenteen putki.

Uusi aerodynaaminen kompleksi voi maksaa 5 miljoonaa ruplaa. Jos ajatellaan, että osa summa lainattu, takaisinmaksuaika yksittäisen yksikön standardi liiketoimintaprosessien ja kasvava kysyntä (ensimmäisessä vaiheessa vielä osoittautua uskollisia asiakkaita ja vaikea tiedottaa asukkaille mahdollisuudesta kokeilla uutta vetovoima) on noin kaksi vuotta.

Voit tilata aerodynaamisen asennuksen paitsi profiileissa, myös erityisissä oppilaitoksissa. Tällaisia ​​ovat esimerkiksi lentokonetekniikan laitokset, lentokoulut. On todennäköistä, että pystyt löytämään tilauksen halvemmaksi.

Henkilökunta

Tuulitunnelikompleksin täydellistä toimivuutta ja mukavuutta varten tarvitaan viisi henkilöä. Niistä:

- Ohjaajia. 2 henkilöä. Minun on sanottava, että monimutkainen on todennäköisesti päivittäin. Siksi henkilöstö työskentelee vuorossa. Tämän vuoksi tarvitaan kaksi henkilöä ohjaajien asemaan. Yksi henkilö per muutos riittää.

- Käyttäjä. 1 henkilö.

- Johtajat. 2 henkilöä.

Työntekijän on ansaitusta palkasta maksettava noin 150 tuhatta kuukaudessa. Kaikki riippuu kuitenkin tilanteesi alueesta, sillä tulojen ja menojen taso on erilainen.

kulut

- Henkilökunta. 150 000 ruplaa.

- Polttoainetta. Kulutus on noin kaksi litraa dieselöljyä kahdeksi minuutiksi vapaaseen laskuun. Riippuen vierailusi läsnäolosta, odottakaa viettää vain 100 - 200 tuhatta ruplaa kuukaudessa vain diesellä.

- Aerotube-palvelu. Korjaus, varaosien vaihto, ennakoimattomat kulut. On parempi laittaa melko suuri määrä, jotta se ei tule kiinni tulevaisuudessa. Olkoon noin 100 tuhatta ruplaa.

- Paikanvarauksen kustannukset

- Menot edistämisestä

Kulut, kuten näette, eivät ole kovin pieniä. Ja maksamaan niistä sinun täytyy saavuttaa jatkuva asiakasmäärä. Tämä vaatii luonnollisesti hyvän markkinointiyhtiön ja mainonnan. Mutta tosiasiassa asiakkaiden virran saavuttamiseksi on tärkeää ensin valita hyvä paikka asentaa putki ja käyttää kaikkia mahdollisia keinoja, jotta potentiaaliset asiakkaat tietävät sinusta. Ja jatkuvasti pidä erilaisia ​​tarjouksia, jotka tekevät ihmisistä, jotka ovat jo vierailleet sinut uudelleen, ja ne, jotka eivät ole kiinnittäneet huomiota - kiinnostavat.

Tällaisia ​​menetelmiä ovat yhdistyminen samaan sivustoon muiden viihdekompleksien kanssa.

Tuulitunneli on viihdeformaatti, joka on jo tuttu suurkaupunkien kaupungeissa. Mutta monissa ei niin suuria, se on edelleen uutuus. Jos aloitat tyhjästä uudessa kaupungissa, voit luottaa kahteen etuun:

- mahdollisuus ansaita asiakaskunta niille, jotka haluavat kokeilla jotain uutta, mutta eivät ole vielä kokeillut vetosi vetovoimaa.

Pääajatus, jonka pitäisi käyttää menestyksekkääseen mainontaan, on ehdotus palvelun mahdolliselle ostajalle, että hän saa unohtumattomia näyttökertoja, joita ei tavallisille ihmisille ole helposti saatavilla.

Tarjousasetukset:

- Internet-verkko. Nyt on paras tapa ilmaista itseäsi suurelle yleisölle.

- Esitteitä. Flyers, vaikka ne eivät johda samana päivänä asiakkaan teille, jättää tietoa henkilön, että on olemassa sellainen mahdollisuus - kokea jännitystä turvallinen ja edullinen.

- Promo-toimet. Jos et uskalla tällaisten tapahtumien järjestämiseen, voit ottaa yhteyttä mainontaan tai BTL: n virastoon. Suunnittele kuitenkin palveluiden kustannukset etukäteen.

- Mestari- ja demonstraatiolentojen suorittaminen.

Tuulitunnelin yritysprojektin toteutusvaiheet:

  1. Asiakirjojen ja laskelmien kehittäminen.
  2. Aerodynaamisen kompleksin osto
  3. Liiketoimintaoikeuden rekisteröinti (rinnakkain)
  4. Viranomaisten luvan hankkiminen (ammatti-tuulitunnelit eroavat ratsastuksesta ja vaativat erityislupia ja lupia).
  5. Vuokraus maa-alue, tai neliö sisällä ostos-ja viihde-kompleksi.
  6. Laitteiden hankinta - suojakäsineet, kypärät, lentävät haalarit, kuulokkeet..
  7. Yksikkötestaus
  8. Joukkohaun vetovoiman avaaminen
  9. Mainostamaan mainostoimisto.

Alkuperäisten investointien kokonaiskustannukset, kun otetaan huomioon, että olet ostanut uuden laitteen - noin 85 tuhatta dollaria. Mutta onnistuneella liiketoiminnalla ja pätevällä markkinointiyrityksellä voit saavuttaa takaisinmaksun kahden vuoden kuluessa yhdestä putkesta.

Tuulitunneli moderniksi liikeideaksi

Aerodynaaminen kone on jo pitkään ollut vain tuotantotyökalu ja simulaattori laskuvarjureille. Nykyään tämä laite löytyy viihdeteollisuudesta ja nähtävyyksistä.

Tuulitunnelissa on hyvin yksinkertainen rakenne, joka tarjoaa voimakkaan ilmanvirtauksen, jolla on esine tai henkilö. Tämä ominaisuus mahdollistaa sen laajamittaisen soveltamisen eri toimialoilla ja tuotannossa. Esimerkiksi tuulitunneli on erittäin suosittu keskuudessa viihdyttävien fanien keskuudessa, mikä tekee tämäntyyppisestä liiketoiminnasta yhden kannattavimmista. On mielenkiintoista, että huolimatta auton suosioista, jopa suurissa kaupungeissa, on harvoja yrityksiä, jotka ovat valmiita tarjoamaan tällaisen vetovoiman palveluja, mikä tarkoittaa myös, että kilpailu on vähäistä. Se on yksi uusista amerikkalaisista liiketoiminnan ideoista, se tuo sinulle hyviä tuloja, jos olet hyvä yrittää työskennellä sen hyväksi.

Tuulitunneli, laitteiden hinta - avata yritys

Huolimatta siitä, että liiketoimintaa pidetään pienenä, kustannukset omistajalle eivät ole missään tapauksessa pieniä. Kyllä, ja tunnin viihde tässä mallissa on noin 8 tuhatta ruplaa. Ja tämä hinta ei sisällä niin paljon laitteiden kustannuksia kuin koneen käyttökustannukset.

Tuulitunnelin kustannukset

Nykyään aerodynaamisten asennusten markkinoilla on mahdollista saada paitsi valtavia aggregaatteja myös liikkuvia, mikä on varsin kätevää. Ja ne ovat halvempia. Totta, on syytä huomata, että halvimman mobiilimallin kustannukset ovat noin 3-10 miljoonaa ruplaa riippuen lisävaihtoehdoista. Kallis ADT, jossa kaikki toiminnot ja kulutuskestävyys ovat noin 20-30 miljoonaa ruplaa. Näiden asennusten mitat ovat myös merkittävästi suurempia kuin aikaisemmat versiot. Ammattimaisten autojen kalliimmat ovat noin 100 miljoonaa ruplaa. Tällaiset ADT: t eroavat paitsi kulutuskestävyydestä ja valtavasta joukosta hyödyllisiä vaihtoehtoja, mutta myös matalaa melua ja alhaista virrankulutusta. Osto kuitenkin usein oikeuttaa, koska se maksaa suhteellisen nopeasti.

Ilma-aluksen käyttö ja ylläpito

Kalliita voidaan pitää paitsi itse laitteen, myös sen käytön ja ylläpidon kannalta. Tosiasia on, että jokin ehdotetuista laitoksista vaatii runsaasti energiaa riippumatta siitä, toimiiko se sähköllä tai dieselpolttoaineella. Sähkön kustannukset alkavat 250 kW / h ja lopettavat valtavat 2-3 megawattia. Keskimääräinen luku erityisesti matkaviestimille on noin 350-500 kW / h. Mutta sinun on otettava huomioon se, että kaikilla näistä malleista on kaksi tilaa: vakio ja vahvistettu. Kaikki riippuu yksikön käyttämän henkilön painosta ja ilmavirran halutusta laadusta.

Diesellaitoksilla on pääsääntöisesti myös kaksi vaihtoehtoa: keskipitkä ja vahvistettu. Ja polttoaineen kulutus vaihtelee noin 30-50 litraa tunnissa. Näin laitteen käyttöaika maksaa 1200-3000 ruplaa.

neuvosto: jos aiot tulla suuriksi yrittäjiksi ja ostaa suuria ja kalliita ADT-asennuksia, saatat joutua miettimään voimalaitoksen rakentamista sille. Mutta on syytä muistaa, että tällaiset yksiköt eivät riitä, ei vain siksi, että ne ovat kalliita, vaan myös siksi, että jos he tekevät paljon, se voi johtaa energiakriisiin.

Laitteiden asennuksen ja toiminnan aloittamisen kustannukset

Sen lisäksi, että laitos itse maksaa 3-100 miljoonaa ruplaa, kannattaa miettiä, mistä se korjata. Lisäksi, että sinun täytyy rakentaa erityinen huone ja voimalaitos, tarvitset tarvittaessa myös nosturin palvelut, sillä laitteiden kiinnittäminen ei ole niin yksinkertaista. Plus, kaikki tämä tarvitsee jatkuvasti ostaa lisäosia ja tehdä korjauksia. On paljon helpompaa luoda siivousyritys tyhjästä tai järjestää mini-tuotanto autotallissa.

Asennuksen lisäksi tarvitset laitteita, nimittäin erilaisia ​​kypärät, käsineet, haalarit ja naamiot. Kustannukset 10 sarjaa maksaa noin 100 tuhatta ruplaa. Mainonta, dokumentointi ja muut kustannukset maksaa sinulle lisää 100 tuhatta ruplaa. Inventointi, erilaiset turvalaitteet ja meluneristys - lisäksi 200 tuhatta ruplaa.

Tuotot antenniputken asennuksesta

Koska dieselin tai sähköisen tuulitunnelin käyttöaika on noin 3 tuhatta ruplaa ja asiakkaille 8-10 tuhatta ruplaa, valtava ihmisjoukko, joka haluaa kokeilla mielenkiintoista viihdettä, ei ole. On kuitenkin otettava huomioon se, että vaikka otat ADT: n vähintään kaksi tuntia päivässä, saat hyvän tuloksen. Lisäksi ammattiurheilun harjoittelijat jatkuvasti käyttävät valtavia summia, ja jos he muodostavat suurimman osan asiakkaista, sinun ei tarvitse huolehtia tuloista.

neuvosto: investoinnit tuulitunneliin eivät liity kannattaviin sijoituksiin ilman riskejä. Siksi ennen kuin aloitat työskentelyn tällä alalla, sinun on laskettava taloudellisesti kysyntä ja kannattavuus alueella, josta pidät liiketoiminnan kehittämisessä. Vaarana ei saada takaisin valtavia investointeja on liian suuri, joten älä ole hankalaa ja pyydä ammatillista neuvontaa tästä asiasta.

Mistä ostaa tuulitunnelin?

Koska lentokoneen laitteet ovat todella kalliita, sinun on analysoitava tällaisten laitteiden markkinat ennen ostoa. Mistä löytää toimivaltaiset toimittajat? ADT tuotetaan paitsi ulkomailla, myös Venäjällä. Muista etsiä palautetta ja neuvoja niiltä, ​​jotka ovat mukana tällaisessa liiketoiminnassa ja ymmärtävät sen yksityiskohtia.

  • Voit kokeilla ilmaputken itse tai ostaa todistuksen lennolle lahjaksi. Voit käydä sivustossa http://www.nebo-v-podarok.ru. Jos pidät extreme-urheilusta, suosittelemme kokeilemaan laskuvarjohyppyjä, ilmapalloa, helikoptereita ja paljon muuta. Kaikki tämä löytyy myös yritykseltä "Sky lahjaksi".
  • Voronezhin kotimainen yritys "Tornado" tuottaa laitteita, joiden arvo on noin 4 miljoonaa. Tietenkin he voivat löytää kalliimpia ja ammattimaisempia yksiköitä.
  • Kaikki tietävät, että voit ostaa tarvikkeita kotimaisille pienyrityksille Kiinasta. Mutta kiinalaisia ​​tuulitunneleita löytyy 3 miljoonasta ruplasta. Ehkä se on ehkä budjettivalinta, joka on melko laadukas.
  • Saksa ja Tšekin tasavalta tuottavat parhaita laitteita "hinta / laatu" suhteessa ja niiden tuotteiden hinnat ovat hieman korkeammat - 6-7 miljoonaa ruplaa. Kuitenkin korkeista kustannuksista huolimatta asennettaessa niitä ei tarvitse ottaa huomioon paljon vivahteita ja palvelua jatkuvasti korjata.
  • Valkovenäjän yritykset tuottavat melko laadukkaita ja vahvoja ADT-tuotteita 3,5 miljoonan ruplan hintaan.

Tallenna artikkeli 2 napsautuksella:

Yrityksiä, joissa tuulitunneleita on vaikea soittaa pieniksi kustannuksin, vaikka sitä kutsutaan myös nimellä. Ne, jotka aikovat tehdä tämän, joutuvat investoimaan paljon rahaa. Tällainen liiketoiminta ei selvästikään ole sopiva aloittelijoille, mutta kokeneet ja turvatut yrittäjät voivat tehdä investointeja tällaiseen liiketoimintaan. Mutta heidän on myös oltava varovaisia ​​ja tarkasteltava huolellisesti tällaisten palvelujen kysyntää.

Oma yritys: tuulitunneli

Tuulitunneli oli alun perin teollisuustuotantoa koskeva keksintö, sen edut arvioitiin ammattitaitoisilta laskuvarjureilta ja sitten yksinkertaiset asukkaat seurasivat urheilijoiden esimerkkiä. Aerotube, joka johtuu voimakkaasta ilmavirrasta, joka kiihtyy pystysuoraan ylöspäin, tekee mahdolliseksi tuntea, jos ei painoton, vapaata laskua, jonka henkilö kokee joutuessaan laskuvarjoon.

Tällaisen koneen rakenne on hyvin yksinkertainen, ja siksi lentokoneita käytetään nykyään joko laskuvarjohyppelijän seuroissa tai kaupunkilaisten huvikseen. Tällainen epätavallinen viihde lähes varmasti houkuttelee asiakkaitaan, ja jopa suhteellisen suurissa kaupungeissa ei usein ole yrityksiä, jotka hoitavat tällaisia ​​palveluja. Tältä osin tällainen yritys lupaa olla erittäin lupaava ja kannattava, kilpailun puuttuminen antaa meille mahdollisuuden harjoittaa sopivaa hinnoittelupolitiikkaa, vaikka sen vaikeudet ovat varmasti siellä. Se alkaa ainakin siitä, että useat aerotransin valmistajat tai myyjät pitävät tätä liiketoimintaa pienenä ja samanaikaisesti lupaavat valtavaa voittoa jo ensimmäisten kuukausien aikana. Todellisuus on hieman ennustava.

Kuitenkin kaikki järjestyksessä. Aloittelijoille kannattaa rekisteröityä yrittäjänä, jos aiot työskennellä yksinkertaisten asiakkaiden kanssa ja käyttää yksinkertaisia ​​laitteita, voit rekisteröityä yksittäisenä yrittäjänä, jotkut liikemiehet tekevät niin. Mutta on usein parempi valita oikeushenkilön muoto - osakeyhtiö (USN tärkeänä etuna), koska yrityksen taseessa ei ole miljoona ruplaa (ja joskus ei ruplaa, mutta dollaria tai jopa euroa, tietenkin). Rekisteröinti - prosessi on yksinkertainen ja suhteellisen halpa, valtionvelan määrä on 4 tuhatta ruplaa. Liiketoimintayksikön rekisteröinnin lisäksi on välttämätöntä saada lupia sääntelyviranomaisilta. Tähän sisältyy Rospotrebnadzor, palotarkastus ja vastaavat järjestöt, erillinen luokka on sopimus paikallisen yrityksen kanssa, joka tarjoaa sähköä. Ilmaputki kuluttaa runsaasti sähköä (tietenkin on dieselmoottoreita käsitteleviä tapauksia, tätä käsitellään jäljempänä), mikä edellyttää joskus yhteyttä erityiseen sopimukseen erikoistariffeilla. Melun eristämiseen kiinnitetään paljon huomiota, asuinalueilla tällainen äänihälytystaso on varustettava äänenvaimennuksella. Kaikki nämä ominaisuudet vaihtelevat alueen mukaan, joten yrittäjälle annettava neuvonta on löytää hyvä asianajaja, joka auttaa ratkaisemaan kaikki nämä ongelmat.

Tarjoukset franchising-ja toimittajien

Kun nämä ongelmat ratkaistaan, kannattaa miettiä tarkalleen missä se sijaitsee. Ja heti on syytä panna merkille, että kaikki viihdettä varten käytettävät tuulitunnelit voidaan jakaa kahteen luokkaan: avoimet ja suljetut. Suljetut ovat usein paikallaan ja, kuten määritelmästäkin ilmenee, sijaitsevat rakennusten sisällä. Useimmiten tämä on kallein vaihtoehto - monimutkainen suunnittelu, joka asennetaan rakennuksen ominaisuuksien, huomattavan määrän lisäelementtejä ja yhteyden kaikkien järjestelmien mukaan. Tässä tapauksessa voit kuitenkin yleensä luottaa tarjottavien palvelujen korkeimpaan laatuun, ammattimaiset laskuvarjopalvelut suosivat monimutkaisia ​​asennuksia, jotka eivät ole liikkuvia. ADT: n avaaminen on paljon helpompaa ja halvempaa, ja se on usein liikuteltavissa, eli valitun sijainnin ollessa epäonnistunut on mahdollista siirtää nopeasti uuteen.

Aerodynaaminen liikkuvuus on kuitenkin hyvin suhteellinen käsite, jopa monimutkainen asennus, joka on rakennettu rakennukseen, on yleensä mahdollista purkaa ja kuljettaa se uuteen paikkaan, mutta se vie paljon aikaa ja vaatii paljon rahaa. Mobile pidetään ADT: nä, jota voidaan kuljettaa lähes päivittäin paikasta toiseen. On kuitenkin ymmärrettävä, että yksinkertainen asennus / purkaminen liittyy tavallisesti ylisuurten ja maksimaalisesti yksinkertaistettujen laitteiden käyttöön, mikä tarkoittaa sitä, että ei ole tarpeen puhua laadusta.

Kaiken edellä mainitun perusteella voimme erottaa useat työn muodot tähän suuntaan. Ensinnäkin on keskittyä lähes yksinomaan ammatti laskuvarjohyppääjiä, vaatii suurimman määrän alkuinvestointeja, bisneskompleksi, on toivottavaa löytää urheiluseuran ja tarjota heille yhteistyötä, eli sopia, miten luoda sen aerotrubu alueella seuran kanssa rakennuksessa. Tässä tapauksessa parhaiten sopivissa olosuhteissa voit jopa luottaa siihen, että sinun ei tarvitse maksaa vuokran tarjoamalla etuja ja alennuksia klubin jäsenille. Useimmilla ammattilaisjoukkueilla on kuitenkin oma ADT, joten he eivät ole kiinnostuneita ulkopuolisesta liikemiehestä. Alkeisjoukkueilla ei todennäköisesti ole tarpeeksi rahaa ostaa tätä monimutkaista laitteistoa. Kaikista vaikeuksista huolimatta ammattilaisten työskentely on luonteenomaista suurimmalle mahdolliselle voitolle, koska urheilijat harrastavat paljon tuulitunnelissa, ja se maksaa hyvin, hyvin paljon. Eli jos yrityksessä on huomattavaa käynnistyspääomaa ja kaupungissa on tarpeeton ADT-klubi, voit aloittaa yrityksesi turvallisesti. Mitä tulee viihdeteollisuuteen, kun jokainen saa nousta tuulitunneliin, on olemassa paljon vaihtoehtoja - jostakin maasta, johon on asennettu joihinkin urheiluun tai jopa viihdekeskittymiin. Siksi suuri ero arvon vuokraa - maan missään puistossa maksaa on puhtaasti symbolisen (jopa 10 tuhatta ruplaa), ja monimutkainen, aloittamisesta paljon tilaa ja on yhteydessä kaikkiin yrityksen järjestelmiin, jolloin ei ole poissuljettua, että määrä viisi nollaa kuukaudessa.

Nyt tärkein asia on laitteisto itse. Suoraan itse putki, jossa nousee (ns. "Lasi") on melko yksinkertainen rakenne - se on luonnollinen pystysuora putki, jonka tärkein parametri ei ole korkeus vaan halkaisija. Vaikka asennukset ovat hyvin korkeita, mikä viittaa eläväisempään suuntaan - huiman nousu on vaarallisella korkeudella. Asennuksen vaikein osa ja samaan aikaan kallein osa on tuuletin. Se on hän, joka toimittaa ilmaa suurella voimalla, jonka vuoksi muodostuu erittäin voimakas ilmavirta, joka jatkaa nousuaan. Emme maalata yksityiskohtaisempi piirteitä työn ja suunnittelun, se voi aina kertoa yksityiskohtaisesti myyjä (ei vain voi, mutta sen on sekä yksityiskohtainen tiedotustilaisuuteen ja työntekijöiden koulutukseen hankkivan yhtiön), keskittyy tarkemmin eroja putken ja miten se vaikuttaa hintoihin.

Itse putken hinta määräytyy korkeuden ja halkaisijan mukaan, ja jos asennus voi olla vähäistä, halkaisijalta vaaditaan mahdollisimman suuri, koska laajempi "lasi", sitä enemmän henkilö istuu samanaikaisesti. Kuitenkin tarvittavat vähimmäisvaatimukset - kaksi henkilöä, eli kävijä ja ohjaaja, saavat tarpeeksi putkia, joiden halkaisija on 3 metriä. Lisää tuuletin. Huolimatta siitä, että tämä on luonnollisesti yksinkertainen tuuletin, tämä laite on suuri ja voimakas ja siksi kallis. Myös hinnankorotukset riippuvat terien lukumääristä. Vähimmäismäärä suoraan puhaltimen - 2 miljoonaa ruplaa, tuskin edes toisen viuhka ostaa vähemmän rahaa, ja jos olisin, ja tulevat tällaisen ehdotuksen, on lähes varmaa, auto oli liian kuluneet. Suhteellisen hyvä puhallin maksaa noin 4 miljoonaa ruplaa, sitten määrä kasvaa kapasiteetin ja koon mukaan. Putkiston ja tuulettimen lisäksi ohjaamon ohjaamo on asennettu ja tarpeen vaatiessa työskennellyt kaupungissa, erityinen melua vaimentava este.

Kuten jo todettiin, on halvin järjestelmä - mobile, voit ostaa sen 5 miljoonaa ruplaa (täydellinen), hyvä muotoilu erinomaisen suojan ja kulutusta kestävä kone maksaa summa on jo noin 10 miljoonaa ruplaa. Kalleimmat matkaviestinnän ADT-verkot voivat maksaa 20-30 miljoonaa ruplaa, mutta sana mobile on sovitettu melko mielivaltaisesti, koska asennusta ja purkamista varten tarvitset nosturin ja / tai muut rakennuslaitteet. Mobile - yksinkertaisesti siksi, että se ei vaadi perustusta. Tällaisista rahoista voit asentaa jopa kiinteän putken rakennukseen, mutta se ei ole kaikkein tehokkain, vaikka valtaosa jopa ammattilaisjoukkueista on enemmän eikä unta. Lopuksi kallein tehdas maksaa olevan arvoltaan noin 100 miljoonaa ruplaa, on jo täysin ammattikäyttöön tarkoitetuissa laitteissa, huomattavan alhainen melutaso käyttäen vain kaikkein kestävistä materiaaleista, pitkä käyttöikä, tasapainoinen energiankulutus - lyhyesti sanottuna, kaikki, mikä on mahdollista.

Kuten voidaan ymmärtää, tällaista liiketoimintaa tuskin voidaan pitää pienenä, harvoina starttiyrittäjinä on varaa jopa viisi miljoonaa tällaiseen muotoiluun. Tämän laitteen myyjät vakuuttavat ostamaan asennuksen, mikä osoittaa, että huvin hinta on erittäin korkea ja liike on nopeasti alkanut tuottaa voittoa. Itse asiassa lentokoneen lentämisen hinta ei ole suuri syystä.

Kaikkiin vikoihin liittyy erittäin korkea energiankulutus. Monet yrittäjät, jotka kysyvät ADT: n hintoja, unohtavat, että joskus ei ole niin tärkeää tuotteen kustannuksia, kuinka paljon sen ylläpitokustannukset ovat. Joten nyt jakelu on saanut periaatteessa tuulitunneleita, jotka syöttävät sähköä, vaikka ADT-markkinoilla onkin suhteellisen paljon dieselmoottoreita. Aloitetaan sähköllä. Kaikki tilat ADT on yleensä jaettu kahteen tasoon, jossa monet yrittäjät toimivat vain asiakkaita, joiden paino on enintään 100 kilogrammaa - sillä siitähän tämä massa voi tukea ilmaa tuulitunneli normaalitilassa. Energiankulutuksen taso voi silti vaihdella, se alkaa noin 250 kWh, mutta keskimääräinen luku on noin 350 kWh. Joskus vakiotila olettaa kulutuksen 450-500 kW / h, mutta tämä on itse asiassa suurin, muuten laitoksen tehokkuus laskee nopeasti. Dramaattisesti virrankulutus, jos haluat nostaa kehon painoa yli 100 kiloa, siinä on jo asetus saattaa vaatia jopa 900 kilowattia tunnissa, ja tehokkain fanit kuluttavat 2-3 megawattia tunnissa, joka on verrattavissa voimalla pieni kerrostalo. Jos olet yhtäkkiä ostanut tämän tyyppisen asennuksen, sinun pitäisi miettiä, miten rakentaa jopa pienesi asemasi sähkön tuottamiseen. mielenkiintoista, se maksaa vähemmän kuin tuuletin itse. Nyt proizvedom laskenta, ja vaikka kustannukset kilowattituntia muuttuu jatkuvasti, eri alueilla, se voi olla hyvin erilaisia, ja joka kuukausi on oma tariffi, keskimäärin vakiotilassa tunnissa ADT maksaa tuhat ruplaa (nopeudella noin 300 kW / h). Tehokkaassa tilassa keskimääräinen hinta ylittyy, joten tariffi nousee hiukan, ja jo tunti työ maksaa 3,3 tuhatta ruplaa (energiankulutus 900 kW / h). Ottaa huomioon diesel-generaattorit, tässä periaate on sama - kaksi käyttötilaa, tavallinen asennus kuluttaa noin 50 litraa polttoainetta tunnissa, on vahva - jopa 90 litraa. Ottaen huomioon, että keskimääräinen arvo dieselpolttoaineen on 31 ruplaa, näyttää siltä, ​​että työajan maksaa tai noin 1500 ruplaa (vakio) tai noin 2800 ruplaa (vahvistettu). Tämä tarkoittaa yleensä sitä, että sähkö- ja dieseliasennusten yhden tunnin kulutus on suunnilleen yhtä suuri. ADT: n leviäminen voi johtaa energiakriisiin, se on liian epätaloudellinen laite.

Tarjoukset franchising-ja toimittajien

Tuulitunnelin keskimääräinen tuntihinta kuitenkin maksaa 8 tuhatta ruplaa. Tämä tarkoittaa sitä, että polttoaineen vähentämisen jälkeen yrittäjä saa noin kuusi ja puoli tuhatta, mutta täällä on sanottava, että merkittävät määrät on siirrettävä poistoihin. Asentamalla kalliita, ja sen resursseja ei voida pitää kovin korkea, yksinkertainen ADT (tai pikemminkin sen moottorin tuulettimen) on suunniteltu 2-4000 tuntia, ja käy ilmi, että työskentelemällä lasketaan keskiarvo - 3000-6500 ruplaa, asennus tuo yrittäjä 19,5 miljoonaa ruplaa. Tietenkin hinnalla rakentamisen 5000000 (tämä resurssi on halpa yksikköinä) tämä on erittäin hyvä tulos, ja sen jälkeen kehitys on yleensä tarpeen suorittaa korjauksia, mutta eivät korvaa tuuletin, mutta emme saa unohtaa, että suuri osa itse ottanut ohjaajia. Yleensä tämä on 2-3 tuhatta ruplaa työtunnilta, vaikka määrät voivat vaihdella alueesta ja ohjaajan kokemuksesta, joten ne ovat hyvin, hyvin keskitasoa. Kun työskentelet laskuvarjoklubissa, on suuri mahdollisuus, että ohjaajia ei tarvita, koska uudet työntekijät työskentelevät klubissa. Mutta nyt katsotaan, voidaan ymmärtää, että yrittäjä saa tunneiksi sen asennuksen parhaimmillaan 4-5000 ruplaa (ilman poistoja), ja pahimmillaan - 1-2000. Toisin sanoen asennus ei riitä, joka kuluttaa paljon energiaa ja ei vieläkään ole liian kustannustehokasta. Mutta tämä laskelma soveltuu pahimpaan tilanteeseen, kun yrittäjä joutuu alentamaan hintoja kilpailuympäristössä ja / tai etuja ja mahdollisuuksia houkutella asiakkaita eri tavalla. Koska se on sanottava, että hinta on yleensä levitetään lennon ilman ohjaaja, monet yritykset yksinkertaisesti lisätään peruskorko maksua, työn ohjaaja, ja harvinainen vierailija (kyse ei ole urheilijoita, ja vain noin kadunmiehen) jumittuu tuntia tuulitunnelissa. Yleensä he saavat kohota 5-10 minuuttia, ja joissakin tapauksissa jopa 1 minuutti. Ja se on paljon kalliimpaa laskettaessa tunnin ajan, joten minuutti maksaa 200-300 ruplaa (eli tunti olisi osoittautunut 18 tuhanneksi). Se tarkoittaa, että ilman kilpailua ja tavallisten ihmisten kanssa työskentelyä, voit todella luottaa huomattavaan voittoon. Mutta vain siinä tapauksessa, että on mahdollista houkutella riittävä määrä kävijöitä. Hyvä ja suosittu järjestö vie useita kävijöitä päivässä, mikä sallii sen tuottaa tuloja kuukausittain useita satoja tuhansia ruplaa kohti. Mikä on hyvä, kun ei ole asiakkaan yrittäjä hieman kadonnut, yleensä vain hinta (vaikka tietysti seisokkeja on aina huono, ja laskeminen menetetyistä tuloista on myös syytä ottaa), koska kone ei toimi, ja ohjaajat voidaan neuvotella niin, että ne saavat vain prosenttiosuus jokaisesta asiakkaasta. Jos työskentelet laskuvarjokerroksen kanssa, niin et voi maksaa vuokrausta. Muuten, sinun täytyy palkata vähintään kaksi ohjaajien ja yksi ylläpitäjä, tämä voi tulla yrittäjä (paitsi tietenkin, ei ohjaaja) vähentää kustannuksia.

Suurin riski tästä liiketoiminnasta ei ole palauttaa omia investointeja, koska käynnistysinvestointien määrä on liian suuri. Toisaalta, kun työskennellään laskuvarjohyppääjiä huolehtia siitä puuttuu voitot ole sen arvoinen, ammattilaiset käyttävät koulutusta tuulitunnelissa aikoina summa yli 100 tuhatta ruplaa kuukaudessa. Ja tämä on vain yksi linnuntija, ja klubissa voi olla yli kymmenkunta. Kun käsitellään tavallisten kansalaisten normaaleissa markkinaolosuhteissa mahdollista määrittää hinta palveluita varaa ilo voi muutaman, mutta myös kävijämääriin, jossa varsinainen asennus ei toimi päivässä ja kaksi tuntia, mahdollistaa tuottaa huomattavia voittoja, mikä puolestaan turn antaa mahdollisuuden avata vuoden tai kahden uuden ADT: n. Muuten, vaikka järjestelmä toimii hieman, vain viisi minuuttia henkilö viettää hauskaa aikaa tiedotustilaisuudessa, tyypillisesti kestää noin tunnin valmistautua kaveri. Yleensä tietysti valtava voittoa ensimmäisten kuukausien pidä odottaa, sinun täytyy suorittaa hyvä markkinointikampanja houkutella kävijöitä, määrä alkuinvestointeja usein hyvin suuri, mutta liiketoiminta on lupaava ja mielenkiintoinen, ja kilpailun puuttuminen antaa meille mahdollisuuden tarjota yksinoikeudella palveluita.

Mathias Laudanum
(C) www.openbusiness.ru - portaali liiketoimintasuunnitelmien ja suuntaviivojen avaamiseksi pienyrityksen

Yrityksen kannattavuuden nopea laskeminen tällä alalla

Laske liiketoiminnan voitto, takaisinmaksu ja kannattavuus 10 sekunnissa.

Anna alkuperäiset liitteet
Ensi kerralla

Aloita laskenta antamalla käynnistyspääoma, napsauta alla olevaa painiketta ja noudata lisäohjeita.